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大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到宝马5系，在这个级别，销量一直很稳定，而且也是宝马的热销车型之一，那么花55万买一台顶配宝马5系值不值？性价比如何？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
22款宝马5系顶配车型
22款宝马5系顶配车型为 改款二 530Li 行政型 M运动套装，指导价为55.19万元，定位中大型车。外观方面，前脸依旧是宝马家族式的设计语言，双肾的进气格栅配合宝马的Logo，辨识度非常高，侧身方面，看上去也非常修长运动，总体来说，在中期改款之后，宝马采用了新的双L型头灯替换掉了之前的勺子大灯，同时下方侧进气口区域的线条也更加平直，前脸看起来是更加凶猛了。
22款宝马5系顶配车型侧身
内饰上，中控台上方一块屏幕，下方是空调出风口，再下面是调节空调的区域，宝马的内饰布局似乎一直如此。不过随着科技的发展，现在更精致的同时，科技氛围也有不小的提升。12.3英寸的全液晶仪表盘加上12.3英寸的悬浮式中控屏，是G世代宝马的家族设计语言，同时保留了很多实体按键，让操作更加便捷，搭配三幅式的运动方向盘，能营造出不错的运动氛围，不过我实话说，这套内饰论起豪华不如E级，纯粹比起科技感又不如A6L的三联屏，也只能鼓吹鼓吹运动了。
22款宝马5系顶配车型内饰
配置上，22款宝马5系顶配车型配备了5个安全气囊，被动行人保护，胎压显示，防爆胎，并线辅助，车道偏离/保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车，疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，360°全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，分段式天窗，运动套件，电动/感应后备箱，无钥匙进入/启动，主动闭合式进气格栅，远程启动，多功能方向盘，方向盘换挡，HUD抬显，内置行车记录仪，手机无线充电，前排座椅加热/通风，卫星导航，路况显示，道路救援，车载蓝牙，手机互联，语言识别，车联网，OTA升级，LED光源，自适应远近光灯，自动头灯，大灯延迟关闭，11色氛围灯，感应雨刷，独立空调，后座出风口，PM2.5过滤装置等，当然，还有星空全景天窗和循迹倒车功能这样的特色配置。
22款宝马5系顶配车型中控屏特写
空间上，22款宝马5系顶配车型的车身尺寸为5106*1868*1500，轴距为3105，纵向空间无可挑剔，很大，很长，而前排横向可能因为动力总成布局显得略微有点偏窄，还好，不明显，总体来说，空间方面还是非常不错的；动力上，2.0T发动机匹配8AT变速箱，*马力为252匹，*扭矩为350牛·米，官方标定的0-100km/h加速时间为6.9秒，实际上还要再快一些，宝马看家的采埃孚8AT变速箱在平顺性和换挡速度上都没毛病。
22款宝马5系顶配车型后排空间
最后，大李总结一下：关于顶配版宝马5系，可以说这代5系基本上可以说是放弃了日常操控，重点在舒适性方面，作为行政级轿车来说这样的取舍也无可厚非，毕竟绝大多数消费者购买这个级别的车也确实是为了舒适性。而这台车单论舒适性表现来说已经是同级别中非常高的水准，而且整体也还算比较好开，因此这代5系能够取得非常好的市场认同度也就不难理解了，不过，有句话叫不漏机油的宝马不是真正的宝马，目前宝马全系的B48TU都遭到了大量关于烧机油的投诉，这个。。我只能说，碰运气吧，但是并不影响消费者对它的喜爱。
22款宝马5系顶配车型后备箱空间
如果是你，你会买一台顶配版宝马5系吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我*的动力，咱们稍后继续来说车。
我想大家肯定都听过阿里巴巴和四十大盗的故事。马云创立的B2C电子商务平台现在叫淘宝，以前B2B的时候就叫做阿里巴巴，名称的灵感就是来自《一千零一夜》的这个暴富故事。故事里打开财富大门的故事很有名，就是：芝麻开门。而芝麻信用分对于支付宝的使用者来说，也相当于通过积攒信用来分享支付宝平台的某些权益。
芝麻信用分有五个等级，按照从低往高排分别是：700-950（极好）；650-700（*）；600-650（良好）；550-600（中等）；350-550（较差）。
这里的较差当然不是真的说用户信用差，一般刚注册支付宝时，芝麻信用分都是350起步。完成身份认证之后，进行几次交易例如话费充值、淘宝购物能够快速地涨到600分，但想要再继续往上涨的话就需要不断衡量你的五大标准：
1、行为偏好：主要涉及你的消费行为，购物、酒店、机票、旅游这些消费当然会很加分。
2、身份特征：包括你的通过学历学籍、职业资格、消费记录等信息。
3、履约能力：有没有按时还款。
4、人脉关系：好友记录如何，金钱往来关系。
5、信用历史：在贷款、信用卡等方面有没有不良记录，在平台上是否有违规操作。
所以说600分以上就算正常了，低于600分就需要考虑下，是不是还没有融入移动支付时代，或者有存在什么不良的操作。
从上面的衡量标准可以看出，芝麻信用分的作用类似于信用卡，只是依靠着聚合更多功能的支付宝平台，芝麻信用分的使用更加灵活，也能够根据不同的积分形成服务分层。何况如今阿里系正在不断壮大，在酒店、租房、出行、婚恋、分类信息、学生服务、公共事业服务等场景中都能提供信用服务。
1、600分以上：就可以开通花呗和借呗，积分越高，额度越高，利息越低；
2、免押金租房(相寓、春眠、优客逸家、美丽屋、公寓家)、租车(神州租车、一嗨租车、安飞士租车等)、住酒店(未来酒店、小猪短租、途家公寓民宿、蚂蚁短租、木鸟短租)等、骑行；
3、650以上，神州租车和一嗨租车有优惠；还能免押金租智能手机和苹果电脑，甚至可以低价购买；
4、666分以上，开放与支付宝有深度合作的招联好期贷等借贷；
5、700分以上，申请新加坡签证变得很简单；750分以上还可以申请卢森堡的“信用签证”，无需提交在职证明、收入证明、身份证复印件、酒店付款凭证。
也就是说，芝麻信用分的增加将变成用户可以享受到的红利，包括衣食住行等日常消费方面将可以凭借信用进行小额消费。花呗、借呗、好期贷等金融产品，对于个人来说，也将绕过信用卡冗长复杂的审批流程，提升用户体验的好感度。
当然信用良好可以变现，所以更要好好珍惜自己的“信用分”，否则信用不好的话，以后在阿里商业宇宙中可能就束手束脚了。
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3月31日晚，期盼已久的华晨宝马中大型SUV——X5迎来了正式上市。此番过后，国产的X5共推出了4款车型供消费者选择，其价格区间为60.5万-77.5万元。值得注意的是，新车不仅沿用了进口版的2.0T四缸及3.0T六缸的两款发动机，同时在轴距上更是直接加长了130mm。伴随着新车的上市，《选车网》也在第一时间为大家进行一波详细解读，帮您梳理出最值得购买的车型配置。
xDrive30Li M运动套装
售价：60.5万
推荐指数：★★★★★
尽管说xDrive 30Li运动套装是这一次四款国产X5中售价最亲民的入门款车型，但在研究后你会发现，它颇有一种“入门既高配”的韵味所在。首先在安全性角度，该车款配备了双前座安全气囊、前后排头部气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊、主动保护系统、碰撞预防以及具有自动防眩目功能的驾驶员侧外后视镜。可以说在一台车最基础的安全保护领域，华晨宝马新X5无论是哪款配置，均做到了全系标配。
在最能区分高低配置不同的外观方面，你会发现这台售价为60.5万的xDrive30Li M 运动套装也丝毫没有“示弱”的意思。在全景天窗、铝制车顶行李架、个性化定制锻纹铝制外装组件和M空气动力学组件的加持下，你甚至很难与最顶配的xDrive40Li 尊享型M运动套装进行区分，同时较63.5万的xDrive30Li 尊享型M套装来说，二者同样具备着相同的20英寸铝合金轮圈。由此来看，对于最入门版的国产X5，即便您选购最入门款，也依旧拥有着和更高阶车型所几乎相同的外观风格搭配。
进入车内后，更为细致化的配置便成为了接下来需要考量的重点。可以看到，M运动型方向盘、前排座椅加热、前排座椅电动调节、无钥匙进入、璀璨水晶质感内饰组件、智能感应氛围灯、行车安全辅助系统、双12.3英寸屏幕、智能手机交互系统、手机无线充电、Wi-Fi热点、咨询在线、智能紧急呼叫和远程售后服务，入门版车型均为“全系标配“。对音质有要求的人，也标配了哈曼卡顿音响。
综合来看，其实60.5万的xDrive 30Li运动套装在配置上做到了基础功能的面面俱到。同时，即便是贵出3万元的xDrive30Li 尊享型M套装，二者之间也并没有特别本质或是说非常“刚需化”的配置差异。考虑到3万元的差价，入门款的基础配置已经完全满足了人们对于一台“豪华SAV”的用车需要。综合该车型配置来看，xDrive 30Li运动套装获得5星推荐。
xDrive30Li M尊享型运动套装
售价：63.5万
推荐指数：★★★
是的你没有看错，之所以会在这里率先予以xDrive30Li M尊享型运动套装3星的推荐指数，是因为其具体配置较60.5万的车型，并没有实质性的提升。首先在外观层面，该车款仅仅多出了一套带远近光控制的智能激光大灯，不过考虑到宝马原有的LED大灯组依然具有十分出众的点亮效果的情况下，其实升级意义并不大。
来到内饰，会发现其实对于xDrive30Li M尊享型运动套装来讲，一些更高阶的舒适型配置与60.5万的入门车型几乎相同，依旧需要人们进行后期的选装，如：个性化定制Alcantara墨灰色车顶篷、前后排座椅加热功能、前部舒适加热组件、前排舒适型座椅,（电动调节）、前排座椅主动通风、自动驾驶辅助系统Pro，且选装价格二者之间都是相同的。
当然，在多出的配置上，63.5万的xDrive30Li M尊享型运动套装仅比60.5万的xDrive30Li M运动套装增加了：智能触控钥匙、哈曼卡顿高端音响系统、自动泊车辅助系统Plus（60.5万车款为基础版）、全彩平示显示系统以及BMW行车记录仪。除此之外，二者便再无任何配置上的差别。不过，当购车预算已经上升到60万+后，完全可以根据自己的喜好，对心仪爱车进行单独的配置选装。所以说，结合到3万元的售价，二者拥有着相同的外观套件、基础配置以及使用体验，倘若真的有额外的配置所好，安全可以通过选装的方式进行多元化的组合。
xDrive40Li M运动套装
售价：70.5万
推荐指数：★★★★
在讲述完两款2.0T车型后，我们也是时候该对性能更加出色、配置更为全面的3.0T车型进行配置的梳理了。从价格方面出发，华晨宝马此番为我们带来了两款3.0T的车型，售价分别为70.5万以及77.5万。当然在此之前，我们要先看看，对比到2.0T的全系次低配（xDrive30Li M尊享型运动套装），这7万块的差价到底值不值？
按照刚才的方式，我们还是先来探究下两者在外观上的不同。经过研究后不难发现，3.0T车型（xDrive40Li M运动套装）仅在轮毂上一处由20英寸升级为了21英寸，其余部分并无差别。
同时，具体到内装部分来看，xDrive40Li M运动套装比前者在配置上多出了前排舒适型座椅（电动调节）、前排座椅主动通风、*四区自动空调以及个性化定制Alcantara墨灰色车顶篷这四项配置，总计选装价为4.71万元。
回归到发动机本身，要知道3.0T车型（333马力）可是要比2.0T（245马力）在功率上高出了88马力，百公里加速时间也提升了1.3秒。同时，如果我们将2.0T车型所缺失的配置通过选装的形式补满，其价格也来到了68.21万（17500+4500+4500+14000+8000+635000），这样一来仅比3.0T车型便宜了2.29万元。
考虑到多增加的配置所带来的使用感受上的提升，以及2个气缸所给予你的驾驶层面的动力飞跃。即便xDrive40Li M运动套装的价格也已经高达了70.5万，但其“物超所值”的程度无疑更高。综合该车配置来看，xDrive40Li M运动套装获得4星推荐。
xDrive40Li M尊享型运动套装
售价：77.5万
推荐指数：★★★★
最后，在让我们将目光聚焦到77.5万的全系最顶配xDrive40Li M尊享型运动套装身上。可以说，身为旗舰款车型，华晨宝马可谓直接将其配置拉满，配合上加长后的轴距以及更大的车身尺寸，它甚至会给有一种家族大哥“X7”的错觉。
外观层面，顶配版车型独享了一套名为“744”型的轮毂，同时也*配备了星空全景天窗、M运动型排气系统以及M高性能卡钳。当然在整车的奢享功能层面，像是前后排座椅加热功能、前部舒适加热组件、自动驾驶辅助系统Pro。此外，顶配车型还独享着自适应双轴空气悬架。
经过配置选装的价格计算后，此顶配车型除去自适应双轴空气悬架以外，其余和xDrive40Li M尊享型运动套装车型的所差配置，全部选其需要花费74.45万。如此看来，远没有到两者本身价格上的7万元之多。所以，身为潜在消费者的您如果对顶配车型上的一些专属配置情有独钟，您完全可以在选择xDrive40Li M运动套装（3.0T低配）过后，再进行二次细致化的选装。
总结来看，固然顶配版——xDrive40Li M尊享型运动套装存在着拔高品牌形象的用途，但其价格还是明显“虚高”了不少。当然对于财力*雄厚的潜在买家来说，一步到位购置最顶配车型，也不失为一个符合身份的选择。为此，综合配置来看，xDrive40Li M尊享型运动套装获得4星推荐。
写在最后
伴随着国产版宝马X5的上市，日后进口版车型将不再继续引入国内并销售。在一番操作过后，这不仅预示着华晨宝马拥有了更加成熟、精湛的制造工艺，同时也再次刷新了其国产*别车型的地位。在进行不断改良、升级过后，当国产版X5再次面对到如GLE、Q7、XC90和飞行家这些老对手时，无论是其车身尺寸、乘坐空间，甚至是更加全能性的产品力，都将再次成为宝马SUV家族中的*担当，继续书写着X5这名“公路SAV*”的新篇章。
近日，2022款宝马5系再次改款，推出了二次改款和三次改款车型，新车和老款相比变化不大，外观，内饰和动力还是熟悉的味道，配置也没有改变。售价区间依然是43.39万-55.19万。
M运动套装前脸格栅更有层次感
大灯组精神闪亮，带大灯随动转向
豪华套装前脸更显精致
新车还是延续了两种外观设计风格。前脸双肾格栅经典。双L型LED大灯组颇为精致，带有大灯随动转向功能。M运动套装版三段式下格栅层次更加突出。豪华套装版则采用了开度较小的下格栅，两侧带有多边形镀铬饰条装饰。
车身侧面比较修长精干
轮毂高配为19英寸
车身侧面比较修长大气，整体比例感不错，银色窗线很显档次。侧面腰线贯穿前后，增添了不少立体感。前轮后方带有银色饰条，M运动套装版带有M运动标识。轮毂尺寸给到了18英寸和19英寸两种规格。
M运动套装尾部后杠带银色护板
豪华套装尾部更加规整
车身尾部方正端庄，鸭尾比较饱满。尾灯组带有熏黑元素，M运动套装版后杠更加犀利，带有银色护板，排气为双边双出。豪华套装版后杠则更加稳重一些。
中控布局是宝马经典的风格
方向盘为*材质，中高配带换挡拨片
顶配带宝华韦健音响
内饰方面，还是宝马比较传统的布局风格，车内采用了大量皮质包裹，副驾驶台给到了大条幅木纹或者金属质感的饰板，豪华感还是有的。中控大屏尺寸12.3英寸，车机还是iDrive7系统。全液晶仪表尺寸同样为12.3英寸，支持多种主题模式，显示比较酷炫。方向盘为*包裹，除*配外都带有换挡拨片。换挡机构还是电子鸡腿档杆，右侧带车机控制旋钮。高配给到了四驱自动空调和16扬声器哈曼卡顿音响，顶配带有16扬声器宝华韦健音响和HUD。
高配带前排座椅加热和通风
座椅方面，座椅材质为仿皮，坐垫舒适度不错。高配车型带有主副驾驶16向电动调节，前排座椅加热和通风功能。主驾驶带有座椅记忆。后排座椅支持2向电动靠背角度调节。
动力搭载2.0T发动机
动力方面，搭载2.0T发动机分高低功率两个版本。2.0T低功版*功率135千瓦，*扭矩290牛米。2.0T高功版*功率185千瓦，*扭矩350牛米。变速箱配8速手自一体。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，四驱版本搭载适时四驱。
2022款再次改款宝马5系和老款相比基本没有太多变化，7月份宝马5系销量为13582台，领先于奥迪A6L的12337台和奔驰E级的11373台。不知道大家觉得新车怎么样？
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