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人难免有急着用钱的时候
但人情债难借难还
银行贷款程序繁琐要审批
有没有什么方便快捷的方法呢
此时，电脑上弹出一堆小广告……
手续简单！
办理快捷！！
不用担保！！！
但这往往是骗局的开始
如果不懂网络贷款诈骗的套路
贷款贷不成，反倒越贷越穷
比如下面这位小哥哥
1、接到贷款公司的电话
10月23日，小陈（17岁）接到一个自称为某贷款平台客服打来的电话，刚好小陈近期急需用钱，在跟对方简单了解后，便添加了对方的QQ号。
2、下载贷款APP后填写信息
加上好友后，对方让小陈下载*名为“某某贷”的软件，并让其在这个软件上注册帐号，填写相关的基本信息，同时申请50000元的额度。
3、要贷款？先交平台费
这时，对方告诉小陈，申请的贷款额度没通过。想要通过，必须先交1600元的平台费用。小陈立即转账，随后显示审核通过，但他却仍然无法提现。
4、卡号填写错误？再交解冻费
对方则称小陈填错银行卡号，导致账户被冻结，所以钱贷不下来，需要再缴纳2000元的解冻费……
5、想提现？再交保险费
这时总该提现了吧？可小陈被告知，提现还需缴纳2000元保险费，并称在交付成功后，可以退还前面缴纳的解冻费和保险费共计4000元。小陈觉得反正都可以退回的，就又继续转账了2000元的保险费。
6、亲属信用不良？还要交保证金
小陈支付成功后还是不能提现，又说他的亲属有严重信用不良的问题，还需再缴纳3000元保证金，才可放贷。直到此时，小陈才意识到自己遇到了骗子，最终选择了报警。
钱没贷到 存款却没了
凭一张身份证，不管你是黑户还是白户，当天就能办下贷款。
【残酷的现实】
通常情况下，一旦交纳手续费之后，按照对方的要求办理了贷款，最终遇到的结果就是贷款没到手，高额的手续费先被骗走。
网贷套路大全
【宜】
提高警惕
【忌】
直接打钱
No.01 只要身份证就可以贷款？
此类骗局开场，总是说只要一张身份证就可以贷款。但如果你真是做贷款公司的，仅凭一个身份证，你敢贷款给对方？真相是要么想骗你的钱，不但骗钱，还套取你的公民个人信息；另一种情况是小额贷款公司的宣传语而已，等你真来办手续的时候，就会要你提供收入证明、工作证明和征信报告啦。
No.02 利息大大低于普通的利息？
当你碰到那些声称利息比银行还要低的金融机构，一定要谨记这句话——天上不会掉馅饼。此类人多数还是要骗你一步一步地缴纳各种费用，最终拉黑走人。
No.03 提现钱都得先缴纳费用？
正规贷款机构对所需要收取的手续费等各项费用一定会在协议中明确标示出来，让当事人清楚知晓，贷款发放成功后才开始收取。各大银行办理信用卡，只有卡批下来激活正常使用之后，才会扣除相关的管理费用。那些贷的钱还没还就先让一笔笔交钱的，基本就是骗子!
No.04 能“强开蚂蚁借呗”？
最近有一些骗局打着“强开技术”，声称能强开蚂蚁借呗，“收费800块，包出2万以上额度”。等你掏钱买了“强开技术”，对方就会装模作样给你发过来一套所谓的“教程”，等用过之后就会发现依然强开不了，再找对方，早已被拉黑。
No.05 刚填入信息银行卡就空了？
骗子将事先编好的贷款信息，以短信、QQ消息、微信等形式群发，待借款人上钩以后，骗子发送“木马”程序安装包，诱骗借款人按要求填入自己的银行卡卡号、密码等重要信息，随后将其银行卡内的余额一扫而光。不要在任何不信任的网站和APP上输入自己的身份证号码、银行卡号密码等重要信息。
No.06 我登陆的网贷平台是山寨的？
不法分子仿冒正规贷款机构的网络页面，打造山寨平台，就类似于“康师傅”和“康帅傅”的把戏。
当你在搜索某个贷款机构或是金融服务平台时，一定要认清官网和推广之间的差别。
想贷点款咋就这么难呢唉，跟钱有关的事儿那路上的妖魔鬼怪少不了还得自己多多提高警惕练就火眼金睛可不能钱没借着倒把仅有的存款都搭进去了呀
昆明网警巡查执法
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交汇点新闻开设的“首页看点”栏目，每天通过关键词，为您推荐最及时的新闻资讯、最重要的热点事件、最值得铭记的人和事。今天，我们推荐的关键词——南京老火车站。
交汇点讯 最近，“南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程”因开展招标活动引发关注。
老站渐次退出舞台
1月22日，南京的天气有些阴沉。南京西站的黄色外墙透出暖意，这里现在是铁路南京客运段等单位的办公场所。楼房背后，老沪宁线的尽头，几列火车卧在长长的铁轨上。旁边，大小汽车一刻不停地奔驰，高楼大厦的玻璃幕墙闪闪发光。
南京西站位于南京江南主城西北端，始建于1905年，1908年12月投入使用，是南京最早的客运火车站。距离南京西站2012年停止客运业务关门谢客，已经过去将近10年，但南京西站昔日的繁忙热闹仍留在不少人记忆中。
作家周水欣，在中国铁路上海局集团有限公司南京供电段工作，单位就在南京西站旁边。她上世纪90年代初大学毕业，乘坐火车从上海来南京，就在南京西站下车，从此成为一名铁路职工，也成为新南京人。“与南京西站朝夕相处，我见证了南京西站最后十几年的辉煌——川流不息的人潮、无数趟列车驶进驶出。我自己也从这里乘‘夕发朝至’的火车去北京参加原铁道部的培训，坐5个小时的火车去上海游玩。”她告诉
就在南京西站投入使用的同一年，浦口火车站正式开建。于1914年交付使用的浦口火车站，虽然历经百余年风雨，主体建筑依然基本保留下来。
因参与浦口火车站历史风貌区建筑保护利用工程，东南大学建筑学院周琦教授团队在浦口火车站地区进行了历时9个月的实地勘察。他告诉
周琦介绍，津浦铁路北段由德国设计，南段由英国设计，浦口火车站是南段的终端站，也是津浦铁路沿线*完整保存、规模*的民国特色火车站。研究浦口火车站对了解中国近代英式铁路建筑、铁路工业史和交通运输史具有重要价值。
朱自清的名作《背影》，让浦口火车站的“文艺范”全国扬名，吸引游客络绎不绝前去“打卡”。从事历史研究的青年学者宋浩，曾多次从苏州来到浦口火车站观光。能看到昔日面貌、触碰历史，他自觉幸运：“浦口火车站、南京西站，这些百年老站的故事太多太多。历史在这里沉淀，给南京这座城市增添了无尽的魅力。”
顺着南京西站一路向南，不过10公里外，另一个“百年老火车站”——中华门火车站也从辉煌走向“没落”。中华门火车站始建于1935年，1936年正式投用。上世纪80年代前后，它是南京四大火车站之一，运力仅次于南京火车站。
1998年，雨花路道口人行天桥拆除、道口彻底封闭，似乎成为中华门火车站人气走低的起点——此时的宁芜铁路，虽然还有不少列车在跑，但经停此地的客车不断减少。伴随全国铁路6次大提速以及高速公路路网快速建设，铁路小站的作用逐渐弱化，中华门火车站的“黄金年华”一去不返。
东南大学建筑学院城市规划系副主任陶岸君说，火车站停用与否，*原因不在火车站本身，而在于交通格局的改变、铁路线路的调整。“铁路提速，高铁兴建，这些百年火车站自然慢慢退出主要路线。”
与城市的联结变了
朱自清《背影》中与父亲告别的站台、孙中山先生接灵仪式举行的地址、两浦铁路工人“七二”大罢工的发生地……百年老火车站承载着太多历史，也与人们的生活息息相关。
“毫不夸张地说，火车站曾经就是城市片区的中心。由火车站辐射开去，旅社、仓储、小件行李寄存处、报刊亭、饭店应有尽有，还有配套的中华门长途汽车站。”中华门火车站退休职工郭澄志在中华门火车站工作过30多年。那时，年轻人能穿上铁路职工制服是令人羡慕的。不过，2014年10月13日20:46，中华门火车站送走最后一趟停靠站台的客车。
火车站的客运功能或许会消失，但火车站与城市的关联不会一同消散。
“因为宁芜铁路的运行，以及中华门火车站及货场的‘围截’，这一带出现车行断、换乘断、步行断的‘交通断’。由于交通缝缝补补、中华门火车站外高架林立，又出现了‘文化断’‘风貌断’‘视线断’和‘业态断’等问题。”南京市规划和自然资源局雨花台分局规划管理科三级主任科员姜佳丽说。
从在秦淮区的中华门、老门东等旅游打卡地，途径大报恩寺到雨花台烈士陵园风景区，空间直线距离仅850米左右，实际步行却要走1.9公里、用上25分钟甚至更久。随着宁芜铁路扩能改造工程开工，中华门火车站也走到“必须改造”的路口。
“浦口火车站2004年停办客运功能后，热闹一去不返。与此同时，在火车站一公里以外，进行着大刀阔斧的城市开发，一座座高楼拔地而起，产业园区日新月异，位于高楼之间的浦口火车站更显衰落。”在周琦看来，客运停止后车站周边“断崖式”的萧条未尝不是一件好事，“幸运的是，没有人去触碰浦口火车站，历史原貌得以被保存。”
《南京历史文化名城保护规划（2010-2020）》将浦口火车站历史风貌区列入22片历史风貌区名录。2012年2月，南京市政府和中国铁路上海局集团有限公司签订《南京西站地区铁路迁建框架协议》，写明按照“先建后搬”的原则，分三步迁建。南京市规划和自然资源局2019年起形成《南京中华门地铁站点周边城市设计》方案，明确提出“规划形成‘一轴、一带、四组团’的空间结构”。“一轴”是历史轴、“一带”为铁路公园带、“四组团”则是文创办公组团、文化商业组团、文化体验组团和城南旅游服务组团。
南京市规划设计研究院院长助理、副总规划师郭辉说：“如果任凭南京西站地区废弃，显然对周边的环境、交通都将产生影响，而有规划地退出，空置出来的土地资源可以为环境改善、配套建设作出有益补充。”
在南京加快构建“一江两岸、拥江发展”城市格局背景下，浦口火车站片区成为江北新区推进城市更新、展现城市魅力的重要实践地。南京扬子国资投资集团承担浦口火车站片区城市更新项目，该集团党委书记、董事长郭建告诉
融入生活承载记忆
百年火车站如何融入现代城市，也在人们记忆中永远留存？
近年来，南京西站所在的下关滨江地区，城市面貌发生巨大的变化。南京西站地区的铁路元素，如何融入现代城市，也在人们记忆中永远留存？南京市下关滨江商务区管委会综合处王欣介绍，根据去年8月编制完成的“控制性详细规划”，滨江片区将重点依托滨江风光带、明城墙风光带、中山北路历史轴线以及铁路灯泡线整合历史资源。其中，灯泡线串联南京西站、站台、轮渡所等铁路特色元素，形成展示近代铁路文化主题的博物馆系统。
“在浦口火车站历史风貌区，结合各级历史文保单位，合理织补布局文化、展陈、创意、设计、休闲及娱乐等现代功能，营造更多的体验场景，促进传统文化的活化利用，激发片区活力。” 南京江北新区规划和自然资源局有关人士介绍。
具体而言，浦口火车站历史风貌区的各类文化资源，将被整合划分为“铁路文化展示区、仓库创意展示区、综合生活服务区、滨江休闲景观区”四大主题功能区。以沿铁路和沿滨江为轴线，串联各文保及历史建筑、站前广场、浦口码头以及滨江景观带等，营造大马路和津浦路历史街巷空间场景，植入历史事件和传统*等非物质文化遗产的文化展示场所，打造多条文旅体验线路和多个网红打卡景点。
浦口火车站历史风貌区的面貌已经在改变。在浦口火车站片区城市更新项目，中，浦口火车站历史风貌区是先行打造区域。郭建介绍：“在历史风貌区一期项目、占地1.3万平方米的启动区，我们修缮建筑，引入多元业态与品牌，打造集游、购、食、宿、娱多功能一体的历史文化街区。今年，这个启动区将向公众开放。”
浦口火车站主体建筑，与启动区一街之隔。郭建表示：“浦口火车站主体建筑的修缮维护问题，江北新区正积极与中国铁路上海局集团有限公司沟通，有*进展将及时对外发布。今后5年内，我们将对风貌区采取渐进式、织补式的‘微更新’改造，分阶段分层次推进，成熟一栋改造一栋，成熟一片更新一片。” 历史建筑与广场、平台、街巷、院落等相得益彰，会成为江北新区集文化、旅游、创意、休闲、时尚于一体的活力中心。
对于中华门火车站来说，“保护与利用”贯穿设计方案。这里将沿宁芜铁路，打造一个穿越中华门火车站的雨花站台公园。重新利用部分铁路设施，将火车站西入口改造为轨道文化广场，被写入设计方案；保留部分火车站台，打造“站台剧场”，并利用站台高差设计“铁轨看台”，成为方案中的设想；小剧场文化集群和文创产业集群，被拟定为今后适宜发展的业态。从中华门城堡到雨花台烈士陵园风景区的历史文化风景，将不再被中华门火车站和铁路“切割”开，而是得到缝合，可以集中连片讲好文化故事。
“中华门火车站附近高架林立，视觉压迫感较强。”姜佳丽坦言，针对这一问题，改造思路有意识地软化，通过公园、绿地、景观串联，以期实现面貌修复，削弱高架立交带来的生硬感，使城市线条更加柔和。让人们能够慢下节拍，亲近中华门火车站。一旦站台公园人气聚集、周边景点风貌贯通，作为城市记忆的中华门火车站，将被更多人记住。”
陶岸君说，作为建筑，南京西站本身具有历史价值，保留下来改造为博物馆，展示铁路在各个历史阶段的发展，不失为一种很好的选择。郭辉还说到长江北岸的浦口火车站，“两个百年火车站虽有相似之处，但历史背景不可互相替代。两个博物馆隔江相望，将共同构建这个城市的铁路印象。”
新华日报·交汇点
摄影 陈俨 李睿哲 部分图片由周琦工作室提供
链接：南京“新三站”
南京站是南京铁路枢纽的重要组成部分，前临玄武湖，后枕小红山，是中国*临湖依山的火车站，被誉为“中国最美火车站”。南京站始建于1905年，原址位于南京原下关地区，1968年9月迁入现址，与南京长江大桥同时建成投入使用；2005年7月完成改建工程；2014年8月启用新建的北站房和北广场。站场规模为8台16线。
南京南站是国家铁道枢纽站，地处南京南部新城的核心区，2008年1月开工建设，2011年6月28日投入使用。南京南站站房建筑秉承“古都新站”的设计理念，体现了古都南京浓郁的风格和特有的气质。南京南站设有15座站台、28个站台面、28条股道，途经京沪、宁杭、宁蓉、宁安等高铁线路。
南京北站位于南京市江北新区，2020年12月28日，铁路南京北站枢纽配套工程开工动员召开。规划途经北沿江高速铁路、宁淮城际铁路、宁宣城际铁路、宁滁蚌城际铁路、宁启铁路等线路。南京北站规划为“3场16台30线”，站台数超过南京南站（15台28线），同时也超过杭州东站（15台30线）等多个全国性大型高铁枢纽站。
南京浦口火车站作为“侧式站”只有普通客运站功能；第二代南京火车站实现以客货一体功能为导向，与轨道交通结合的空间布局；南京南站作为第三代站点，站与城有了初步融合。作为南京第四代高铁站，南京北站是新时期铁路综合交通枢纽“站城一体化”理念的先导实践枢纽。
新华日报·交汇点
编辑: 刘霞
ID：jrtt
【典型案例】
冒充贷款公司客服实施虚假网络贷款诈骗
王某接到一008开头的虚拟号码，电话那边自称京东客服李某，告知王某其购买的产品不合格给予赔付300元，后李某要求王某下载“某oom”APP进行索赔。在王某下载好APP之后，李某通过APP与王某语音并远程操控手机贷款40000元，最后，王某一共被骗40000元。
法院以诈骗罪判处被告人李某2年有期徒刑，并处相应罚金。
“好友”帮忙办理贷款诈骗
张某想办理贷款，经人介绍认识了丁某。丁某以非法占有为目的，谎称自己可以帮助张某快速无息办理贷款，并以办贷款需要手续费、好处费、打点费等为由多次向张某索要钱财。张某在无力给付丁某，便打算向女儿借钱。女儿知道事情经过后发现母亲被骗，遂报警。截至报警时，丁某共骗取张某人民币共计57余万元。
法院以诈骗罪判处被告人丁某10年有期徒刑，并处相应罚金。
【法官说法】
诈骗犯罪分子利用被害人急于用钱的急切心理和防范意识薄弱的特点，发布办理贷款等广告信息，打着“无抵押”“免征信”“无息低息”“快速放贷”的幌子，以需要收取手续费等为由，诱骗被害人转账汇款，实施虚假网络贷款诈骗。
虚假网络贷款诈骗的套路
第一步：向“潜在客户”（在网络上浏览过贷款的群众）推送各类贷款广告，当“潜在客户”打开短信链接，就会进入精心制作的高仿知名贷款平台。
第二步：制作的假贷款平台，看起来和正规平台一样，需要潜在受害人填写个人隐私信息，包括姓名、电话、身份证号等。一旦潜在受害人提交信息，就会落入诈骗圈套。
第三步：让潜在受害人在平台看到贷款金额，让其产生错觉，以为真的可以贷到款。等到受害人贷款并要求提现时，犯罪分子通常会以银行卡输入错误、需要缴纳保证金、解冻金等各种五花八门的理由，诱导受害人转账。受害人本以为是贷款，结果却不幸落入诈骗陷阱。
【法官提醒】
1.办理贷款一定要到正规的金融机构办理，正规贷款在放款之前不收取任何费用。
2.凡是在放款前，要求缴纳“手续费”“解冻费”“保证金”等的都是诈骗。
3.切勿轻信陌生好友、陌生电话、短信、网络广告。通过聊天软件向你推荐网络贷款的，涉及要求提供验证码或者要求提供银行卡密码的均是诈骗。
4. 强化自我保护意识、不轻易将个人信息透露给他人。
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所有的欠债人都知道欠债是不对的。但是面对自己的巨额债务，确实没有能力偿还，每天惶惶不可终日地生活着，没有谁想欠钱不还，人都有困难的时候，除非你是故意的，确实暂时没有能力偿还欠款，我们应该怎么办？
首先我们作为债务人的态度一定要端正的。为什么这么说呢？因为很多债务人欠的钱，他是压根就不想还的。想必大家肯定都知道，有些人就是靠撸网贷和信用卡生活的，他们借了钱一开始就没有打算还。而这部分人大部分都已经成为黑户了。
每天东躲西藏的，怕人家找到他，有家也不能回，有事也不能做，可以说这部分人已经没有未来了。正是因为他们对待债务的态度：我凭本事借的钱为什么要还？这就注定了他们的结果，只能是一辈子东躲西藏，没有出路。
所以说态度是非常重要的。不管你欠了多少钱，不管你是因为什么原因欠下的钱，这些欠债对你来说其实已经不重要了。最重要的是你是否有东山再起的决心？你是否有偿还债务的心态？如果你现在想还钱，不想过每天担惊受怕的日子，那么你就要做好几件事情。
第一件事，如果你还有一定的偿还能力，只是说你偿还债务需要一定的时间，那么你就结合自己的实际情况，把自己的债务轻重缓急给区分出来。亲朋好友的欠款，因为中间还有一个情字，那么可以稍微的往后面推一推，那些不给你讲情面的欠款，只能通过协商来解决。为什么我总是提协商呢？因为只有协商，才是正确上岸之道。
信用卡通过协商，你分个几十期来偿还，网贷也可以分期，并且有些网贷根据你的实际情况还可以延期还款。那这些都能够降低你还款的压力，这是需要你和银行或贷款机构积极去协商的。
当然了，要你去和别人协商，那么你不一定能够协商的好，甚至你去协商的时候，人家会跟你说我们没有协商这个说法，这些都非常的正常。只有找对了方法和渠道，可以说在一个月三十天内，甚至有的债务在十五天内就可以解决的。
第二点就是说很多债务人在你无力偿还的时候，利息和违约金它是不断地往上涨的，这也是你一直还不清债务的根源。当你还不起的时候，你千万不要因为利息和违约金每天都在上涨，然后你就每天都很彷徨，你只要记住你欠了多少钱的本金就行了。因为简单好记那些增长的利息和违约金呢，将来都是有办法可以去处理的。只是你现在无力偿还而已。
那么第三点，不要跑路，不要失联，不要怕人家给你打电话，那每一次电话都是一次协商的机会。就算你协商不下来，你也不要让人家觉得你准备逃避了，你准备逃债了，那这样对你更是不好。你也不要因为人性的弱点，然后就去拆封墙补西墙，这样只会让你的债务越来越多。
所以说你欠了钱，内心光是慌张是没有用的。找对方法方案解决才是最应该做的。每一笔钱都应该用在刀刃上，不要盲目地去还款，逾期后不管是信用卡还是各类网贷，都可以做到无压力还款，你只有进行详细的账单规划，直面自身债务问题，全面剖析贷款本质之后才能更好地前行。
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