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【2022年4月中型车销量排行榜】相比于合资紧凑型车市场销量腰斩，4月份中型车市场销量跌幅更大，跌去六成左右的销量。据购车网编辑综合乘联会销量数据显示，2022年4月中型车市场批发销量低至8.33万辆，相比去年同期减少了12.14万辆，同比下降59.3%；与3月份相比，销量减少了12.57万辆，环比下跌60.1%。
4月份销量过万辆的中型车只有3款车型，丰田凯美瑞批发销量16452辆，蝉联中型车销量*，同比仅小幅下降4.5%，但相比3月份减少了10759辆。
奔驰C级排名第二位，4月份批发销量11837辆，低于上月的15586辆，环比则下降23.6%。
宝马3系销量10009辆，相比上月的3195辆涨幅较大，但同比依然下降43.1%。丰田亚洲龙销量稳定，以9875辆的销量排名第四位，同比增长23.4%。
本田雅阁是同比和环比跌幅都比较大的车型，4月批发销量7293辆，排名第五位，同比大降70.4%；与上月的20667辆相比，环比跌幅也达到64.7%。
当然，跌幅*的是特斯拉MODEL 3，其4月份的销量只有552辆，同比暴跌97.3%。与上月的26024辆相比，销量减少了25472辆。
此外，作为豪华品牌的沃尔沃S60、凯迪拉克CT5和奥迪A4L等车型，4月份的销量都只有区区的数百辆。其中奥迪A4L的销量仅563辆，同比暴跌95.9%。
去年下半年以来表现出色的日产天籁销量也不理想，4月销量只有5086辆，同比下跌51.1%，比上月减少了10385辆。
4月份其他销量相对较好的中型车还有：大众帕萨特销量4061辆，小鹏P7销量3714辆，福特蒙迪欧销量3242辆。
7月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图暨暑期运行图.。调图后，温州铁路南站新增14趟列车，旅客出行将更加方便快捷。
经过调图，此次温州铁路南站增开列车有瑞安-上海虹桥G7344/G7343次1对，南京南-厦门北G3239/G3240次1对，福州南-杭州东G3172/G3171次1对，杭州东-福州南G3229/G3230次1对，温州南-上海虹桥G7562/G7329次1对；温州南-上海虹桥G7324次，上海虹桥-鳌江G7323次；厦门北-宁波G3214次、宁波-厦门G3213次。停运列车：温州南-南昌西G2326/G2325次1对。
据温州铁路南站售票主任刘燕介绍，暑运期间温州铁路南站日均客发达到5.2万到5.5万人次之间，在“7.10”调图以后，客流有可能上升至5.8万到6万人次之间，希望广大旅客尽量提早出门，留足路上时间，以免耽误出行。
马上就是年底了，许多朋友的买车计划也渐渐地提上了议程。虽说今年各行各业的经济都不景气，汽车主机厂也饱受“缺芯”问题困扰，但我们还是能看到有很多的车型被消费者所认可和喜爱。因此，恰逢年底时节，对于咱们想要买一台中型SUV回家过年的消费者们来说，眼下有哪些车型是值得去入手的呢？今天我就根据最近一年的销量数据，给大家来盘点销量*的5款中型SUV，也希望在看完这5款最畅销中型SUV后，对你们的购车选择能有指导性的意义。下面话不多说，赶紧一起来看看吧。
第五名，宝马X3
指导价：39.28-47.98万元
近一年销量：135928辆
在最近一年时间里，宝马X3收获了135928辆新车的销量数据，作为*售价在39-48万元区间的豪华品牌中型SUV，宝马X3能够取得如此*的销量成绩，也确实让我们对国人的购买力感到有一些惊叹。当然了，X3要不是足够好，国人也不会花这么多的钱去买它。
从产品本身来说，宝马品牌的光环就摆在那，加上厂家和媒体对X3的宣传一直都是兼顾公路性能与一定越野属性的城市SUV，所以老百姓们在试驾过这款车之后也就更加坚定要购买它的想法了。总言之，宝马X3的产品力还算均衡，对于那些在大城市上班的白领和金领们来说，买一台X3开回老家也*不丢面，更何况，一年13.5万位车主都选择了它，你觉得它还能差到哪儿去吗？
第四名，奔驰GLC
指导价：39.98-47.53万元
近一年销量：137044辆
和上面所说到的宝马X3不同的是，奔驰GLC的商务属性更浓，所以买它的人也多多少少是需要兼顾到一定商务社交与面子需求的。不过，奔驰历来就是以豪华感强而著称，加上GLC又是奔驰目前在华最主销的SUV，所以卖的多自然也就见怪不怪了。从销量上来看，奔驰GLC最近一年卖出去了137044辆新车，几乎每月都将近11.5万辆的销量数据表现也让它成为了近一年中型SUV里第四热销的车型。
产品本身来说，奔驰GLC的外观大气商务，内饰虽还没有采用奔驰*一代设计，但也是豪华感十足。再加上动力起步就是197马力的2.0T发动机+9AT变速箱，而且还提供了全时四驱系统，所以对于那些需要照顾到面子和生意需求的人来说，买一台奔驰GLC也就成为再好不过的选择了。总之，奔驰GLC是这个价位区间里彰显身份的*解，也正是因此，买它的人才会那么多。
第三名，奇瑞瑞虎8
指导价：9.58-16.8888万元
近一年销量：137827辆
瑞虎8可以说是中国品牌中型SUV里逆袭成功的代表了，要知道，在强手如林的中型SUV，瑞虎8在近一年还能够取得137827辆新车的销量数据表现，并成功超越了宝马X3和奔驰GLC，这样的销量成绩难道还不值得炫耀吗？从产品定位上来说，瑞虎8主打的是那些注重家用、需要大空间同时又追求一定品质的消费者，而通过销量数据也证明，瑞虎8是深受消费者所喜欢的。
产品本身而言，瑞虎8不仅拥有大气的外观造型、内饰设计也是同级别车型里精致感较为靠前的，再加上奇瑞为其提供了5座和7座车型可选，以及拥有1.5T、1.6T、2.0T等三种不同的动力布局形式，所以这样*产品力足够均衡、价格又不贵的国产中型SUV自然也就会受到用户所喜爱了。总之，如果你只有15万以内的预算，同时又想买一台综合品质较高的家用SUV，那么瑞虎8确实是一个不错之选。
第二名，奥迪Q5L
指导价：39.68-48.70万元
近一年销量：140702辆
这代奥迪Q5L的风评确实没有上一代车型那么好了，像上代车型所拥有的8AT变速箱、全时四驱在这代车型上都没有了，所以论车型整体的产品实力与名气，这代奥迪Q5L都是有所下降的。那既然如此，为何奥迪Q5L还能够稳坐中型SUV市场销量第二名，以140702辆的近一年零售量成功领先奔驰GLC和宝马X3等直接竞品呢？我觉得，除了奥迪品牌给人们留下的固有印象之外，奥迪Q5L能够卖得好就在于目前终端它所拥有的较大优惠力度了。
要知道，现在购买奥迪Q5L车型*都能够有4万多的优惠，如果你买的是中高配，优惠还能够去到6万多，所以就这样一个优惠情况，老百姓们想不买都难。再者说了，虽然这代Q5L没了8AT和全时四驱，但7速双离合+2.0T的组合让新车变得更省油了，因此站在大多数用户的角度来说，其实Q5L的变化是无关紧要的。最最重要的是，价格下来了、面子又还在，所以你说奥迪Q5L怎会卖不好呢？想买它的朋友也不妨重点关注一下。
第一名，大众途观L
指导价：21.58-28.18万元
近一年销量：164281辆
说到途观L，这款车历来就卖得非常好。还记得以前的老途观车型吗？那可是合资紧凑型SUV市场里号称“第一个吃螃蟹的人”，如今，途观已经变成了途观L，车型定位也从之前的紧凑型SUV成为了中型SUV。当然了，说途观L是紧凑型SUV也没毛病，毕竟它车长不到4米8、轴距也只有2791mm。不过，站在消费者的角度来说，肯定不希望自己的车没有面子，既然厂家都说是中型SUV了，那用户肯定也愿意接受。
更何况，途观L作为*德系SUV，不仅拥有德系车的外观质感，空间表现也确实达到了中型SUV的水准，加上动力配比和燃油经济性表现都还不错，所以近一年它能够卖出164381辆新车也就在意料之中了。总之，对于小康家庭来说，如果是想买一台合资品牌旗下的大空间SUV，那么大众途观L依旧是一个不错的选择。销量数据也证明，途观L在中型SUV市场里还是第一名的存在，所以买它并不会吃亏。
通过本期盘点我们会发现，终端所谓“一车难求”的丰田汉兰达在近一年的销量数据中连中型SUV市场前十名都没有能够进入。所以由此也就能够证明，其实汉兰达是并没有那么受欢迎的，大家不要一头就扎在这款车型身上。
最后，你们对于最近一年销量*的5款中型SUV有何意见和看法呢？临近年底了，你们又是否会去买这5款销量*的中型SUV呢？下方留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车立场。
上半年中型车销量榜出炉了！从总体榜单来看，由于受到疫情、零部件供应等影响，上半年中型车销量排名还是出现了一定的变化，挤进前十的车型仍以德日系为主，但日系与BBA之间的竞争十分激烈。
从上险数榜来看，上半年中型车销冠被丰田凯美瑞拿下，其以11.63万辆的销量领先本田雅阁和日产天籁，虽然三款车型均实现同比增长，但丰田凯美瑞大幅领先本田雅阁、日产天籁。从数据来看，本田雅阁跑输丰田凯美瑞超2万辆，以9.37万辆拿下中型车第二位置。
众所周知，凯美瑞、雅阁、天籁并称为“日系三杰”，三款车型在中型车市场表现还是有目共睹的。不过，就凯美瑞、雅阁、天籁三款车型而言，天籁的表现始终不如凯美瑞、雅阁，后两者早已率先推出中期改款车型抢占市场，而天籁又慢了一步。据了解，中期改款天籁将在年内上市，新车将采用全新设计风格，虽然还是倒梯形大尺寸前格栅，但新车将现款格栅边缘的镀铬饰条更换为亮黑色饰条，并在外侧加入横条元素，与格栅内部辐条相对应。动力方面，新车将搭载由东风汽车有限公司所生产的型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，*功率为179kw。至于新车上市后，能否为天籁带来实质性增长，值得期待。
与日系形成对比的是，一向在中型车市场高歌猛进的BBA，销量集体出现下滑，其中宝马3系同比下滑20.57%至8.11万辆，而奥迪A4L和奔驰C级销量分别同比下滑12.92%、20.01%，这三款车型销量出现大幅下滑，很大概率是受到疫情和零部件供应的影响。其中，宝马3系跌幅相对较大，除了疫情、零部件供应影响外，今年宝马3系的口碑也有些滑坡，烧机油一再被消费者投诉，越来越多的消费者对宝马出现质疑，宝马也陷入严重的信任危机，而宝马3系作为宝马的主力车型，上半年销量还不如更高一级的宝马5系。
大众迈腾和大众帕萨特作为姊妹车型，两款车型在销量上差别并不是很大，其中迈腾累计销量6.58万辆，帕萨特为6.75万辆，其中迈腾销量下滑较为严重，同比暴跌30.98%，而帕萨特跌10.89%。据了解，上汽大众早在2021年8月推出中期改款帕萨特，而迈腾却没有相关消息，目前在售车型为2020年款，于2019年12月上市。
特斯拉Model 3是**纯电动车，在经历过四五月的“憋屈”之后，6月销量一举冲到25508辆，当月仅排在凯美瑞之后，而上半年累计销量64270辆，位于榜单第九名。如果下半年情势稳定，Model 3还是有可能挺进前五的。
榜单前十之外，参考乘联会零售数据，雪铁龙凡尔赛上半年累计销量1.97万辆，为神龙汽车旗下最畅销的车型。作为*全新车型，凡尔赛承担着神龙汽车“救世主”的角色，因此其市场销量也持续受到关注，目前销量基本稳定在4000辆水平。
4月13日，新一代蒙迪欧正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为15.98-21.68万元。动力方面，新一代蒙迪欧搭载2.0T涡轮增压发动机，*功率175kw，匹配8速手自一体变速箱。从销量数据来看，上半年蒙迪欧累计销量1.84万辆，位于雪铁龙凡尔赛之后。具体来看，5月蒙迪欧销量为3677辆，6月为6423辆，蒙迪欧的改变取得初步成效。
现代索纳塔/名图和起亚K5在完成换代后才能挽回部分销量，新一代车型换上全新设计语言外，继续走性价比线路争抢市场，但市场表现很不乐观，索纳塔仅卖出2354辆，凯酷卖出3794辆，名图更差，仅卖出797辆。当前，韩系代表车企现代起亚在国内的市场份额越来越低。据中国汽车工业协会发布的数据显示，2016年~2021年韩系车在中国乘用车的市场份额依次为7.35%、4.63%、4.98%、4.7%、3.8%和2.4%，而上半年韩系品牌的市场份额仅为1.7%。
以凯美瑞、雅阁、天籁为代表的日系家用车是经济实惠的代名词，在油价持续攀升的背景下成为众多消费者的选择，而以宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等BBA豪车，虽然受到零部件供应和疫情的影响，但是在整体市场萎靡的背景下，部分消费者也选择放弃豪华车的入门产品。
注：两榜单数据差异在于统计路径不同，上为“上险数”，下为“零售数”
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