本文目录一览：
日前，大咖从相关渠道了解到，菲亚特官方发布了该品牌旗下全新Coupe SUV车型Fastback的官图。新车采用轿跑式SUV的外形设计，整体造型偏向于时尚运动，同时在内饰方面加入了更多流行元素，但新车与我们的关系的不大，因为它主要针对南美市场打造。
外观方面，新车前脸采用了熏黑的六边形前格栅，“FIAT”大字LOGO位于六边形格栅中央。中网两侧的大灯采用了较为常规的设计，内部加入了LED灯带以凸显科技感，格栅两侧与灯组相连。
从侧面来看，菲亚特Fastback*个性的是溜背式造型的的车顶，让整个侧面看起来更具运动感。上腰线贯穿前后门把手，线条也比较凌厉，下腰线呈现内凹形状，丰富了车身侧面的立体感。值得留意的是，新车的下包围设置了一拳黑色防刮条，增添了跨界风格，也能在狭窄的街道上起到保护车漆的作用。
至于车尾，菲亚特Fastback采用狭长的尾灯轮廓设计，与溜背式车尾造型相得益彰，更显运动气场。往下看则能发现运动风格的后包围，但造型不算太夸张。
内饰方面，据外媒介绍，新车将会会与菲亚特Pulse共享内饰设计，根据菲亚特Pulse的内饰官图。能看到新车搭载了较大尺寸的悬浮式中控屏，整体的设计并没有很强烈的科技感，但是常用的功能都有配备，属于实用性的设计。
至于动力，菲亚特Fastback将与菲亚特Pulse一样，基于MLA平台打造。外媒介绍新车将搭载*功率为130Ps的1.0T发动机和*功率为185Ps的1.3T发动机，传动系统匹配CVT变速箱。
大咖点评：从车型的设定过来看，菲亚特Fastback还是偏向于亲民经济型SUV的设定。与国内的一众车型相比，菲亚特Fastback少了一些复杂的智能化和高端化配置，转而向实用性方向发展。好处是在于能够压低成本，符合当地市场的实际需求，但缺点是整台车的外观内饰确实欠缺档次感。
为促进二手车自由流通和企业跨区域经营，从今天起，全国正式取消“国五”排放标准的小型非营运二手车的迁入限制。新政将对二手车商和消费者产生什么样的影响？
上海：“国五”二手车取消限迁
车商降价出货 消费者得实惠
在上海的一处二手车交易场地里，停放了超过150台二手车。由于二手车转入新政的发布，一早，孙先生就到这里来碰碰运气。他看中一台车龄5年的轿车，商家开价8.8万元，经过协商，孙先生以8万元的价格，签下了购车协议。
周保顺在这里打理着40台二手车，他坦言，新政落地以后，“国五”车辆，可能会大量流入上海市场，他们的库存超过三成都是“国五”的车型，很可能会跟着跌价。
张士淼在上海经营二手车多年，以“本地收车，本地销售”为主，他告诉
上海市二手车贸易商张士淼：以前是百分之百本地车源收购，现在多元化了，从外地也能收车，所以收车会比较容易，市场要等一段时间，可能到9月份就知道结果了，因为经过一个月的试跑，可能会好一些。6月国内二手车交易环比增加近两成
此前，燃油车减征车辆购置税的政策实施就已经提振了汽车市场，根据汽车流通协会的数据，今年6月份我国二手车交易实现141.6万辆，环比5月增长19.2%。取消“国五”二手车限迁以后，从长远来看还会对整个二手车市场带来怎样的影响？
上海静安区的一家规模较大的二手车经营店的负责人告诉
从汽车流通协会发布的数据来看，6月份国六车型较去年同期增加了4.5%。“国五”车型较去年同期增加了3.7%。业内人士表示，随着各地“国五”车型迁入的全面放开，打破了价格的区域差异，逐渐形成全国定价，二手车价格将进一步回归市场。
（***财经）
日前，我们从相关渠道获悉，菲亚特500阿巴斯即将回归！全系车型平行进口引入，预售价为28.8万元起。
对于这个十分小众的车型，不少人都是一脸问号，确实，菲亚特在国内都几乎绝迹，阿巴斯就更别说了。但这台车在一系列汽车玩家的心目中，属于“此生必买”系列，1.4T发动机几乎可以达到200匹马力，驱动这台前驱带LSD的小车，让它成为了驾驶乐趣的代名词。
目前官方的可选车型有4款，分别为145匹马力的普通阿巴斯595、165匹马力的阿巴斯595 Turismo、180匹马力的595 Competizione和180匹马力的695 Esseesse，同时还可以选择硬顶和软顶，变速箱也可以选择，包括5速手动或5速序列式半自动变速箱，也就是AMT。
整体车身依旧小巧灵动，加入阿巴斯的套件让它显得十分战斗，还有多种轮圈可以选择，个性化满满。同时车身上无处不在的蝎子标和阿巴斯拉花都会让你觉得这个小东西不太好惹。
车尾部是不少人最喜欢的地方，圆润的尾部上方有个小小的尾翼，下方两个类似矩形的刹车灯也十分个性，再往下看是极具攻击性的后保险杠，上面突出了双边共双出的排气，可别小看它，虽然是1.4T，但这车可是原厂AK排气，声浪还是很好听的。
内饰方面也是依旧的阿巴斯味道，不得不说意大利人真的很会营造车内氛围，不管是按钮式的换挡杆还是翻毛皮的包覆，亦或是仪表盘左下侧的涡轮表，都能让你时刻保持清醒的状态，劈入下一个弯道。
座椅的材质看上去质感也不错，后排就不要看了，完全没有参考意义，其他双门四座车后排可能还能拉个宠物，这台车也就是方个包了，不过这种车型的消费人群也不在乎这些。
总结：
要知道，这台小车之前可是卖到过将近70万，虽然它的价格现在有所下探，但预计选装、维修保养也不会便宜，总的来说，这一定不是您的第一台车或*一台车，它的性格和价格注定了它是一台孤傲小众的车型。当然，这并不耽误我喜欢它。
日前，海外媒体曝光了一组菲亚特E-Ulysse的官方图片。新车为菲亚特品牌继菲亚特500e之后的第二款纯电动车型。据悉，该车或将于2022年5月在欧洲上市销售。
外观方面，菲亚特E-Ulysse采用了菲亚特品牌燃油车型的家族式设计风格，封闭式前格栅内部辅以“L”型矩阵装饰，大幅降低了违和感。同时，新车有着传统的MPV造型，方正的车身轮廓为车内带来了宽敞的乘坐空间。
菲亚特官方表示，e-Ulysse更注重商务领域，其提供了7座和8座两种座椅布局，第二排座椅可以180°旋转，从而使第二排和第三排乘客可以面对面交谈，中间还配备了一个折叠桌，瞬间秒变会客厅。同时在配置方面，菲亚特e-Ulysse配备了全面的主动安全系统，包括自动制动、车道偏离预警、并线辅助以及交通标志识别等。而在舒适性上，该车顶配版车型还将提供7英寸多媒体触摸屏、*座椅、分体式全景天幕、氙气大灯、电动尾门以及便携式空气消毒装置等。
动力系统方面，菲亚特E-Ulysse将配备*功率101kW，峰值扭矩260N·m的电动机，并提供50kWh或75kWh两种容量的电池组，WLTP标准下的综合续航里程为330公里。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《菲亚特新车》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多菲亚特新车、上海二手车市场价格相关的体育资讯闻请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
