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1、手机订火车票软件
近年来,随着自动驾驶技术的快速发展,商业化的应用也在不断落地,日前,重庆、武汉两地政府部门率先发布了自动驾驶全无人商业化试点政策。
从8日开始,在武汉市经开区和重庆市永川区的特定区域内,就可以打到全无人的自动驾驶出租车了 ,这将给乘客带来怎样的感受呢?
全无人自动驾驶出租车上路 重庆武汉双城领跑
在湖北省武汉市的经开区,
这辆出租车在它的主驾和副驾的位置上,都没有驾驶员和安全员,是一辆纯无人的自动驾驶出租车。那么,怎么上车呢?
接下来
主驾和副驾都没有人,一旦遇到乘客的身体不适或者突发的紧急安全状况该怎么办?
经开区基本道路的限速为每小时60公里,
结束这段行程之后,系统会显示要支付的金额,
从“有人”到“无人” 自动驾驶安全保障不缺席
此前,国内自动驾驶出租车商业化运营,经历了“主驾有安全员”以及“主驾无人、副驾有安全员”的发展阶段。此次武汉和重庆率先试点亮相的则是全无人自动驾驶出租车。虽然驾驶座无人,但是对于自动驾驶车辆来说,安全保障绝不能缺席。
据了解,重庆永川此次开放的全无人自动驾驶出租车的运营区域面积为30平方公里,有10多个上车站台,运营车辆5台,运营时间为每天的9:30至16:30,覆盖商业中心、学校、住宅区等。
武汉经开区此次开放的运营区域面积为13平方公里,上车站点近10个,运营车辆5台,运营时间为每天的9点至17点,覆盖地铁站和居民社区。
为了保障安全运营,武汉经开区也加强了基础设施的配套建设。此外,百度作为此次在两个城市*获准全无人自动驾驶牌照的运营方,在安全运营上,也从远程监控方面进行了一对一的服务。
***财经
近日,水滴筹试点收取服务费的消息引起关注。据了解,这一试点从2022年1月开始。水滴筹在个别城市试点对单个筹款项目收取3%的服务费(*不超过5000元)。加上第三方支付平台扣除0.6%的渠道手续费,于筹款用户而言,实际上需要付出3.6%的费用。
在此之前,2021年11月30日水滴公司发布第三季度财报时还强调,水滴筹坚持零服务费模式,没有从医疗众筹业务中获得任何收入。
水滴公司为什么会放弃从上线以来坚持的水滴筹零服务费模式?这对水滴筹的发展乃至整个互联网个人大病求助行业会产生怎样的影响?
就此,
如何收费?
针对水滴筹收取筹款用户3.6%“手续费”的说法,水滴筹业务负责人郭南洋表示,水滴筹仅对单个筹款项目收取3%的服务费(*不超过5000元),“0.6%是第三方支付平台扣除的渠道手续费,在用户捐款时就会自动扣除,并不是水滴筹收取的。”
实际上,第三方支付平台扣除的0.6%的渠道手续费自水滴筹上线时就一直存在。据水滴公司联合创始人、水滴筹医疗事业群总经理胡尧介绍,2020年1月以前,这笔费用一直由水滴公司承担。
也就是说,2020年1月以前,用户在水滴筹筹到多少资金就能够拿到多少资金。2020年1月以后,水滴公司不再承担这0.6%的渠道手续费,而是由用户承担,并一致延续至今。
此次试点收取的3%的服务费则是水滴公司收取的费用,此前从未收取过。据水滴公司介绍,目前只是在个别试点城市开展,将根据用户的意见和建议来持续改进现有方案。
具体来说,在试点城市,服务费的收取标准是:单个筹款项目收取3%的服务费,同时设定了5000元的上限,对于超出5000元服务费的部分,水滴筹将采取免除政策。
按照这一标准计算,当用户筹款总额为10000元时,水滴筹将收取300元的服务费;当用户筹款总额大于等于16.67万元时,平台将统一收取5000元服务费。“在筹款服务的基础上,我们还将向用户提供专人客服响应、快速审核、快速提现、筹款加速及推广辅导等服务。”郭南洋表示。
为什么收费?
水滴筹上线五年多一直坚持零服务费,2020年1月之前甚至替用户承担0.6%的支付渠道手续费,为什么会在2022年开始改变这一策略?
据郭南洋介绍,水滴筹收取的服务费主要用于筹款服务而产生的各种成本,包括平台的开发和维护、筹款顾问的薪酬及其他运营相关的成本。水滴筹上线五年多时间,水滴公司为水滴筹承担的各种成本累计数亿元。
既然已经承担了5年,为什么水滴公司不继续承担下去?一个重要背景是,2021年5月水滴公司上市后,连续几个季度的巨亏导致股价大幅下跌。
水滴公司招股书显示,2018年、2019年、2020年净亏损分别为2.09亿元、3.22亿元和6.64亿元。
水滴公司财报显示,2021年前三个季度净亏损累计超过16亿元,全年净亏损较2020年大幅增长已成定局。
水滴公司上市的发行价是12美元,3月11日收盘价为1.140美元,跌掉了90%。如果延续2021年的亏损势头,水滴公司不仅股价无法上涨,是否能够生存下去都要打问号。
在水滴公司的主要业务板块中,能够带来管理费收入的水滴互助在去年3月已经关停,水滴保的收入虽然保持增长,但需要投入巨额的销售和营销费用,水滴筹不产生收入且需要大量投入以维持运营。
前几年,水滴筹的页面可以展示水滴保的保险产品广告,吸引捐款用户购买保险,为水滴公司带来保险销售的佣金,用于补贴水滴筹。但去年,互联网保险行业迎来了一系列严格的监管政策,靠卖保险也无法覆盖水滴筹的运营成本。
大病筹款的运营成本中,线下筹款顾问的人力成本和费用占大部分。为了缩减成本,去年多家大病筹款平台都取消了线下服务。
水滴筹相关人士表示,需要筹款的大病患者大多数来自三线以下城市,完全靠自己或患者家属独立操作,筹款速度和筹款效果都会大打折扣。对于大病患者,线下筹款顾问能够提供面对面的服务;对于筹款平台,线下筹款顾问起到了第一道风险拦截的作用,核实筹款人的患病和治疗情况,能够避免有人用假病历发起筹款。
线下服务必须要维持,成本又不能靠其他业务来输血,水滴筹自己创造收入来维持平台运营也就成为必须面对的问题。
影响几何?
值得一提的是,在水滴筹发展早期,零服务费和筹款顾问团队是水滴筹规模迅速扩大并赶超同行的“利器”。
水滴筹上线之前,互联网大病求助平台一般收取2%-5%不等的服务费。水滴筹上线即宣布不收取服务费,相当于平台出资补贴筹款人。这一举动迅速为水滴筹赢得了大量的用户和口碑,最终迫使其他筹款平台纷纷跟进,不收服务费成为整个行业的惯例。
但是,零服务费让许多筹款人和捐款人认为水滴筹是个慈善组织,当媒体爆出水滴筹在医院扫楼推广、水滴筹通过卖保险挣钱、水滴公司赴美上市等消息后,社会大众有了被欺骗的感觉,引发大量质疑和批评之声。同时,这也对大病救助类慈善组织产生了冲击,引起了关于商业和公益、效率和成本的讨论。
水滴公司作为一家商业公司,经营带有公益属性的大病筹款业务,支持者认为水滴用商业的手法做公益的事情,是创新;批评者认为水滴打着公益的旗号赚取商业利益,不道德。
就这样,水滴筹在毁誉参半的情况下运转至今。截至2021年9月底,水滴筹已经累计帮助220多万大病患者筹集超过457亿元医疗资金。
从零服务费到3%服务费,对水滴筹无疑是一次很关键的转变:筹款人和捐款人会有什么样的反应?其他筹款平台是跟进还是“以彼之道还施彼身”?慈善领域的监管部门如何看待?
或许是考虑到这些因素,水滴筹目前只在一些城市试点服务费。水滴筹相关人士再三表示,服务费用于维持平台日常运营和用户服务,并不以盈利为目的,“之所以定3%的收费标准也是经过反复核算,预计能大致覆盖运营成本。”
不过,按照水滴筹每年筹集100亿元来计算,每年的服务费收入可能接近3亿元(因为单个项目有*不超过5000元的上限),这笔收入是不是需要像慈善组织那样接受审计和公众的监督?
商业公司收取服务费来维持平台运营,原本无可厚非。之所以会有种种疑虑,其原因在于,作为新生事物,相关管理规范不够完善。
2020年10月发布的慈善法执法检查报告明确提出,要适时修改慈善法:增加网络慈善专章,系统规范网络慈善的定义边界、募捐办法、法律责任,明确个人求助的条件和义务,加强平台责任、审查甄别、信息公开、风险提示和责任追溯。
2022年3月8日上午,十三届全国人大五次会议在北京人民大会堂举行第二次全体会议,受全国人大常委会委托,全国人大常委会委员长栗战书向大会作《全国人民代表大会常务委员会工作报告》。报告明确,2022年全国人大常委会预安排审议40件法律案,其中包括修改慈善法。
期待慈善法的修改能够早日完成,以回应互联网衍生的新挑战,促进互联网个人求助行业规范、健康发展。
值班
【CNMO新闻】7月29日,CNMO注意到,月狐数据发布了2022年第二季度的最受喜爱App排行榜。从信息上来看,这份榜单主要是以季均的日度活跃用户数量来排名的,可以为我们了解目前国内手机App的情况提供一些参考。当然,实际上我们是否喜欢*App,主要是根据个人的实际情况而定,这份榜单的排名并不用太过较真。
淘宝App
根据榜单的信息,在第二季度,微信是国内活跃用户数量最多的App,其季均日活超过了7.09亿人,这意味着差不多有一半的中国人每天都会使用微信一次。确实如此,在实际生活中,我们也能够感受到,微信的受众非常广泛。
而第二名则被短视频App抖音占据,其季均日活超过了3.7亿人。目前,抖音可以说是短视频方面最成功的作品之一,其海外版TikTok也在很多国家和地区取得了成功,可以说是中国App出海的代表。
2022第二季度最受用户喜爱App排名
同时,购物类App淘宝位列第三,季均日活超过了3.4亿人,这也是我们平时网络购物最常使用到的App之一。此外,拼多多、快手急速版、微博、百度、美团、今日头条、京东分别位列第四道第十名,它们的季均日活主要在2.3亿到9000万人之间。
近日
铁路12306官方支付宝小程序
正式上线
这是 12306 继官网及 App 外
首个站外官方服务渠道
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今天
小编就教大家如何一键购票
12306 官方支付宝小程序通过支付宝实名认证即可登录,无需每次输入密码。此外,这一服务也整合进支付宝 “我的应用”里的“火车票机票”服务,用户可将其编辑进支付宝首页。
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来源丨南宁铁路
校对丨张微微
二审|平 凡
三审|杨 乐陈满运
南宁日报新媒体出品
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