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事件一：刚性扣减政策已经来临，大家都做好准备了么？
起因：近日有用户反馈，自己接到当地建行卡部的电话，说其有多头授信，让准备身份证、信用卡、月收入不低于11000元的加盖公章的收入证明，提交给当地的建行网点。而其所持有的建行信用卡额度实际上只有2.5w而已，并不是什么能引人关注的大佬级别。关键是对方明确表示，如果不配合操作，就将面临被降额的局面，那么究竟是什么原因引起的呢？
总结：我们一直都在强调“总授信额度”的问题，就目前绝大多数用户来说，在没有额外资产证明的情况下，一般在银行内部的总授信额度都是在50万元左右。而没申请成功一张信用卡，卡内的额度就会占据一部分的总授信额度，随着卡片数量的不断增多，或者是卡片额度的增高，会导致可用的剩余额度不足的情况出现。虽然对于早期办理信用卡的用户来说，并没有出现此种情况，但随着银行内部风控系统的不断升级，会对所有持卡人进行不断筛选，一旦达到发现因为之前政策原因导致目前所持有的信用卡额度过高，甚至已经超出其所具有的总授信额度，就会对持卡人采取措施。要么就是大家能够提供符合相应额度的财力证明，要么就是进行刚性扣减，也就是将信用卡的额度降低到符合当前总授信额度的标准之类。近年来为了控制信用卡风险，相关部门出台了各种政策，而每次首当其冲走在前面的，就是国有银行，所以对于即将到来的刚性扣减，大家要做好相应的准备！
事件二：建行信用卡放水？
起因：近日有用户在论坛分享，虽然自己目前名下只有两行卡，但额度都非常低，因为资质太差了，三个月征信查询30多次，名下有50多个小贷产品，还有车贷等其他贷款产品，申请的其他商业银行也都被秒拒了，可是没想到申请建行的信用卡居然能通过，所以认为肯定有水，那么事实真是如此么？
总结：从目前众多申卡人的反馈情况来看，放水是肯定不可能的，但之所以那位用户能够成功申卡通过，与建行目前内部的风控机制有很大关系。建行是非常关注用户名下持有的信用卡数量，所以持有的信用卡越少申请成功率就越高。虽然当下小贷产品对于银行的审批带来了不可忽略的影响，但在信用卡这块儿，一般比较看重的就是商业银行，而国有银行对于信用卡申请人的小贷情况关注度并不高，除非其造成了征信污点，则另当别论。不过要注意的是，征信的查询次数是比较关键的，想要申卡顺利通过，征信花的情况尽量不要出现，而此用户能够顺利下卡，也夹杂了一些运气在内。总之，大家在申卡时务必要注重自己的资质，不要盲目更风，以免给自己的征信无端增加伤痕~
汽车发动机防冻液和冷却液是一样的，防冻液和冷却液都是对发动机散热用的一种液体统称，防冻液和冷却液的目的都是为发动机散热降温。以下图的丰田防冻液为例，上面写了丰田纯牌防锈防冻液/耐久冷却液，所以为发动机散热的液体可以叫做防冻液，也可以叫做冷却液。
例如爱温无水冷却液，虽然叫做冷却液，但是爱温无水冷却液也是可以防冻的，而且*冰点达到了-40℃，*沸点为191℃。因此不能说防冻液就不是冷却液，冷却液就不是防冻液，实际上这两种都是一样的，只不过称呼不一样。防冻液具有防锈、防冻、防腐蚀、散热等功能。
但是防冻液和冷却液也是有性能区分的，例如长效防冻液和普通的冷却液，长效防冻液可以用8年或16万公里，有的也可以用10年或20万公里。还有这可以用12年25万公里，因此长效防冻液是可以用很久的。那怕是冷却液或防冻液虽然名称一样，但是内部的配方不一样，防冻液也会有不同的配方，有红色防冻液和绿色防冻液，你不能说颜色不一样，就不能叫防冻液或冷却液吧。因此防冻液和冷却液是一样的，都是指发动机散热用的液体物质。
防冻液基本上是主要由乙二醇组成，上面的英菲尼迪专用防冻液和下图的长安福特专用防冻液，上面标明了主要由乙二醇组成，但是这颜色不一样，上面是蓝色，下图的是红色。丰田的防冻液也主要是乙二醇组成，因此只要是主要成分一样，哪怕是颜色不一样，车辆的防冻液也是可以混用的。只不过加进去会不好看而已。无水冷却液是肯定不能混加防冻液了，因为配方不一样。
在银保监会、央行发布《关于进一步促进信用卡业务规范健康发展的通知》（以下简称《通知》）后，各家银行纷纷发布公告响应，规范信用卡资金流向。
近日，建设银行信用卡中心发布了《关于加强信用卡非消费类交易管控的公告》，规定信用卡资金不得用于购房、投资、生产经营等非消费领域。
与此同时，建设银行（SH601939，股价5.58元，市值1.40万亿元）还在公告中强调，若使用该行信用卡在非消费领域交易，可能会导致交易失败，该行可采取包括但不限于降额、停卡、终止分期等相关措施。
建行信用资金不得用于购房、理财等
事实上，在银保监会、央行发布《通知》之前，两部门一直严打信用卡资金违规流入楼市、股市等领域。
就建行发布的公告看来，其限制信用卡资金流入的领域更为细致。公告指出，该行信用卡不得在房地产类商户、境内房产税费类商户、投资理财类商户、境内烟草经营类商户进行交易。
除此之外，建设银行还对境内物业、分时用房类商户、境内人身保险类商户、境内纳税类商户以及境内其他批发商、建筑装饰材料批发等领域进行了交易额度限制。
其中，在境内物业、分时用房类商户交易的，单笔交易金额不得超过3万元人民币，日累计交易金额、月累计交易金额、半年累计交易金额均不得超过5万元，年累计交易金额不得超过10万元。
境内人身保险类商户和境内纳税类商户日累计交易金额不得超过10万元人民币；批发商、建筑装饰材料批发的单笔交易金额不得超过10万元人民币。
与此同时，建行在公告中提醒用户，若使用该行信用卡在非消费领域交易，可能会导致交易失败，该行可采取包括但不限于降额、停卡、终止分期等相关措施。为保证用户正常使用该行信用卡，请用户务必保留与信用卡交易用途相符合的交易凭证，以便该行及时核实。
招联金融首席研究员董希淼对
董希淼建议，对用户来说，信用卡是要科学、合法合规使用，不能用于违规套现，不能套取信用卡资金用于炒房、炒股，违规套现信用卡使用有可能会受到限制，甚至还可能承担法律责任，比如说套现金额过大，长期不还可能就涉及信用卡诈骗等。
专家：信用卡新规就是让其回归产品设计初衷
在建行发布公告之前，光大银行信用卡中心发布通知指出，为保护广大金融消费者的资金安全和合法权益，根据监管部门相关要求该行将陆续对客户名下长期不交易卡片暂停用卡服务。
《》
此前，光大银行金融市场部宏观研究员周茂华对
周茂华称，信用卡新规就是让信用卡回归产品设计初衷，回归小额信贷消费功能。有效防范信用卡资金违规使用造成潜在风险，例如：此前有出现信用卡资金违规流入楼市及金融市场，可能助长局部泡沫风险；对于金融机构风险管控造成困难；容易导致信用卡消费者过度负债风险。通过监管部门与金融机构合力堵住潜在风险“漏洞”，推动国内信用卡业务规范健康发展。
今天给大家讲一个建行卡*提额的方法，立竿见影，屡试不爽。特殊之处在于，仅限土豪使用，需要搬砖！
有卡友反馈，额度可以提高5倍～20倍！
土豪专用，建行提额技巧：
1、通过申请新卡来曲线提额对建行十分有效。一般来讲，新卡的额度是你建设银行储蓄卡里最近三个月AUM（总资产）的百分之十。去打客服电话申请调平，就能提额了。但是只有土豪能用这种方法，毕竟换算一下，想提升到五万额度的卡就必须要有五十万在卡里存放三个月。
日均AUM指标=日均存款余额+日均投资额
点击查看建行客户评级指标揭秘——AUM值
2、因为建设银行的固额是系统评测的，所以没必要太注意调额的间隔。不过一般来说*是六个月，之后间隔是三个月。
3、提额幅度在40%-60%之间（参考临额），APP会显示参考额度。特殊时候朋友有一次刷法亚，3万固定额度临额给到了11万。
4、境外消费有助于提升临时额度和固定额度。现在应该需要境外线下触发，线上可能性不大，因为一大批刷亚马逊的也没见谁提额。
需要注意：
1、临额取消后再申请可能被拒。建行有时候取消临额后再申请就被拒了，所以不建议频繁取消和申请临额。自助被拒后需要转人工申请重新评定，风控比较严。
2、建行曲线提额一般要看资产和AUM。也就是上边说的AUM达标才有几率成功。有很多自动调额的小伙伴可以回想下你是不是在建行存了某些资产，可能是这些资产起了作用而不是你的刷卡行为。
3、全额还款，每月15笔以上小额度，多元消费，境外线下，偶尔分期应该是建行比较喜欢的用卡方式。
提额方式：
1、固定额度人工不干预，系统自动评测提额。通过申请新卡有一定几率获得固定额度提升。
2、可通过以下渠道申请调整临时额度：
短信申请：使用建行预留手机号码编辑短信“CCTE#卡号后四位#期望调整的额度（目标额度）”发送至95533；
网银申请：登个人网银，依次选择“信用卡-信用卡额度调整-调整临时额度”；
APP申请：登录手机APP，依次选择“信用卡-额度调整-调额申请”；
客服热线：使用系统预留手机拨打后，根据语音提示自助申请。
建行系统提额算法大概率是基于AUM的算法，所以才导致了没存放资产就长期不提额的现象。如果满足以上条件可以一试，虽然*，但是很有效！
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