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很多刚从大学毕业或者刚上班没多久的消费者，他们的购车的资金预算都不会太多，但为了适应当代社会的发展速度，都有着迫切的买车需求，可是在选择人生的第一辆车时，面对琳琅满目的汽车市场，对于刚步入社会，不是很懂车的朋友们，肯定是无从下手的。今天小编就来推荐几款经济实惠 省油耐用，安全配置高，适合作为人生第一辆车的车型，喜欢的可以关注一下！
日产轩逸 经销商报价8.18-16.69万
外观方面，流畅的腰线和协调的比例，让人觉得很大气耐看。坐进车内，你会感觉到它做工和用料都很到位，车内大部分的地方都用了软质包裹，接缝处处理得也非常细腻，细节处还采用银色的镀烙进行点缀，使得车内看起来有不错的质感。得益于超2.7米轴距，在车内空间方面，你不用担心你无法伸展双腿，而且座椅填充物是也非常柔软的，日产大沙发的乘坐舒适性还是不错的，此外8英寸中控屏、支持车联网、OTA升级和主意识别控制等功能，在科技氛围上也丝毫不落后。
配置方面，LDP车道偏离校正系统，前方碰撞预警，倒车车侧预警，车身稳定控制，ICC智能自适应巡航系统，主动刹车和疲劳驾驶提示等，一应俱全。动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，传动方面匹配的是MT/CVT变速箱。总得来说，在有限的预算下，其实对于很多消费者来说，选择轩逸作为人生第一辆车，是一个性价比很高的选择。
长安CS75 PLUS 经销商报价11.29-15.49万
外观方面，整车看起来很精练动感，提供两种样式可供选择，可以满足不同消费者的审美需求。内饰方面，采用了大量的皮质包覆和钢琴烤漆工艺的装饰，豪华感营造得相当不错。12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控触摸屏组成的双联屏，显示的信息和支持的功能都很齐全，引人注目的同时也给车内带来了满满的科技氛围。
配置方面，搭载了L2级自动驾驶辅助系统，包括电子稳定制动系统、自动紧急制动辅助系统、车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警、并线辅助、紧急车道保持等一系列智能驾驶辅助功能，动力方面，搭载了自主研发的蓝鲸1.5T、2.0T发动机，传动方面全系匹配的是8AT的变速箱。
别克英朗 经销商报价8.19-8.79万
外观造型很时尚，看着特别顺眼。内饰方面，整体来说简约又不失一丝科技感，黑白搭配的色调，给人一种小清新的感觉，空间表现得很优异，座椅的包裹感和柔软度非常好，坐着比较舒服，舒适性很高。3.5寸彩色液晶仪表盘配合7寸多媒体液晶显示屏，显示清晰功能齐全，给车内带来了不错的科技感。
配置也比较齐全，EBW紧急制动提醒、车道保持系统、ABS防抱死制动、车道偏离预警系统、倒车影像、定速巡航等，都是很挺实用的功能，在同级别的车型中可算是数一数二的存在了。动力方面，搭载了1.3T和1.5L的发动机，变速箱则全系搭载了一台6AT手自一体变速箱。总得来说，该车油耗也不是很高。驾驶感受非常*，油门响应很快，稍微给点油，就能感觉到动力带来的推背感，没有丝毫的顿挫，开起来很稳，可以轻松满足日常出行的需求。
吉利博越 经销商报价8.58-13.48万
外观方面，前脸中网采用了直瀑式风格，提供汉白玉、墨玉黑、钛金灰三种车身颜色，给人的第一印象大气豪华，符合现代年经人的审美需求。内饰方面，车内用料和做工都让人挑不出什么问题，一套米棕双色配色的轻奢内饰，将车内的时尚氛围烘托得很到位，搭配全液晶仪表盘和10.25英寸的中控液晶显示屏，触感*的电子挡把，整体上营造出一种奢华的科技氛围，超零压能量座椅，填充物又软又细腻，采用125°座椅侧翼，人体工学做得*，坐起来很舒适。
配置方面，L2级驾驶辅助系统，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，疲劳驾驶提示和车道偏离预警等。动力方面，搭载了动力方面，搭载吉利的1.8TD四缸涡轮增压发动机，这台发动机*马力184匹，*扭矩300牛米，匹配吉利自家的7速湿式双离合变速箱，这套动力总成的动力储备表现不错，作为一生第一辆车能够轻松满足日常用车的需求。
长安逸动 经销商报价6.49-9.79万
外观方面，提供两种风格的外观套件，车身线条看上去较为简洁，其颜值都非常能打，整车看起来很稳重大气，可以满足不同人群的审美需求。内饰方面，车内使用了大面积软性材质的包裹和钢琴烤漆饰板的覆盖，三幅式平底方向盘搭配游艇式电子档杆，不仅握感非常舒适，也给车内提升了不错的档次感。全液晶仪表盘与中控屏组成悬浮式双联屏，内置了全新的全新Incall 3.0S智能交互系统，十分吸引人的眼球，整体的设计思路还是很契合年轻人追求的科技感。
配置方面，搭载的540°高清全景影像系统，而车身稳定系统，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车和等实用性强的功能，一个也没落下。动力方面，搭载蓝鲸新一代1.4T/1.6L发动机，传动方面，匹配7挡双离合变速箱/5挡手动或CVT无级变速箱。动力充沛，换挡平顺，方向盘十分轻盈，开起来非常轻松，
鲁法案例【2022】309
裁判要旨
当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益；但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。
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基本案情
原告甲公司向淄博市临淄区人民法院起诉称：2021年9月2日至9月17日，原告与被告共签订三份化工产品购销合同，被告向原告出售片碱，款到付货。原告按照合同约定向被告支付全部货款后，又将自己订购的货物与第三方签订买卖合同，转售第三方。但被告却始终没有向原告发货，原告多次催促，被告仍迟迟不肯发货。被告不发货，导致原告无法按照约定向第三方交货，为了不违约，原告只能从别处以市场价格购买货物交付给第三方，但此时市场价格已经远远高于原告与被告签订合同时的同类型货物价格，被告恶意不发货的行为造成原告直接经济损失巨大。双方在生意往来中应当遵守诚实守信原则，被告获取利益建立在恶意损害原告利益的基础上，其行为本身就违背法律规定，也违反了双方合同约定。因原、被告沟通赔偿损失事宜无果。为维护原告的合法权益，现向法院提起诉讼。请求：1、判令被告赔偿造成原告的实际损失437018.76元，既得利益124860元；2、判令被告支付占有原告资金的利息5969.30元(411675×4.35%/12×4)。以上两项合计：567848元。
被告乙公司辩称：1、甲公司向乙公司主张的实际损失及既得利益损失没有合同和法律依据。根据双方购销合同约定“电汇款到锁价并发货”，双方并未约定款到后发货的具体时间。同时甲公司与乙公司签订购销合同时，甲公司并未告知其要将采购货物转售给第三人。甲公司主张的实际损失和既得利益损失，乙公司无法预见。2、原被告签订合同后，片碱厂家生产不足，价格出现暴涨的情势变更事由，被告调整履行期限，不属于违约。3、乙公司已经向甲公司交付了全部货物，其主张资金占用利息并无事实和法律依据。
淄博市临淄区人民法院经审理查明：原、被告分别于2021年9月2日、9月3日、9月17日签订产品购销合同，约定被告向原告供应氢氧化钠（俗称片碱），2021年9月2日合同约定单价为2450元/吨，66吨，总价格161700元；2021年9月3日合同约定单价2525元/吨，132吨，总价格333300元；2021年9月17日合同约定单价为4000元/吨，33吨，总价款为132000元。合同约定结算方式及期限为电汇款到锁价并发货。三次合同签订后，原告将合同对应货款打入被告公司账户，被告分别于2021年9月19日、9月24日、11月17日、11月18日、11月21日、11月28日、12月1日将共计231吨片碱分七次向原告发货。
原告与被告签订合同并付款后，与第三方丙公司等单位签订供销合同多份，随即将货物转售第三方，合同约定了价款，但合同均未约定违约责任。被告没有及时向原告发货，导致原告无法向第三方发货，原告另从他处购买货物交付给第三方。
关于原告主张的实际损失437018.76元。其计算方式为：原告主张另从他处购买货物共计837940元。被告分别于2021年9月19日（4000元/吨）、9月24日（2525元/吨）向原告发货两车，共计66吨，215325元，尚有411675元片碱未供货。原告主张差价款应计算为837940元-411675元=426265元。关于原告主张的可得利益损失124860元。其计算方式为：根据化工期货类产品资讯权威机构隆众资讯在其APP上发布的2021年10月12日5800元/吨，减去原告2021年9月19日至2021年10月12日向四家公司购买片碱共计124860元。关于原告主张的占用资金利息损失5969.3元。其计算方式为：被告分别于2021年9月19日（4000元/吨）、9月24日（2525元/吨）向原告发货两车，共计66吨，215325元，尚有411675元片碱未供货。占用资金利息以411675元为基数，按照年利率4.35%计算4个月。
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裁判结果
淄博市临淄区人民法院一审判决：
一、被告乙公司于本判决生效之日起十日内支付原告甲公司差价款170000元；
二、驳回原告甲公司的其他诉讼请求。
宣判后，原、被告均未上诉，一审判决已经发生法律效力。
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案例解读
本案主要涉及买卖合同违约赔偿损失的范围及确认规则问题。
违约赔偿损失，是指一方当事人违反合同给另一方当事人造成财产等损失的赔偿。赔偿损失的范围可由法律直接规定或由当事人双方约定。在法律没有特殊规定和当事人没有另行约定的情况下，应按完全赔偿原则赔偿全部损失，包括直接损失和间接损失。直接损失是指财产上的直接减少。间接损失又称所失利益，是指失去的可以预期取得的利益。《中华人民共和国民法典》（以下简称《民法典》）第五百八十四条规定：当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益；但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。违约损失的赔偿原则是全部损失赔偿原则，也就是需要违约方赔偿因其违约行为给守约方带来的所有损失，使得守约方的损失能够得以填平。同时，违约损害赔偿完全赔偿受可预见规则的限制。
所谓“合同履行后可以获得的利益”，排除履行利益，就是可得利益。依学界通说，可得利益仅限于未来可以得到的利益，它不包括履行本身所获得利益，而主要是指获取利润所对应的利益。由于一方违约，受害人不能取得合同规定应交付的财产，造成其生产经营活动中断或从事该活动的基础和条件丧失，从而导致利润损失，这就是一种可得利益损失。可得利益具有如下特点：（1）可得利益是一种未来利益。它在违约行为发生时并没有为合同当事人所实际享有，而必须通过合同的实际履行才得以实现。（2）可得利益必须具有一定的确定性。在合同法中，任何需要补救的损害都必须具有一定程度的确定性，否则是不能要求赔偿的。在审判实务中，可得利益损失的认定经常成为合同双方的争议焦点。《*人民法院关于当前形势下审理民商事合同纠纷案件若干问题的指导意见》（以下简称《合同纠纷指导意见》）第9条规定，在当前市场主体违约情形比较突出的情况下，违约行为通常导致可得利益损失。根据交易的性质、合同的目的等因素，可得利益损失主要分为生产利润损失、经营利润损失和转售利润损失等类型。先后系列买卖合同中，因原合同出卖方违约而造成其后的转售合同出售方的可得利益损失通常属于转售利润损失。对于“可得利益”，司法实务会综合运用差额法、约定法、类比法、估算法、综合衡量法等多种方法予以明确。
对于违约损害赔偿的限定，《合同纠纷指导意见》第10条规定：人民法院在计算和认定可得利益损失时，应当综合运用可预见规则、减损规则、损益相抵规则以及过失相抵规则等，从非违约方主张的可得利益赔偿总额中扣除违约方不可预见的损失、非违约方不当扩大的损失、非违约方因违约获得的利益、非违约方亦有过失所造成的损失以及必要的交易成本。《*人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》(2020年修正，以下简称《买卖合同解释》) 第二十二条也明确规定：买卖合同当事人一方违约造成对方损失，对方主张赔偿可得利益损失的，人民法院在确定违约责任范围时，应当根据当事人的主张，依据民法典第五百八十四条、第五百九十一条、第五百九十二条、本解释第二十三条等规定进行认定。《民法典》第五百九十一条规定：当事人一方违约后，对方应当采取适当措施防止损失的扩大；没有采取适当措施致使损失扩大的，不得就扩大的损失请求赔偿。当事人因防止损失扩大而支出的合理费用，由违约方负担。该条为减损规则。《民法典》第五百九十二条第二款规定：当事人一方违约造成对方损失，对方对损失的发生有过错的，可以减少相应的损失赔偿额。该条为过失相抵规则。《买卖合同解释》第二十三条规定：买卖合同当事人一方因对方违约而获有利益，违约方主张从损失赔偿额中扣除该部分利益的，人民法院应予支持。该条为损益相抵规则。可预见性规则即为《民法典》第五百八十四条的规定。其具体内容包括：1.预见的主体为违约方。2.预见的时间为“订立合同时”。3.预见的内容，只需要预见到或应当预见到损害的类型，不需要预见到或应当预见到损害的程度，即不需要预见到或应当预见到损害的具体数额。4.预见的判断标准。违约方是否预见到或者是否应当预见到，须由受害方承担举证责任。裁判者通常应当依据相对客观的标准进行判断，仅在例外情形下须依据主观标准进行判断。总之，可得利益损失的认定赔偿额＝可得利益损失总额－不可预见的损失－人为扩大的损失－受害方因违约获得的利益－受害方自己过错造成的损失－必要的缔约成本。
具体到本案，首先，被告构成违约。其次，原告主张的可得利益损失及差价款损失应如何确认。可得利益的数额应是明确的，且与被告的违约行为应有直接的因果关系。本案原、被告签订合同后，原告并未将转销第三方的情形明确告知被告，原告高价从第三方购买货物，然后自行参照某个价格算出的利润，既未有法律依据，并不能实现。且其数额是不确定的，因此，原告主张的可得利益损失，理由不当，证据不足，依法不予支持。关于价差损失。根据《民法典》第五百八十四条之规定，第一，本案原、被告在签订2021年9月2日、9月3日两份合同时货物价格变化不明显，此时被告一方难以预见到此后明显涨价，但在2021年9月17日签订合同时，价格明显上涨为4000元/吨，此时被告应当预见到不履行合同会给原告造成一定的损失。第二，在本案中原告选择高价购买货物以履行与他人的合同，差价款属于转售利润损失。但原告从被告处购买货物又与其他单位签订销售合同，原告并未将转售情形告知被告。转售利润损失不能任意扩大。在被告不及时履行合同时，原告可及时与其他已签订合同的单位联系变更合同或解除合同，也可高价购买货物以实现转售。原告选择高价购买货物，虽实现了与下游单位的诚实信用，但形成了较高的差价款损失，但该损失并非*选择的方式造成。同时，原告在被告违约时应及时止损。原、被告签订了第三份合同时价格已明显上涨，原告可在此时以当时价格购买货物以实现转售，在此后购买货物时，有的价格高达5680元/吨，因此在损失的扩大方面，原告亦有一定责任。第三，应考虑到原、被告签订的合同虽然未及时履行，但被告在价格上涨后已履行了部分供货义务，此后于2021年12月1日前已全部履行合同义务，原告从合同履行后亦赚取相应的利润。综合以上情况，关于转售利润损失，法院酌情确认由被告向原告支付170000元。最后，关于利息损失。因被告已就原告与被告签订的买卖合同于2021年12月1日前履行完毕，原告主张占用资金期间的利息并无依据，且预付货款利息属于获得可得利益损失的必要支出成本，不能同时给付。故依法不予支持。
相关法条
《中华人民共和国民法典》第五百零九条 当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
当事人应当遵循诚信原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
当事人在履行合同过程中，应当避免浪费资源、污染环境和破坏生态。
《中华人民共和国民法典》第五百七十七条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
《中华人民共和国民法典》第五百八十四条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定，造成对方损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益；但是，不得超过违约一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违约可能造成的损失。
《中华人民共和国民法典》第五百九十一条 当事人一方违约后，对方应当采取适当措施防止损失的扩大；没有采取适当措施致使损失扩大的，不得就扩大的损失请求赔偿。
当事人因防止损失扩大而支出的合理费用，由违约方负担。
《中华人民共和国民法典》第五百九十二条 当事人都违反合同的，应当各自承担相应的责任。
当事人一方违约造成对方损失，对方对损失的发生有过错的，可以减少相应的损失赔偿额。
《*人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》(2020年修正) 第二十二条 买卖合同当事人一方违约造成对方损失，对方主张赔偿可得利益损失的，人民法院在确定违约责任范围时，应当根据当事人的主张，依据民法典第五百八十四条、第五百九十一条、第五百九十二条、本解释第二十三条等规定进行认定。
《*人民法院关于审理买卖合同纠纷案件适用法律问题的解释》(2020年修正) 第二十三条 买卖合同当事人一方因对方违约而获有利益，违约方主张从损失赔偿额中扣除该部分利益的，人民法院应予支持。
《*人民法院关于当前形势下审理民商事合同纠纷案件若干问题的指导意见》第九条 在当前市场主体违约情形比较突出的情况下，违约行为通常导致可得利益损失。根据交易的性质、合同的目的等因素，可得利益损失主要分为生产利润损失、经营利润损失和转售利润损失等类型。生产设备和原材料等买卖合同违约中，因出卖人违约而造成买受人的可得利益损失通常属于生产利润损失。承包经营、租赁经营合同以及提供服务或劳务的合同中，因一方违约造成的可得利益损失通常属于经营利润损失。先后系列买卖合同中，因原合同出卖方违约而造成其后的转售合同出售方的可得利益损失通常属于转售利润损失。
《*人民法院关于当前形势下审理民商事合同纠纷案件若干问题的指导意见》第十条 人民法院在计算和认定可得利益损失时，应当综合运用可预见规则、减损规则、损益相抵规则以及过失相抵规则等，从非违约方主张的可得利益赔偿总额中扣除违约方不可预见的损失、非违约方不当扩大的损失、非违约方因违约获得的利益、非违约方亦有过失所造成的损失以及必要的交易成本。存在合同法第一百一十三条第二款规定的欺诈经营、合同法第一百一十四条第*规定的当事人约定损害赔偿的计算方法以及因违约导致人身伤亡、精神损害等情形的，不宜适用可得利益损失赔偿规则。
《*人民法院关于当前形势下审理民商事合同纠纷案件若干问题的指导意见》第十一条 人民法院认定可得利益损失时应当合理分配举证责任。违约方一般应当承担非违约方没有采取合理减损措施而导致损失扩大、非违约方因违约而获得利益以及非违约方亦有过失的举证责任；非违约方应当承担其遭受的可得利益损失总额、必要的交易成本的举证责任。对于可以预见的损失，既可以由非违约方举证，也可以由人民法院根据具体情况予以裁量。
淄博市临淄区法院、山东高院
虽然国人的生活变得越来越富裕，但也不是每个人都会将赚到的钱拿去买一台豪车，毕竟生活中还有很多其他需要考虑的事情。有的人还在为生计艰苦奋斗，有的人想要存钱升学，有的人选择先买房子，有的人正在存钱供孩子读书。这些现实因素摆在面前让大部分人不会将汽车放在太靠前的位置，而其中的很多人或许只想要买一台经济性适用的便宜车型，等到生活变得更好经济上充裕之后再换一台好车，这是完全能够理解的。所以今天我就来为大家盘点三款经济性非常出色的车型，还全是合资车型。
第*：丰田威驰
指导价：7.38-11.18万元
丰田威驰是丰田在国内销售得*的小车之一，威驰这个10万左右的价格已经和很多国产同级车型价格重叠了。很多人会担心合资车型卖得这么便宜是否是偷工减料了，首先丰田是一个非常重视安全性的品牌，即便是像是威驰这样的轿车，基本的结构件也不会有所缺失，所以并不用担心这台车的安全性。
丰田作为一个全球汽车巨头，手上还掌握着大量的汽车上游零部件生产企业，所以能够将造车的成本降到*，价格也自然能够更低。而威驰"偷工减料"一方面是在车上的配置方面，这点在这个价位的合资车型上都一样，消费者普遍也不在意。另一方面是丰田的车型在车身骨架上没有使用铝制部件而是全身钢材，这点也勉强可以理解。但是丰田威驰确实在车身防腐涂层上有点偷工减料了，底盘上也没有底盘装甲，所以这台车虽然在安全性上表现不错，但却不防锈蚀，不是那种可以开十几年的车型。如果想要开久一点，那买车之后的第一件事就是安装一个底盘装甲。
威驰使用的动力来自一台1.5L自吸发动机，配一台5MT/8CVT变速箱，*功率为110/112Ps，峰值扭矩为138/139N·m。
第二款：福特福克斯
指导价：10.88-15.08万元
福特福克斯虽然长着一副美系车型的脸，却有一颗欧系车型的心，开起来像是法系车，这是因为福克斯完全是在欧洲研发生产的车型，与美国本部的福特没有太大关系。和所有的欧洲小车一样，尺寸比较短小的福克斯在驾驶性上比较出色，而福克斯的定位同样也是一台偏向于运动导向的车型，从比较运动设计的轮毂设计就能看出。
内饰部分，更是非常明显的运动化设计，中控台上使用仿碳纤维的护板，使用带红色缝线的皮质方向盘，座椅使用纺织面料与红色缝线皮质混搭的材质。虽然如此，但实际的乘坐体验还是舒适导向的，座椅的支撑性不够运动但坐姿非常舒适。
虽然是一台整体以运动为主题的车型，但福克斯注定只是一台家用车型，而非能够在赛道上驰骋的运动车型。低配版福克斯使用一台1.5L自吸发动机，配6AT/6MT变速箱，*功率为122Ps，峰值扭矩为153N·m。中高配车型使用一台1.5T涡轮增压发动机，配8AT变速箱，*功率为174Ps，峰值扭矩为243N·m。另外，福克斯的底盘调教和操控性都是同级中比较出色的，有较高的驾驶乐趣，能与昂克赛拉一较高下。
第三款：捷达VA3
指导价：6.58-9.28万元
过去的国民轿车捷达在大众车系中停产之后，换了身壳换了个品牌更名为捷达VA3继续售卖，售价相比于过去在大众旗下时还要便宜一些，是一台便宜经济价格美丽的德系车型。换上新外观的捷达看上去更加年轻了，不过从引擎盖上的筋线上能够看到过去捷达的影子。
捷达VA3内饰部分焕然一新，大屏幕证明了这台车是大屏时代的新车，中控比较简单平整，和国产车型有明显的区别，还使用了与宝马奔驰设计相似的空调出风口设计，看上去还带了一点豪华感。
动力方面，捷达VA3使用一台1.5L自然吸气发动机，配一台5MT/6AT变速箱，*功率为112Ps，峰值扭矩为145N·m。
总的来说，经济适用的车型在市场上有非常广泛的选择，毕竟这部分的需求非常大，是一线城市以外最主流的购车选择。所以消费者只要用心，也是很容易选择到适合自己的车型。今天在这里为大家盘点了三款车型，分别是大品牌丰田的小车威驰，虽然配置不高但经济实用。*是美系品牌的欧式小车福特福克斯，车身小巧运动操控性好。最后一台是重获新生的国民级轿车捷达VA3，虽然开起来和过去没有什么区别，不过看上去更加年轻了，价格也更便宜了。
小巧结实油耗少，这几辆大空间的低价SUV你有没有看上的？
谢天谢地，你终于进来了，作者君已经在这里等候您的大驾多时了，在这里诚挚地感谢尊敬的你的抬举，并且祝愿大家一本万利、步步高升、活泼乱跳，小编今天主要和你们分析分析这些SUV：众所周知，SUV实用空间比较宽敞，具有发动机负担小、价格接地气等重要益处，并且三者的燃油经济性都是忒接地气的，用作上下班的接送都是不成问题的，原因在于SUV近几年的销量业绩都是有的放矢的，故而受到了大部分姑娘们的垂爱，今天我准备以中肯的独特层面为懂车的老友记深入讲讲造型新颖的、经济实用的网红车型的特点吧，这篇文章一定让你捶足顿胸。希望能为你提供一些多层面的建议。
长安CS55PLUS：车市的“颜值王”
销售业绩的盘点：在长安汽车品牌的带领下，长安CS55PLUS自从登场至今销量表现是深得越来越多的车友们的喜爱。并且长安CS55PLUS也长得十分别致，经作者君多方了解，长安CS55PLUS的月度销量排名堪称奇迹，而且冲破了6849台，一跃坐上了第15名的位置，长安CS55PLUS的进步是很可观的，是最蜚声海外的、最光彩夺目的星星，并且当仁不让 碾压了一大批SUV名单上的强劲车型。我们知道，世界上没有哪*SUV是*完美的，尽管如此，但是我始终会一如既往地笃信长安CS55PLUS的核心魅力还是可以算是实至名归。这是因为长安CS55PLUS的一鸣惊人的市场表现是各位均能看得见的。因此长安CS55PLUS是特别不错的，所以许多车主认为：长安CS55PLUS的市场影响力无疑是很厉害的，估计其接下来的销量必定会喜人的。
长安CS55PLUS的风格上做了恰如其分的优化，整个外观结构颜值属于上乘级别，车漆厚度适中，并且长安CS55PLUS的侧面线条也很流畅，正好匹配许多消费者的真实要求。另外，长安CS55PLUS的前脸低调兼有骨感，流漏出一股一鸣惊人的感觉，而且凝练的下沉式腰线向着前方俯冲，看起来非常好看，加上一组辨识度高的智能灯，腰线也是很粗壮，与此前的长安CS55PLUS老款 具有天壤之别。
空间部分：长安CS55PLUS的前后排的空间位置也蛮足的，令很多小哥哥感到很满足，较高端的要富裕，此外长安CS55PLUS的储物空间的格局也非常科学，实用性忒强。其尺寸大小是4515毫米*1865mm*1680毫米，就算是后排空间坐上好几个正常身材的伙伴也不会很挤。因此长安CS55PLUS可以妥妥地匹配绝大部分日常出行的需要。这点特别赞的。此外，后备箱尺寸也非常接地气，一定可以塞进许多家伙什儿。给大众的感觉是很雄厚的，十分可靠。
动力方面，长安CS55PLUS的动力表现还是相当惊艳的，它的动力峰值达到188PS，并且匹配了7挡湿式双离合变速器，好多小伙伴都认为长安CS55PLUS不管是加速抑或起步，可以说是非常强劲的，这点很不错。并且发动机是长安CS55PLUS的一大特点，主要由铝合金材质制作而成，故而提供了强劲的抗压性。长安CS55PLUS的排量特点，长安CS55PLUS的排量特性也是一级棒的，没有自然吸气动力，1.5T的长安CS55PLUS还是特别实用的。
小编分析：个人觉得长安CS55PLUS在长安汽车的加持下，在12w档次的SUV的级别内可能是出类拔萃的了。长安CS55PLUS的外观颜值*是十分出彩的，车身充满了十分浓郁的科技感，给我一种欲罢不能的独特感觉。另一方面，坐在上面还存在好多剩余的位置，并且它也较耐开，在同级别SUV车型内无疑是特别厉害的。
长安CS55PLUS的车主于爷爷的用车体验：长安CS55PLUS的整体油耗表现还挺棒的，这或许是得益于长安汽车厂家的选用了先进的油控装置，就目前来讲，作者君各种常见的路况环境经常会跑，有的时候塞车的场景也会相对多一些，此外，最使小编感到意外的是，虽然长安CS55PLUS瞧着好像很笨重，但油耗还是不错的，正常的话它的油耗数值大约在7.8个以内，总的来说，它的油耗表现不算很高，在竞品SUV市场想必称得上是最帅气的啦。故此许多消费者是特别满足的，而且我身边的上司都不约而同地表扬长安CS55PLUS是很值得车友们赞美的，无疑是长安汽车当之无愧的销量锦囊。但估计夏天开空调的话那么长安CS55PLUS实际的耗油量或许会更加高。对于本人这个少不更事的大学生而言，油钱是小意思，因为本人节省些生活费用的话，就相当于把油费赚回来了。所以，对于我来说这点是十分赞的，即便暂时的内部零件的相互摩擦的总时间并不很长，不过作者君仍然相信一旦熬过了磨合期以后，长安CS55PLUS的油耗肯定会少。
车主中肯点评：个人觉得悬架处十分可靠的，虽然能使长安CS55PLUS在极速过弯时更有底气，但当走入不平整路段时，始终会丧失一丢丢的舒适感受，亚健康的乘客，那么可能就会感到pp很不知所措。此外还有些许美中不足的地方是，跑高速时隔音做得不太好，尤其当到达不平的路况就会变得比较严重了，此外，换挡的时候就能明显观察到突如其来的滞后感，去问四儿子店的营销人员，但还是不著见效。另外，1.长安CS55PLUS的空调的排气是忒明显。2.长安CS55PLUS的蓝牙耳机网络不佳，3.降噪效果有些不足，
No2 昂科威 价格：20.99万~30.99万
外观方面，这款昂科威前脸风格真的得狠狠的赞一下，因为昂科威真的是最帅气的了，使不少老友记生出一种被满足的冲动感受。昂科威的前脸特别有气势，与上一代的昂科威差别不是很多，好像活生生的虎头一般，中网风格很出众，瞧上去很犀利，而且昂科威的腰身巧妙地采用了闪亮的部件，全LED大灯的亮度特别足，晚上看特别犀利的。而且侧面的车身很霸气，车身的腰线比较层次分明，贯穿式的“龙须”线条一直从B柱位置延伸，从车尾部位直接延伸至车头位置，使整款车瞅上去特别出彩，同时光泽度处理得特别棒，整体相当亮。总而言之就是非常赞的啦。昂科威的尾部好似一条可爱的老虎尾巴，同时再有耀眼的LED尾灯相衬，瞧上去更加威武了，因此，想必很多看官认为昂科威的回头率还是蛮高的。老总们以及以前的岳母之前入手昂科威大概是看中帅气的外观造型去的。
专家施姐姐说：在下有些时候手头上的资金不很充裕，于是就会到“4儿子”店试车过过手瘾，目前感觉昂科威开在路上相当容易操控，虽然昂科威的质量很重，但操控还是较为不错的。
第3款车型 哈弗赤兔 9.98万~13.88万
哈弗赤兔的整个轮廓我算是比较相中的，超级放纵的，前脸的中网的镀铬饰条十分霸气，甚至占满了整个前脸。日间矩阵车灯是*设计的，并且比旧款的确更吸引我，操控性也是比较好的，高速转弯平稳流畅，刹车非常平稳。侧部的腰线配上修长的车身，纤细协调，此外，尾灯十分吸睛，十分不错，又保留了运动感。给众人一种非常霸气的感觉。本人主要看重哈弗赤兔的车头风格，因为感觉非常嚣张，同时特别有威武、运动的视觉效果。
关于哈弗赤兔的内饰点评：内饰设计还算挺接地气的啦，用料特别*，而且装配忒精良，中控台非常有气质，都有着超乎想象的阻尼效应，上面就是在下对哈弗赤兔的发自肺腑的评价。除此之外，哈弗赤兔的奢华方向盘的质量非常合适，十分轻，同时油门刹车的灵敏度也相当高，整体的驾驶体验还过得去的。此外，乘客的靠背的柔软度相当到位的，未来感也很强，还座椅的内部填充物是很柔软，坐起来两个“八月十五”很舒适，即便坐在车上七八个小时，也没有觉得下面的双腿太痛。毕竟车子还得舒适的才值得入手，此外，哈弗赤兔截止目前也没有觉察到任何的异味情况，故此即使24小时的驾驶也*是特别放心的。
另一方面，瞬间爆发力可以说是即叫即到的。丝滑感十分有味道，哈弗赤兔的起步过程毫无拖拉，可以说是零延迟的，这车一旦你舍得给油，加速效果立即就会出现。同时爬坡也不是很吃力，要是阁下平常不认真观察的话，是基本感受不到发动机装置的退出的，另一方面，由于我日常大多是通勤为主，故此相当适合长时间的陪伴。
哈弗赤兔的车主熊大爷这样评价它：作为家用车的猛将，哈弗赤兔算是挺不错的。哈弗赤兔的全长近5米，前头灯造型犀利，被点亮以后的气氛还是很帅气的。并且哈弗赤兔的门把手和前脸中网都进行了熏黑改进，银色的镀铬条也蛮别致，和小巧玲珑的大灯构成了高端大气的造型，瞧着特别时尚与帅气，哈弗赤兔的C型轮毂*是指引年轻新潮的指南针，哈弗赤兔的车顶是激光焊接的，造型格外高大上。大气高贵，同时不傲慢也不自卑。哈弗赤兔的侧面望起来忒有运动感，哈弗赤兔的装饰板的表面镶嵌了长城汽车家族耀眼的标志,比价格相似的竞品更加优一丢丢。哈弗赤兔跑起来的时候很安静！后备箱空间也是哈弗赤兔的一大突出亮点，原因在于即便装入一箩筐的中等体型的小冰箱都是毫无压力。哈弗赤兔油耗性能还挺行的，不高。所以，哈弗赤兔的性价比终究是很不错的，高配也不用13w大元就能带回家了，自从买了哈弗赤兔以后笔者全家人经常会出去旅游。没有什么诟病之处。
车主邹大叔如此评价：我主要做风扇行业的，没有特色的车子我是看不上的，只有哈弗赤兔是例外的，目前我是霸气爆棚。而且舒适感也很高端，孩子在外面总是问我哈弗赤兔是啥玩意？我就会这样说：哈弗赤兔是你亲娘的出门汽车。
车友李奶奶说：满意，本人对哈弗赤兔当然是相当放心的，不仅性价比超赞，同时舒适性也非常赞，我幼年时就非常“钟意”“cars”，经过长时间的不懈奋斗，现如今终于如愿以偿，拥有一台哈弗赤兔，这车开着也非常爽快，非常有老板级别的高傲感，并且哈弗赤兔的油耗也不高，无疑是满足了我日常的通勤需求。
哈弗赤兔的车主牛小姐的点评：哈弗赤兔主要技术在于其性价比高，这点十分棒，
最后总结
以上分享的是长安CS55PLUS、昂科威与哈弗赤兔，加速性能、外观颜值都是千差万别的，价格较低的车型是长安CS55PLUS，再者是哈弗赤兔，相对*的是昂科威，事实上，SUV车型的厂商指导价与实际的成交价也是不少的。当然这也是司空见惯的。其中长安CS55PLUS*4S报价是10.49w大元，而昂科威与哈弗赤兔则分别是16.49w、10.18w，眨眼间又来到本文的尾声啦，相信你们已经找到了自己心仪的车型了吧。在这里感恩小伙伴们的赐教，并由衷地祝屏幕前的车友们前程似锦、吉祥如意、天长地久。如果看官喜欢在下的话，不要忘了给个赞啦。
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