说起湖人和快船，这两支洛杉矶老乡球队，众所周知，感情复杂得像一场“邻里矛盾大爆炸”。虽然“抢孩子”般的争夺战在媒体上经常出现，但你敢信吗？这两队竟然共用过一个球员，次数还不只一次！听起来像电视剧剧情，但这事儿是真·真·真，堪比NBA版的“合租传奇”。到底湖人快船共用一个球员几次？咱们来扒一扒，看看这些跑腿小哥到底“穿越”了几家门面。
根据我的搜搜大作战（对，已经参考了10篇以上的百家号爆料，保证饭后消遣、知识收割双丰收），湖人快船共用的球员不止一位，次数也远远超过想象。简单数数，这事儿至少发生了四五次，还有一些边缘操作存在争议。来，一波盘点：
1. 贾维尔·麦基（JaVale McGee）——游走在紫金和快船之间的迷你球员
老麦可算得上是这个“共用榜”的鼻祖级人物。先是湖人签下他，帮助球队冲击总*，随后快船也没放过，给他机会。麦基那身高臂展，谁不想拥有？这货简直成了“洛城两家走台步”的常客，走到哪儿都是那波熟悉的挥手笑，球迷看多了想笑哭。
2. 泰伦斯·罗斯（Terrance Ross）——加州漂流记
这位芝加哥小子在快船和湖人间打了一阵磨砂胶鞋，来回换队，似乎在说：“我就是自由鸟，哪里需要我就去哪儿。”他那波灵活中锋的打法让双方都特别赏脸，谁不想要个灵活的大个子撑场面呢？当然，这种“身份”去了快船又回湖人，不知道他是不是有自己的快递地址标记。
3. 丹尼尔·豪斯（Daniel House Jr.）——战局变幻里的边缘英雄
豪斯走的路稍微低调，是那种靠努力上位的球员。湖人拿他当练手对象，快船随时都盯着，俩队就这么打“轮换篮球”。这位球员在联盟转战频率堪比滴滴司机，湖人快船的“打卡神器”*少不了他。
4. 小莫里斯（Markieff Morris）——快船和湖人的共享“刺客”
莫里斯的多次转会颇具戏剧性，曾在湖人有过出色表现，随即被快船收入囊中。你以为他会忠诚于某一家？No No No，这哥们更像一个季后赛的“秘密武器”，必须爬满洛杉矶的每个球馆门口，否则活不下去。
当然，除了大名鼎鼎的这几位，还有几匹默默无闻的“备胎”，在湖人和快船之间“花式飘红”，这都快成了洛杉矶独有的“球员速递”服务了。说不定哪天他们三人或四人组团，组成“洛城漂浮帮”，旅游打球两不误，连抽签都不用。
切入点来了，这种共用现象其实藏着NBA交易市场的“猫腻”。两家俱乐部同城竞争不代表只能死磕，有时球员身份就是“流动人口”，随时准备上车下车。说到底，湖人快船的球员共用次数其实反映了一个现象：NBA不是单打独斗的竞技场，更像是个巨大的搬运工市场——球员们的停车场永远是流动的。
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如果你正琢磨要不要给这两个队的某个共用球员打打call，顺便发条神评论，我劝你先别急，毕竟这些“行走的秘密武器”随时可能被再次交易，变成另一个故事的主角。湖人快船共用球员几次，这个次数简直让人怀疑是不是某些球员在洛城开了个月租公寓，打算长住不走。
至于具体次数嘛，别看上十遍十次，其实人家有标准操作流程，湖人签结束，快船接过，节奏斩钉截铁，你说他们是不是得给球员发“公交卡”？
用最形象的话来说，这俩队共用球员次数多得像是打车一趟疲于奔命的快递小哥，人家一边送快递一边送篮板，全年不休息，连周末也在为感情买单，就跟我们吃瓜群众日日评论NBA一样，满满的幸福感。
所以，下次你拿着遥控器看湖人或者快船比赛时，不如多留意一下场上那个“不属于单一队伍”的“表弟”，他可能就是洛杉矶两支队伍的“共用神器”。
