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新京报快
北京西二环上的密集车流。图/IC photo
今年是北京市实施家庭摇号的第二年，一些政策也有微调，在总额度10万个不变的基础上，普通车指标总额降至3万个，新能源车指标升至7万个，其中，分配给家庭申请者的指标比例上涨到70%，家庭指标额度达到44520个。此外，去年没中签的家庭申请者，如果参与申请的家庭成员没有变化，则无需进行任何操作，将自动进入延期送审流程。
什么时段可以进行指标申请？
“去年参与个人摇号还是没摇上，今年准备转去参与家庭摇号，希望今年能中签。”市民张女士今天一大早就打开电脑修改了自己的摇号申请，转为了家庭申请新能源指标。
根据指标配置规则，每年有两个时段，家庭和个人申请者提交配置指标申请，分别为1月1日至3月8日、8月1日至10月8日。也就是说，从今天开始，市民可登录北京市小客车指标调控管理信息系统网站进行2022年度的指标申报，在网站上可查询到申报业务所需填写的信息及申报流程。
审核结果何时可以查询？
在指标申请人填报和提交申请的时间段内，“无车家庭”申请指标、夫妻间申请变更登记车辆、“一人多车”的车主申请向亲属转移登记车辆等业务，均可以通过指定网站申报，申报期长达67天。相关业务申报时间的早晚与能否获得指标、办理完成车辆变更登记或转移登记的时间早晚基本没有关联关系，申请人没有必要抢先申报。
1月1日至3月8日提交的申请，指标管理机构于3月9日归集发送至相关部门进行审核，相关部门应当于4月8日前反馈审核结果，申请单位、家庭和个人可在指定网站或各区政府设置的对外办公窗口查询审核结果。对审核结果有异议的，应当于4月23日前（15日内）提出复核申请，相应审核单位应当于5月24日前反馈复核结果。
去年没中签的家庭申请者，今年需要重新申请吗？
今年是北京实施家庭摇号新政的第二年，有市民关心如果去年以家庭为单位进行申请，没有中签的话，今年是否还需要重新申请？
对此，
今年的指标分配比例有变化吗？
此前，北京市小客车指标调控管理办公室已经发布了2022年的小客车指标总量和分配规则，总额度依然维持10万不变，但为了控制燃油车尾气污染、改善首都大气质量，考虑新能源车电池等技术快速进步、续航里程增长的实际情况，将普通指标额度由2021年的4万个调减为3万个，同步将新能源指标额度由6万个调增为7万个。
按照北京市小客车指标配置规则，普通小客车指标方面，家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号，单位指标额度1200个，营运小客车指标额度200个。
新能源小客车指标方面，家庭和个人指标额度共计63600个，按照2020年修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，今年分配给家庭申请者的指标比例将继续上涨，占比超新能源指标总量的60%，家庭指标额度达到44520个，个人指标额度占比27%，为19080个，单位指标额度3600个，营运指标额度2800个。
新京报
见习编辑 陈静 校对 危卓
2018年10月24日，在中国珠江三角洲的伶仃洋上，一座蜿蜒曲折的长桥，正式通车。作为世界目前最长的跨海大桥，港珠澳大桥本应该成为中国乃至世界建筑史上奇迹。
然而在正式通车后，以美国为首的西方国家以车流量和造桥成本为由，指责中国花费1269亿元造的港珠澳大桥，是史上最亏本的工程。
而在西方国家的卖力宣传下，网上出现了一些不明就里的人，他们似乎也深信，中国造的港珠澳大桥是赔钱的，是没有任何意义的。港珠澳大桥真的是这样吗？
港珠澳大桥，坐落在中国乃至世界上最开放、*有经济活力的地区之一珠三角。它的修建，最直接的变化就是，城市与城市之间的距离缩短了。例如珠海和香港。
在没有港珠澳大桥的时候，珠海想要到达香港，除了坐船和飞机外，就是绕到广州再过去，这让两个直线距离不足60公里的城市，交流的距离直接延伸到百公里之外。而遥远的距离在搭配上繁杂的通行流程，让很多投资者、商人望而却步。
于是在改革开放设置特区后，深圳迅速将珠海抛在身后。2017年，广东各市GDP排名，深圳第一，珠海第十，这样的发展差距，让珠海所在的珠三角西岸成为整个地区经济发展的累赘。
如今港珠澳大桥的开通改变了这样的情况。在西岸的珠海，可以与深圳一样同香港直接进行经济联动，获得众多发展机会。
简而言之，以后来到珠三角进行投资的公司企业，因为这座桥，开始选择珠海以及西岸的其他城市。
珠三角地区
珠三角经济区也开始真正实现“一小时经济圈”的梦想。
除了直接有效的提升珠三角地区的经济实力，珠港澳大桥的修建，也改变了这一地区被割裂的情况。
由于香港的特区地位，使得长久以来，即使珠海、深圳等与其仅有一线之隔的城市，也总有一种“看不见的障碍”。
粤港澳大湾区主要交通线
这种障碍是历史所遗留问题。香港在近代被西方殖民了百年时间，不仅在经济政治模式上与内地有所差异，而且在文化上也有所不同。
过去受限于殖民者政策的阻碍，香港无法同内地直接展开大规模的交流。等到两地回归祖国后，国家一直想要改变这种情况。于是在2009年12月，正式批准了修建港珠澳大桥的计划。经过近10年的努力，中国人攻克了一个又一个的难题，终于在让文天祥都感叹的伶仃洋上，架起了一座奇迹之桥。
有了这座桥，香港与内地能够直接联系，这让所有香港人民，对祖国有了直接的归属感。在大桥正式通行之日，香港政界人士这样评价它“以大桥沟通人心增强对国家向心力。”
繁荣的香港
而港珠澳大桥这一重要作用，却是西方国家所不愿看到的。他们长久以来在香港不断制造动乱，非常乐意让香港、***与祖国大陆割裂开来。所以在以美国为首的西方国家看来，港珠澳大桥没有丝毫意义，只是一个亏本生意。
除了以上这些原因，港珠澳大桥修建还有一个重要的意义：向香港同胞以及世界各国展现中国的实力。
在上世纪，有很多内地人跑到香港定居，导致很多香港人以为内地十分贫穷。而这种情况在交通和信息不发达的年代，逐渐演变为香港人的一种观念。
后来，随着中国经济的飞速发展，内地从贫穷走向富有，但香港人的观念并没有多少改变。所以我们要修一座举世瞩目的大桥，不仅直接连接港澳，还直接连接香港人民，改变他们长久以来的观念。
港珠澳大桥
这种变化是可观的，从2018年到2021年，仅仅3年的时间，让很多原本不知道祖国多大、多精彩的香港人惊叹不已。
过去香港很多人不知道北京故宫啥样，不知道重庆火锅多辣，更不知道内地众多历史悠久的文化名城。但3年过去了，香港人去了四川、北京、江苏、河南等地，彻底的了解了如今的中国发展和变化。时至今日，没有几个香港人还天真的以为内地很穷。
*作家余光中曾以一首《乡愁》，来感慨无法回大陆的遗憾，虽然其中多是政治原因，但也有台湾与大陆没有一座直接连接的桥的原因。而如今，有了港珠澳大桥的香港、***人与祖国大陆之间，再也没有阻隔的海峡了。
余光中的乡愁
另一方面，随着中国的基建工程走出国门，引起西方国家的不满，他们费尽心机来诋毁中国的基建工程。所以中国需要用一个铁一般的事实来证明，在建筑工程上的实力。于是珠港澳大桥应运而生。
当听到中国要建造这样一个大桥时，很多国家都认为做这样一个百年工程是不可能的。因为在一望无际的海洋上，建造大桥所面对的技术和自然难题，是非常多的。但中国人不怕，他们用勤劳与智慧，克服了种种困难，在不到10年的时间内就成功完成。
作为世界上*的跨海钢桥，港珠澳大桥创造了许多第一：长度最长，沉管隧道最长、寿命最长、钢结构*、施工难度*、技术含量*、科学专利和投资金额最多。
夜晚的港珠澳大桥
它全长55公里，设计寿命达到120年，超出世界大桥普遍寿命20年。
为了应对自然灾害，确保安全。港珠澳大桥的建筑材料全部采用抗震抗腐蚀的高性能材料，并且用量极大。例如仅主体工程的主梁钢板用量就达42万吨，可抗16级强台风和8级强地震。
建成后的港珠澳大桥主体为“桥—岛—隧”的结构，两端则是抵达港珠澳三地的连接线。桥面双向六车道，包括近30公里的海中主体和两端的连接线。
除此外，在港珠澳大桥上，还有两座人工岛（西人工岛、东人工岛），以及连接两座人工岛的海底隧道。
两座人工岛面积都在10万平方米左右，但功能有所不同。西人工岛的功能以桥梁养护服务及办公为主，东人工岛则集交通、管理、服务、救援和观光功能等于一身，设有观景平台和观景走廊，兼具观景览胜之功能。
港珠澳大桥人工岛
港珠澳大桥在正式开通后，迅速成为世界各国赞叹的奇迹，英国媒体更是夸张的称为“世界第8大奇迹”。然而仅仅过了几个月，西方国家却改了口，称中国花费千亿建造了一座无用之桥。
西方国家为什么会改口？因为在正式通车后，港珠澳大桥的通车量并不多，平均每天仅有4000多车次。为什么会出现这样的情况？
因为在正式通车后，出于政策需要，国家规定从这座桥经过的车辆必须拥有港、珠、澳三地的牌照。而办一个牌照要跑很多机构，更何况是办三个牌照，所以很多人因为麻烦和不了解港珠澳大桥的情况，就放弃过桥。
港珠澳大桥的关键节点
与此同时，很多想通过大桥前往港澳旅游的人，也因为牌照和通行证，放弃了从这里通过的想法。时至今日，港珠澳大桥的日均通车量虽有所增长，但仍不是很多。
然而，中国建造港珠澳大桥的原因，在前面已经说过了，它存在的意义，远大于它的实际通行意义。并且随着，港澳与内地的发展，国家政策的变化，总有一日这里会车马如龙。
毕竟对于香港、***和内地的关系来说，有没有这座桥，至关重要。
参考资料
钱敏.走近港珠澳大桥
征服伶仃洋:港珠澳大桥[J].审计月刊
京城居，大不易。
在北京，弄到一个汽车牌照，难于上青天。花钱买车愣是搞得比买彩票还要惊心动魄。
刚才凯叔刷到北京2021年下半年小客车摇号申请审核结果公布，一般人看到这里就晕了[笑哭]，怎么了？申请还要审核？
凯叔在这里跟各位不在北京的条友解释一下[笑哭]
北京是中国取得车牌最难的城市，没有之一。
如果你在北京生活，不管你才高八斗还是富甲一方，如果没有在2011年以前取得免费立等可取的汽油车牌照；或者没有在2015年以前取得免费立等可取的电动新能源车牌照。
公开和合法渠道你能获得车牌的办法只有一个，等。
等什么呢？对于普通小客车来说，等相当于双色球四等奖中奖的馅饼从天上砸到你脑袋上[笑哭]
根据北京市小客车指标调控管理办公室公布的2020年第4期摇号基数序号总数，经过计算，2020年第4期大概是3076人抢一个指标，中签率为0.000325，难度与双色球四等奖的中奖率（0.000434）相当[笑哭]，就是一万个人当中划拉三个人成为幸运儿，正好划拉到你头上[笑哭]
摇到北京车牌就是中大奖
这还是2020年的情况，众所周知的是，中奖率一直在降低。。。
凯叔知道你想起来还不太看得上的新能源牌照了，但是很遗憾，你如果现在开始排队，至少需要等十年[笑哭]
新能源车指标不摇号，只排队，2020年发了54200 个新能源指标，排队的已经超过45万了，如果2021年的你开始排队，按照目前的新能源牌照发放速度，陈奕迅告诉你，只能是十年之后[捂脸]
帝都新能源牌照需要等十年
有人急眼了，我花钱还不行么？[抓狂]
花钱还真不行，在帝都，没有合法的花钱取得牌照的渠道，类似于上海杭州那种几万块钱的车牌拍卖，北京就根本看不上这种小钱钱，不来玩这种游戏[捂脸]
沪牌2021年大概花9*拍到
有人黑市出租车牌，大概2-3万一年，一旦被发现还要被追究法律责任[可怜]
黑市出租风险高
为了合法取得一个北京车牌，已经有一批被折磨崩溃的同志，采取了婚姻大法，假结婚和假离婚，能想象么？不过这也是非法的，发现以后更麻烦。
刚看到的新闻是采用婚姻大法花了28万取得车牌被发现，判了6个月，凯叔表示同情[流泪]
北京市交通委员会官方网站
先别忙着发脾气，
不管是摇号还是排队，您还得先具备资格才行[笑哭]
资格怎么才能取得？
最简单的是连续五年社保加个税。
凯叔知道你一口老血要喷出来了。。。
所以，如果你朋友还在像凯叔这样北漂，你要多关心他，没事多请他吃饭，
如果他发了头条多点赞，多关注，不迷路。
因为，北漂的生活，那是真心苦逼啊[流泪][流泪]
导读
为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性，在保持新旧政策有效衔接的基础上，结合社会各界意见建议，2021年1月1日起北京小客车指标新政正式实施。根据新政安排，北京在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式，普通车指标个人和家庭同池摇号。
今天（7号），北京市交通委员会绿色交通发展处、北京市交通信息中心 相关工作负责人做客《一路畅通》“治堵大家谈”栏目，为大家就相关的政策进行深入解读。
60%新能源指标优先配置无车家庭
今年1月1日开始，北京施行摇号新政，北京市交通委员会绿色交通发展处、北京市交通信息中心相关工作负责人今天在做客《一路畅通》“治堵大家谈”节目时介绍称，政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。
在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。计算家庭总积分时，一是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高；二是家庭成员人数多的中签倍率高；三是体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方共同申请的中签倍率高。
无车家庭普通指标中签率为个人的6.8倍
该负责人还介绍到，今年新能源指标入围的32520个家庭共有129576个家庭成员，*积分为240分，包含5个家庭成员、3代人；*积分为50分，包含3个家庭成员、2代人；人数结构方面，2人家庭有287个，3人家庭有12951个，4人家庭有9832个，5人及以上的家庭有9450个。
在6月26日的摇号中，配置家庭和个人普通小客车指标共19100个，家庭申请人与个人申请人同池摇号；配置10708个家庭普通小客车指标，8392个个人普通小客车指标。近六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签率为个人的6.8倍。
从2020年面向“无车家庭”增发2万个新能源指标、今年5月26日配置新能源指标、6月26日普通指标摇号的实践情况看，家庭成员多、有老有小、长期参与摇号的家庭已经得到了切实的优先照顾。
无车家庭摇号每年可申请两次
为了照顾“无车家庭”，对于以家庭为单位提交的申请，可以同时参与申请新能源指标和普通指标。当然，也可以按其意愿，只选择申请普通指标。
同时选择新能源指标和普通指标的，先参加5月26日的新能源指标配置，若入围，不得参加普通指标配置；未入围的可继续参加6月、12月的普通指标摇号。只选择申请普通指标，参加6月、12月的摇号。
个人想要转成以家庭为单位申请摇号，需要在每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日的申报期内，登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击“我的家庭申请”，首先阅读《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则（2020年修订）和《告知承诺书》，下一步填写家庭主申请人身份信息、婚姻状况信息和配偶的相关信息，再填写其他家庭申请人身份信息、婚姻状况信息和配偶的相关信息。
所有家庭申请人信息填写完成并核对无误后，进行意愿确认。可通过微信或支付宝进行人脸识别认证，所有家庭申请人均通过后，可提交家庭申请。
夫妻变更、转移登记也需提交申请
夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，需要婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车。
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个申报期间内可提交相关申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“夫妻变更/离婚析产转移”功能区点击“填报申请”。需填写车辆信息（车牌号、车架号）、车辆登记所有人信息、配偶或原配偶信息和婚姻登记信息（结婚登记时间或离婚登记时间或法院判决时间），须如实填写相关信息；也可由申请人（转出方）携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口办理申请。
此外，个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，可以在保留一辆的基础上，将其余车辆向其名下没有本市登记的小客车的配偶、子女、父母变更或转移登记，受让方无需指标证明文件。
每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日申报期间内可提交向父母或者子女转移登记出来的申请。申请人可登录系统进入用户中心，在“多车转移”功能区点击“填报申请”。审核通过且亲属关系或婚姻状况核查通过的，可下载打印审核通过的《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》；也可携带本人有效身份证件及复印件就近到各区对外办公窗口查询打印。
《京牌小客车变更或转移登记资格申请表》有效期为12个月。向子女、父母转移登记车辆的申请人，应当自审核通过之日起12个月内，按照市场监管、车辆管理部门有关规定，办理完成二手车销售发票开具、车辆登记手续。向配偶变更登记或离婚析产转移登记车辆的申请人，应当自审核通过之日起12个月内，按照车辆管理部门有关规定，办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃车辆变更或转移登记申请。
热点问题解读
Q:
兄弟姐妹能否成为家庭申请人？
不能。
以家庭为单位办理配置指标申请时，家庭成员由家庭主申请人和其他家庭申请人构成，总人数不得少于2人；其他家庭申请人限于家庭主申请人的配偶、子女、父母、公婆或者岳父母。
Q:
配偶名下有车，本人可以组无车家庭吗？
不能。
以家庭为单位办理配置指标申请时，家庭成员及其配偶名下均应当没有在本市登记的小客车。
Q:
三代人都符合条件，可以分别组“无车家庭”吗？夫妻二人可以分别跟各自父母组合申请家庭指标吗？
可以。
如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个家庭来申请指标的。不过，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。
Q:
申请新能源指标，家庭积分相同时如何区分谁优先？
家庭申请新能源小客车配置指标的，按家庭总积分由高到低排序配置。
总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序配置。
Q:
摇号人以家庭为单位参与摇号后，还能以个人身份同时也进行摇号吗？
以家庭为单位申请配置指标的过程中，家庭申请人不能同时再以其他形式申请配置指标。
Q:
个人轮候新能源指标的，参与家庭后，之前排队会不会白排了？
个人申请变为家庭申请后，原个人申请新能源小客车指标的轮候次序不予保留。
正在轮候新能源小客车指标的，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分。
Q:
家庭获得指标后，申请人如果要再次办理配置指标申请，需要符合什么条件？
所有家庭申请人在以家庭为单位申请获得指标后的十年以内不得再次办理配置指标申请登记。
离婚时原配偶名下有本市登记的小客车的个人，离婚十年以内不得作为家庭申请人，2021年1月1日前已离婚的除外。
Q:
名下第二辆转给父母、子女、配偶，他们需要指标或驾照吗？转给未成年人孩子可以吗？
夫妻间办理车辆变更登记、离婚析产办理车辆转移登记时，婚姻关系存续期满一年且受让方名下没有本市登记的小客车的，受让方无需指标证明文件。
子女、父母作为受让方的，须符合“住所地在本市的个人”的条件，与车辆登记所有人之间的亲属关系存续满一年，名下没有本市登记的小客车，受让方无需指标证明文件、无需驾照。
更多资讯
更多摇号相关政策，您可以在北京市小客车指标管理信息系统的办事专栏中查看，家庭、个人、单位申请小客车指标的详细办事说明，包括京牌小客车变更或转移登记资格申请的办事说明，都可以查询到。
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