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8月11日晚间，茂硕电源（002660）发布公告称，公司控股股东济南产发融盛股权投资有限公司(简称“产发融盛”)于2021年8月10日与顾永德先生签署了《股份转让协议》：产发融盛受让顾永德先生持有的茂硕电源4004.53万股股份，占公司股份总数的14.60%，本次交易完成后，产发融盛直接持有茂硕电源7269.68万股股份，占公司股份总数的26.50%，对公司拥有的表决权数量未发生变化，公司控股股东、实际控制人仍为产发融盛。值得一提的是，此次产发融盛收购茂硕电源14.6%的股权，要比目前茂硕电源市价溢价超50%。
（茂硕电源股价“打折”）
济南国资“三步走”拿下茂硕电源控制权
事实上，济南产发融盛早在去年就开始筹划并开始收购茂硕电源。
2020年9月30日，茂硕电源发布公告称，当时公司控股股东、实际控制人顾永德及其一致行动人德旺投资与济南产发资本签署框架协议，该交易可能导致公司控制权变更。
2020年11月26日，交易协议正式签订，顾永德一方拟通过股权转让、表决权委托的方式，将实际控制权转移给济南产发融盛。按照当时的计划，交易共分为三个步骤，分别为第一次表决权委托、股份转让、第二次表决权委托。
首先，顾永德与产发融盛签署《表决权委托协议之一》，由顾永德将其持有的茂硕电源26.50%股份的表决权无条件不可撤销地委托给产发融盛行使。
第二步，顾永德、德旺投资与产发融盛签署《股份转让协议》，产发融盛通过协议转让方式受让顾永德直接持有的茂硕电源7.66%的股份、深圳德旺投资发展有限公司持有的茂硕电源4.24%的股份，总计茂硕电源11.90%的股份。
最后，顾永德与产发融盛签署《表决权委托协议之二》，由顾永德将其持有的茂硕电源14.60%股份的表决权无条件不可撤销地委托给产发融盛行使。
交易完成后，产发融盛将持有茂硕电源11.9%的股份，受托行使茂硕电源14.6%的股份的表决权，合计拥有茂硕电源26.50%股份的表决权，对茂硕电源拥有控制权，整个交易过程在2020年12月30日完成。
根据企查查显示，济南产发融盛的实控制人为济南市国资委，也就是说，经过一系列操作后，茂硕电源成为济南国资旗下上市公司。
股价下跌，仍高溢价收购
值得注意的是，济南国资对于拿下茂硕电源的决心相当坚定，哪怕付出高溢价。
根据当时的收购协议显示，产发融盛在去年收购茂硕电源11.9%的股权时，给出茂硕电源的总估值为33.96亿元。按此计算，济南产发融盛收购茂硕电源11.9%的股权花费了4.04亿元，约合12.38元/股。
但签订合同前一日（2020年11月25日），茂硕电源的收盘价为9.02元/股，也就是说，产发融盛的收购溢价率约为37.25%。
而根据公告显示，此次收购，产发融盛对于茂硕电源的总体估值仍维持在33.96亿元，但茂硕电源的股价却已跌至8.25元/股（公告发布前一交易日的收盘价）。也就是说，此时产发融盛按照原价收购茂硕电源14.6%的股权，其溢价率达到了50%。
对此产发融盛表示，这是第一次股份转让时公司在未来12个月内继续增持茂硕电源股份的计划。
此外
审核：丁厚勤
ID：jrtt
▲全新第2代大改款Evoque延续高颜值表现，同时在配备及质感上更加精进，希望延续全球热销88万辆的气势。（图／林鼎智摄，以下同）
林鼎智／桃园报导
「如果这是选美比赛，我们就输了」⏤这句出自电影《赛道狂人》的台词，很可能就是其他休旅车看到新Land Rover Range Rover Evoque（以下简称Evoque）的想法。
作为Range Rover车系的最小型休旅，以07年LRX概念车为设计、并在2011年上市的初代Evoque，凭藉着出色设计创下全球热销88万辆的佳绩，如今原厂也推出第2代大改款车型（报导请点此），透过小针美容、更完备的产品实力来迎战竞争激烈的豪华休旅级距。
试驾车款：P200 R-Dynamic S
▲此次试驾车款为新增、且入门的P200 R-Dynamic S
新Evoque除了车长4,371mm维持不变外，车宽2,100mm （+10mm）、车高1,649mm(+50mm）皆明显增加，轴距也来到2,681mm（+21mm），车格较前代略为放大。外观设计上则延续初代车型的前卫风格，换上细长型LED头尾灯，并在R-Dynamic套件下具有黑色引擎盖Range Rover字样、黑色水箱护罩、黑色运动化侧裙、黑色悬浮式车顶，并在左右进气坝、引擎盖通风口、车侧叶子板与后保杆处施以消光古铜色饰板，结合隐藏式车门把手设计，让整体质感更上层楼。
▲新Evoque在R-Dynamic套件下，于进气坝、引擎盖通风口、车侧叶子板与后保杆处皆采消光古铜色饰板，相当好看。
可别小看这些消光古铜色饰板，这样的色调装饰足以为Evoque带来画龙点睛的效果，事实上也与BMW近期主打的铈灰（Cerium Grey）水箱护罩有异曲同工之妙，不论在质感或视觉呈现上都更为鲜明。
▲新Evoque的车格较为放大，已与Velar逼近，P200采18吋铝圈（其余车型为20吋），并具有悬浮式车顶、隐藏式把手设计。
新Evoque的车室配备相当齐全，除了标配的10向粒面皮革电调座椅、全景玻璃天窗外，并导入品牌*Touch Pro Duo双萤幕中控设计，具有12.3吋全数位虚拟仪表、10.2吋中控萤幕布局。其中，Evoque配备的ClearSight电子车内后视镜更透过车顶鲨鱼鳍的摄影镜头，为驾驶提供清晰的后车视野，只要透过后视镜下方的切换按键即可上下调整25°-50°视角、萤幕亮度，对后行李厢满载或倒车时相当便利。
▲Evoque采10向粒面皮革电调座椅，并可选配桉树布面／合成皮、温莎皮革及Kvadrat织布／Dinamic麂皮材质。
▲Evoque导入品牌*Touch Pro Duo双萤幕中控设计，具有12.3吋全数位虚拟仪表、10.2吋中控萤幕，并支援Apple Carplay、Android Auto功能。
▲尽管斜背造型对后座头部空间略有压迫，但在腿部空间与椅背角度上仍相当恰当。
▲Evoque轴距达2,681mm，并具有灵活的置物空间，后行李箱容积也提升至591-1,383L。
新Evoque在置物机能方面也下了不少功夫，手套箱、中央扶手置物箱及中控台下方置物空间皆予以加大，并具有591-1,383L的后行李厢空间。同时在车体结构上，受惠于PTA（Premium Transverse Architecture）模组化平台及高刚性钢材、轻量化材质，不仅较前代车型刚性提升13%、钣金间隙减少40%，在车室肃静性上也减少3dB。
▲12.3吋全数位虚拟仪表具有多种呈现模式，高阶车型并提供HUD全彩抬头显示器。
▲双10吋Touch Pro Duo上层为影音控制，下层则是空调、地形反应模式等选择。
▲ClearSight电子后视镜具有25°-50°的后车视角，即便后行李箱满载仍可提供清出的后车视野。
▲ClearSight电子后视镜的镜头安装于车顶鲨鱼鳍内，相当特别。
新Evoque全车系采单一2.0升4缸涡轮引擎、ZF 9速手自排变速箱，共有200匹、249匹2种马力输出。此次试驾的P200 R-Dynamic S入门车型为200匹／32.6公斤米扭力峰值，并具有48V MHEV轻型复合动力技术，透过皮带启动马达发电机、12V-48V电流转换器与48V锂电池，提供低速敏捷反应、平顺油电切换的驾驶体验。
▲ZF9速手自排变速箱也从改款前的旋钮式改为传统排档杆。
整体而言，新Evoque的「扎实度」出色，高速行经桥接缝或变换车道时，车身的二次摆荡及回馈反应迅速、直接，不会有多余的晃动不安感，并且在车室隔音上也提升不少。
不过，或许是车重达1,770公斤的关系，200匹马力的性能输出在P200车型上仅能以「温和」形容，尤其在前段加速上并无明显的贴背感，同时在大脚补油时仍有些许换档迟滞，直至高速区间后才释放甜蜜点，对比较热血的车主来说，除了善用S档外，也会建议直上马力更大的P250车型。
▲在PTA模组化平台与新款钣件结构工法下，新Evoque在车身刚性及驾驶回馈的「扎实度」有明显进步。
▲作为Range Rover车系最小休旅车型，新Evoque在各方面可说是全面进化，不论是都会、Off-road表现上都可圈可点。
当然，作为强调全地形征服性能的Land Rover车款，新Evoque同样具备进入角19.5°（P250 SE为22.2°）、 穿越角20.7°、离去角30.6°的越野三围、以及60公分的涉水高度，同时更搭载Terrain Response 2全地形反应与ATPC行进控制系统，辅以全车系标配6安、ACC主动定速巡航、AEB自动急煞辅助、LKA 车道维持辅助、BSA盲点侦测、Clear Exit乘客下车监视系统与PA自动停车辅助等系统，不论都会通勤、Off-Road越野都能给予动静皆宜的表现。
▲第2代Evoque不仅延续前未亮眼造型，同时在行路质感、科技配备上也大幅提升。
总结来说，第2代Evoque不仅延续改款前的精致外型，在整体调性上也一改过往Land Rover硬邦邦的刻板印象，取而代之的是更好的行路质感与便利科技，并且还能保有一贯的全地形性能表现，可以说是「中看又中用」小型豪华休旅产品。
去年引发同力日升（605286.SH）股价大涨的跨界收购方案，出现了*调整，从发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金变成了现金收购。这也意味着需要证监会审核变成了不需证监会审核，甚至无需提交股东大会批准。同力日升打的什么算盘？
规避监管？
3月19日，同力日升披露公司打算通过支付现金的方式以2.4亿元收购北京天启鸿源新能源科技有限公司(下称天启鸿源)33.76%的股权(增资前股权比例，对应出资额为33,764,772元)，并参考江苏天健华辰资产评估有限公司出具的资产评估报告所载评估值，以协商后标的整体交易作价7.108亿元，对天启鸿源增资2.5亿元。此次股权转让及增资完成后，同力日升将合计持有天启鸿源51%的股权(对应出资额为68,936,410元)，天启鸿源即成为公司控股子公司。
熟悉同力日升的投资者或许比较眼熟，实际上这家天启鸿源正是同力日升在2021年10月份打算发行股份及支付现金购买股份的标的公司，当初同样是打算控制51%的比例。当时计划的发行价为16.45元/股。不过，彼时同力日升的方案就遭到交易所的问询，其中一个问询便是公司的内幕信息管理。原来因筹划重大事项，公司申请股票自2021年10月8日起停牌。但停牌前一日，即9月30日，同力日升的股价上涨了8.3%。
数月后，上述的方案被同力日升终止掉了，与此同时换成了现金收购。对此，同力日升表示是“为了提高交易效率、降低交易成本、更好的推动收购事项的达成、提升收购后标的公司业绩持续增长的动力，基于维护全体股东利益的目的，经审慎考虑并与交易对方和相关中介机构充分论证协商”之后作出的决定。
这再度引来了监管层的质疑。按照同力日升的说法，变更为现金收购后，交易已经公司第二届董事会第四次会议、第二届监事会第四次会议审议通过，无需公司股东大会批准。而上一个版本的方案，则需要获得证监会的核准。
对此，3月19日，上交所上市公司管理一部就下达了问询函，直截了当地要求公司说明调整收购方式的原因和合理性，是否就是为了规避履行后续核准程序。
天启鸿源质地如何？
资料显示，天启鸿源成立于2019年4月9日，注册资本1亿元，主营业务分两大类，一类为电化学储能业务；另一类为新能源电站业务。2021年营业收入3.84亿元，净利润6443.84万元，扣非净利润7170.06万元。不过在2020年时，天启鸿源亏损了436.11万元，营业收入也只有132.59万元。可见在2021年，天启鸿源出现了短期内业绩大幅增长。根据评估报告，标的资产的全部权益价值为7.11亿元，评估增值了5.69亿元，增值率达401.22%。该笔交易也还伴随着业绩承诺，即2022年至2024年累计净利润不低于3.21亿元。
同日力升长期从事电梯各类部件的金属材料定制化加工，收购天启鸿源也即意味着是跨界。
针对相关情况，监管层在问询函中问询了标的公司业绩短期大幅增长的合理性，后续的持续性，以及高溢价的理由。
还有一个就是，按照新的方案，天启鸿源需要4.9亿元的真金白银，然而公司2021年年报显示，截至2021年年末公司的货币资金余额只有2.83亿元，其中包括了募集资金1.855亿元。那么，同力日升该笔交易的资金将从何而来也是个不可忽略的问题。值得一提的是，标的资产已经有了资产被占用的情况。
据悉，前期，公司向标的公司实际控制人王野控制的玖盛熙华预付了1亿元的股权转让款，用于解决标的公司关联方对标的公司的资金拆借问题。另外问询函中显示，上市公司实际控制人李国平还向王野控制的另一交易对手方提供了7500万元的合作意向金，这不得不令人担心其中的风险隐患。
在同力日升公告中显示，该交易不构成关联交易，但监管层仍然对是否“实质构成关联交易”充满怀疑。
去年引发同力日升（605286.SH）股价大涨的跨界收购方案，出现了*调整，从发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金变成了现金收购。这也意味着需要证监会审核变成了不需证监会审核，甚至无需提交股东大会批准。同力日升打的什么算盘？
规避监管？
3月19日，同力日升披露公司打算通过支付现金的方式以2.4亿元收购北京天启鸿源新能源科技有限公司(下称天启鸿源)33.76%的股权(增资前股权比例，对应出资额为33,764,772元)，并参考江苏天健华辰资产评估有限公司出具的资产评估报告所载评估值，以协商后标的整体交易作价7.108亿元，对天启鸿源增资2.5亿元。此次股权转让及增资完成后，同力日升将合计持有天启鸿源51%的股权(对应出资额为68,936,410元)，天启鸿源即成为公司控股子公司。
熟悉同力日升的投资者或许比较眼熟，实际上这家天启鸿源正是同力日升在2021年10月份打算发行股份及支付现金购买股份的标的公司，当初同样是打算控制51%的比例。当时计划的发行价为16.45元/股。不过，彼时同力日升的方案就遭到交易所的问询，其中一个问询便是公司的内幕信息管理。原来因筹划重大事项，公司申请股票自2021年10月8日起停牌。但停牌前一日，即9月30日，同力日升的股价上涨了8.3%。
数月后，上述的方案被同力日升终止掉了，与此同时换成了现金收购。对此，同力日升表示是“为了提高交易效率、降低交易成本、更好的推动收购事项的达成、提升收购后标的公司业绩持续增长的动力，基于维护全体股东利益的目的，经审慎考虑并与交易对方和相关中介机构充分论证协商”之后作出的决定。
这再度引来了监管层的质疑。按照同力日升的说法，变更为现金收购后，交易已经公司第二届董事会第四次会议、第二届监事会第四次会议审议通过，无需公司股东大会批准。而上一个版本的方案，则需要获得证监会的核准。
对此，3月19日，上交所上市公司管理一部就下达了问询函，直截了当地要求公司说明调整收购方式的原因和合理性，是否就是为了规避履行后续核准程序。
天启鸿源质地如何？
资料显示，天启鸿源成立于2019年4月9日，注册资本1亿元，主营业务分两大类，一类为电化学储能业务；另一类为新能源电站业务。2021年营业收入3.84亿元，净利润6443.84万元，扣非净利润7170.06万元。不过在2020年时，天启鸿源亏损了436.11万元，营业收入也只有132.59万元。可见在2021年，天启鸿源出现了短期内业绩大幅增长。根据评估报告，标的资产的全部权益价值为7.11亿元，评估增值了5.69亿元，增值率达401.22%。该笔交易也还伴随着业绩承诺，即2022年至2024年累计净利润不低于3.21亿元。
同日力升长期从事电梯各类部件的金属材料定制化加工，收购天启鸿源也即意味着是跨界。
针对相关情况，监管层在问询函中问询了标的公司业绩短期大幅增长的合理性，后续的持续性，以及高溢价的理由。
还有一个就是，按照新的方案，天启鸿源需要4.9亿元的真金白银，然而公司2021年年报显示，截至2021年年末公司的货币资金余额只有2.83亿元，其中包括了募集资金1.855亿元。那么，同力日升该笔交易的资金将从何而来也是个不可忽略的问题。值得一提的是，标的资产已经有了资产被占用的情况。
据悉，前期，公司向标的公司实际控制人王野控制的玖盛熙华预付了1亿元的股权转让款，用于解决标的公司关联方对标的公司的资金拆借问题。另外问询函中显示，上市公司实际控制人李国平还向王野控制的另一交易对手方提供了7500万元的合作意向金，这不得不令人担心其中的风险隐患。
在同力日升公告中显示，该交易不构成关联交易，但监管层仍然对是否“实质构成关联交易”充满怀疑。
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