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1、武汉3号线
6月22日,武汉地铁发布了《武汉市城市轨道交通第四期建设规划调整线路综合规划项目询比采购公告》。
湖北省成套招标股份有限公司受武汉地铁集团有限公司的委托,对武汉市城市轨道交通第四期建设规划调整线路综合规划项目进行国内询比,现发布询比采购公告邀请符合要求的单位参选。
采购人:武汉地铁集团有限公司
项目名称:武汉市城市轨道交通第四期建设规划调整线路综合规划项目
一、项目
3号线二期:起于文岭站, 止于3号线一期终点沌阳大道站,线路全长约12.1km,全地下敷设方式。设车站5座,其中换乘站1座;新建文岭车辆段;新建主变电所1座。
11号线四期:起于11号线汉阳站,止于江安路站,线路全长16.2km,全地下敷设方式,设车站6座,其中换乘站5座,续建汤山车辆段。
新港线西延线(淮海路-工业四路):起于淮海路站,止于工业四路站,线路全长约 20.28km,全地下敷设方式,设站9座,其中换乘站7座。
6号线三期(含巨龙湖停车场):起于博艺路站,止于东风公司站(不含),线路全长约 2.7km,全地下敷设方式,设车站 2座,其中换乘站1座;新建巨龙湖停车场。
二、工作内容:
根据轨道建设规划,分析轨道线路与其它轨道线路的关系、线路涉及的区域、长度、站点数量等。梳理上位规划,从区域协调角度,对沿线整体情况进行评价,明确该线路规划定位、发展策略、目标等内容。分析评估轨道线路沿线站城一体化程度,对涉及轨道交通线路和站点用地周边区域,提出用地优化规划布局。
三、标段划分:本次询比共分为4个标段:
第一标段:3号线二期综合规划;
第二标段:11号线四期综合规划;
第三标段:新港线西延线综合规划;
第四标段:6号线三期综合规划。
四、资金自筹。
五、服务期:60个工作日。
我们每个人都想早日实现财务自由,要实现这些,光靠努力工作是不够的的,要靠投资理财助力。这一点,本书的作者胡瑞,早就想到了,他从大学毕业就开始研究投资理财,这本书可以说是他从2015年到现在所积累的基金知识的精华。
书名:《基金实战投资指南》
这本书的作者胡瑞,是一名90后财经作家,不到两年的时间就已经出版了两本书——《24天理财精品课:决定你一生的财富》和这本《基金实战投资指南》,同为90后自愧不如。
作者有9年的投资经验,7年科普积累,5年的教学沉淀,书里介绍的这些知识经过他自身和他学员的检验。这是一本通俗的不能再接地气的书,对于基金小白来说非常适合了,估计作者在平常的教学中把这些知识打磨过很多遍,里面的语言非常易于理解,我相信就连从来没有接触过基金的人都能轻松理解,可见作者的专业性和表达之功力。
这本书一共10个章节,前4章节介绍基金的基本知识,比如投资之前的准备、基金的基础知识、几类特殊基金以及基金的主要投资对象,帮助我们对基金有个大概的了解,我们要把真金白银投进去,肯定要知道把资金放到哪了。
打牢基础知识后,第5-10章节介绍基金投资的实战内容。个人觉得这部分知识非常干货,虽然我之前定投过基金,但是这部分知识,我很多都是第一次听说,确实帮我弥补了基金知识的空缺。想投资基金的小伙伴,建议大家认真读读这部分内容。
基金投资实战主要包括债券基金投资实战、股票基金投资实战、指数基金投资实战、主动管理型基金投资实战、基金的组合投资实战和基金买卖操作技巧。
这部分详细介绍了一类基金下面的细分基金类型,比如债券基金又分为纯债基金、二级债基、可转债基,怎样区分这些债基,通过名字或者通过投资比例,纯债基金、二级债基、可转债基又应该怎样进行投资,他们的特点、注意事项是什么,最后还对债券基金的投资进行总结回顾。
股票基金投资实战部分,除了介绍股票的基础知识、股票市场的周期,还给读者介绍了如何判断股票市场的周期,以图文举例的形式介绍如何查看市场情绪的指标、如何查询基金投资的信息,还有如何选择股票型基金。看完这几章,基金的前世今生都清楚了。
总的来说,这本书在身边,就像请了一位专业细致的基金老师,超高的性价比。对于基金小白,读完对于基金的基础知识和实战完全够用了,像我这样已经接触基金但时间很短的人来说,读它可以弥补自己的基金知识空缺。
最近,地铁3号线二期!前有抗震等级评估、地质灾害危险性评估,现有地形测量、地下探测工程询比招标等一系列动作。
截图 |武汉地铁集团*消息
地铁3号线二期工程设车站5座,起于文岭站,止于沌阳大道站(不含),与3号线一期贯通运营;途径经开区、蔡甸区。
而在*版规划一张图(2021.9.15)3号线二期五个车站位置已经公布!
武汉规划一张图 |地铁3号线二期站点
枫树一路站周边海天幸福小城,海天幸福天地,叠翠园,龙台,丽水天成等小区
枫树四路站周边*社区,汉阳满庭春,印湖云著等小区,美的工业园
全力一路站周边薛峰社区
商学院站周边商学院,格力工业园同时可以与有轨电车换乘~
文岭站周边花博汇景区,世茂龙湾等
地铁3号线二期深入沌口腹地,衔接经开区与蔡甸区,起到构建大汉阳地区轨道交通骨架,大大提升区域公共交通能力。
等车时间更短了!
6月13日(下周一)起武汉地铁多条线路行车间隔缩短
为满足市民乘客出行需求,自6月13日(周一)起,武汉地铁调整1、2、3、4、7号线工作日运力,增加上线列车数量,上述线路运力提升10%以上。
实施常态化运力提升方案后,
轨道交通1号线工作日最小行车间隔将由4分钟缩短至3.5分钟;轨道交通2号线工作日最小行车间隔将由3.2分钟缩短至2.9分钟(大交路5.8分钟);轨道交通3号线工作日最小行车间隔将由4.5分钟缩短至4.1分钟。后续,武汉地铁将持续强化对全线网客流及运力匹配情况的监测,动态调整运行图,*投放运力,保障市民乘客的出行需求。
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