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湖南日报·新湖南客户端5月31日 通讯员 谭健 周洋
（5月31日，1000千伏南昌至长沙特高压交流线路工程(湖南段)首座铁塔在浏阳市张坊镇组塔成功。谭健 刘敏学摄）
1000千伏南昌至长沙特高压交流线路工程将在湖南境内新建铁塔439基，张坊镇作为线路途经最长的一个乡镇，不到一个月完成了全部塔基交地，目前基础浇制已完成70%。
据了解，塔基施工环境艰苦，工期紧，任务重，尤其施工需要穿越浏阳地区高山地带，给塔材运输、铁塔组立带来一定挑战。国网湖南电力通过首基铁塔试点组立施工，验证和完善组塔施工方案的可行性，验证塔材构件连接的合理性，规范组塔施工工艺流程和现场标准化布置，通过以点带面、示范引领，推进输电线路工程施工、管理标准化建设。
南昌至长沙特高压交流工程计划于今年年底投入运行，投运后将加强江西与湖南之间电网联络，可保障祁韶直流、雅江直流特高压工程满功率运行，并优化清洁能源的跨省配置。
[责编:王亮]
[湖南日报·新湖南客户端]
近日，长安汽车公布了2021年的销量成绩，其中中国品牌汽车（包含商用车）累计175万辆，自主排第一。乘用车则有120万辆，要低于吉利的132.8万辆，自主排第二。（长城公布的128万辆，有23万辆是皮卡，皮卡归属商用车，所以实际乘用车只有100万辆出头）
对于这份年终成绩，长安应该是比较满意的，毕竟整体均有同比上涨。不过在乘用车领域，势必是不甘落后于吉利。而据疆哥了解，为了冲击销冠，2022年长安已经有多款重磅新车蓄势待发，下面就让我们来一睹为快吧。
1、第二代长安CS75 PLUS
级别：紧凑型SUV
预计上市时间：2022年第一季度
官方数据显示，2021年长安CS75系列卖了28万辆，是家族当之无愧的销冠。不过相比于隔壁的哈弗H6（37.4万辆），还有不小的差距。而为了提高进一步提高竞争力，在CS75 PLUS推出不到3年的时间，官方就已经安排“换代”车型了（其实更像是中期改款）。
现款长安CS75 PLUS
第二代长安CS75 PLUS采用了全新的设计，并有两种造型，第一种前脸做了类似于电动车的封闭处理，排气是采用运动的圆形双边共四出布局。
造型1
造型1
而第二种造型，区别在于格栅换成了点阵式设计，尾部排气则是方型造型，而且采用相对低调的双边共双出排气。
造型2
造型2
内饰方面，整体布局不变，但在细节处进行了调整，例如液晶仪表盘上方取消了遮光罩，重新设计了空调出风口样式，还有“双拼色”的换挡杆等。此外，新车还会对车机进行更新，并增加现款没有的HUD抬头显示。
第二代CS75 PLUS内饰
现款CS75 PLUS内饰
动力方面，第二代CS75 PLUS继续提供1.5T和2.0T两种选择，不过较现款，均更新到*一代的蓝鲸1.5T和2.0T，数据上均有提升。此外，新车的1.5T车型，也会同步搭载爱信8AT变速箱。
价格方面，作为参考，现款长安CS75 PLUS指导价为11.79-15.49万。如果第二代车型能“加量不加价”，维持在该区间下，那么竞争力势必会有很大的提升。
2、长安UNI-K iDD
级别：中型插混SUV
预售价：17.69-19.29万
预计上市时间：2022年第一季度
长安UNI-K是在去年的 3月份上市的，目前*的月销成绩是六千多辆，整体表现只能算是中规中矩。而为了提升它的战斗力，长安将*的蓝鲸iDD混动系统*搭载在它身上。
长安UNI-K iDD整体设计与燃油版保持一致，主要区别在于车尾部分，即燃油版上的双边共四出排气被取消，改为双边共双出式样式，并增加“iDD”标识。
混动版
燃油版
重点还是在于动力部分，新车搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机+电机组成的混动系统，NEDC纯电续航里程为130km，综合续航里程为1100km，亏电油耗仅5L/100km。此外，新车还支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式。
新车最直接的竞争对手无疑是比亚迪唐DM-i，而从关键指标来看，长安UNI-K iDD似乎要更香的，包括更高的纯电续航，更低的亏电油耗，更低的预售价格。而现在的*的问题是，长安这套混动系统的实际表现究竟如何？值得期待！
比亚迪唐DM-i
3、长安UNI-V
级别：紧凑型轿车
预计上市时间：2022年第一季度
UNI-T和UNI-K都是SUV，而UNI系列的*轿车也即将推出。近日，UNI-V已经正式开启预订，仅有*智慧领航型，预订价为13.49万。据了解，该车为1.5T车型的顶配版本。
长安UNI-V定位是运动型家轿，除了轿跑的姿态，新车*的看点无疑是其配备的电动尾翼。堪称是同级独有，即便是在豪华品牌车型上也多为选装。
尺寸方面，新车的长宽高达到了4680/1838/1430mm，轴距2750mm，属于A+级范畴，2750的轴距在同级中有明显的优势。
内饰方面，长安UNI-V沿用了UNI-K的设计风格。动力方面，新车搭载*一代蓝鲸NE1.5T发动机，*功率和扭矩为138kW/300N·m，数据上要强于同级竞争对手。据悉，后续还会有2.0T以及1.5T插混等动力版本。
传动方面，预计匹配7速湿式双离合。值得一提的是，新车还带有SUPER RACE赛道模式，按下该按键，可开启排气声浪、电动尾翼和运动氛围灯，并支持弹射起步，相当拉轰。
4、欧尚Z6
级别：紧凑型SUV
预计上市时间：2022年中旬
欧尚是长安旗下的子品牌，去年凭借欧尚X5和X7等车型，整体贡献了22.8万的销量，表现可圈可点。而欧尚Z6则是该品牌的全新力作，预计会在今年中旬上市。
新车整体采用了UNI系列的设计风格，长宽高分别为4699/1890/1660mm，轴距为2795mm，妥妥的A+级SUV。
内饰还未曝光，不过官方透露了一些亮点功能，例如全新的YYDS数字孪生形象，可通过人脸识别技术，打造用户想要的车机系统形象。此外，还有车外语音交互系统，用户在车外一句“我要回家”，欧尚Z6会立刻解锁车门、启动发动机、设好导航。
动力方面，长安可一点也不偏心，直接给欧尚Z6安排了三种不同的蓝鲸动力，分别为1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及蓝鲸iDD插电混动系统。价格方面，考虑到欧尚一直都是主打性价比的，相信最终会给出惊喜。
5、长安“C385”
级别：A+级纯电动轿车（预计）
预计上市时间：2022年第二季度
代号“C385”的纯电动轿车，是长安“专用电动车平台”下*战略车型，归属于长安新能源旗下。此前，官方已经发布了该车首台全工装样车下线的消息。
据悉，新车的长宽高分别为4800/1880/1480mm，轴距为2880mm，比定位中型的特斯拉Model 3还要大（4694/1850/1443mm，2875mm)。考虑到长安的品牌格调，预计最终会定位为A+级。
内饰和动力都未公布，不过官方透露了两大黑科技。一是APA7.0远程无人代客泊车系统——用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。
二是搭载拥有高频脉冲加热技术的新一代超集电驱——可解决电车冬季使用焦虑，-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，配合余热回收技术，提升续航里程40-70公里。
6、阿维塔11
级别：中型纯电SUV
预计上市时间：2022年第三季度
阿维塔是长安与华为、宁德时代共同合作的高端电动品牌，其中长安负责整车研发制造、华为负责智慧生态、宁德时代负责能源解决方案。
阿维塔11则是该品牌的*车型，新车定位高端智能电动中型SUV，此前已经发布了概念版本，计划在今年三季度量产并完成首批交付。
据官方介绍称，阿维塔11的零百加速不到4秒，续航达到700km+，并且支持200kW+的高压快充。
写在最后
以上只是长安2022的部分新车，并非全部。而总的来看，看点还蛮多的，为了方便大家了解，疆哥将上述车型主要的看点进行了归纳：
1、第二代CS75 PLUS，颜值能打，1.5T+8AT的组合让人期待；
2、UNI-K iDD，从预售来看成本控制得不错，亏电油耗也很亮眼，希望稳定性不要掉链子；
3、UNI-V，电动尾翼是一大亮点，希望2.0T版本能向吉利星瑞看齐；
4、欧尚Z6，尺寸越级，动力丰富，性价比将会是其一大杀器；
5、C385纯电轿车，两大黑科技很让人提起兴趣；
6、阿维塔11，目前来看设计比较争议，定价是*的悬念；
以上是长安今年的重磅车型，那么大家觉得哪个的爆款潜力*呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。
长昌池高铁线路图
线图
长沙-浏阳-铜鼓-奉新-安义（南昌高铁西枢纽）-永修-吴城-都昌-湖口（九江东站）-彭泽-东至-池州
直到离开很多年后，汪琦还会时常想起在西藏的岁月。
1951年初，汪琦作为中国人民解放军第二野战军第十八军的一名女战士，随部队徒步进入西藏，是首批1100余名进藏女兵之一。
那时，她刚刚参军。全军上下联络只能通过无线电台，用密电码进行沟通，她就是那个“翻译”的角色。白天随部队穿行在雪山、冰河和风雪中，夜晚还要加紧翻译中央台的密电，她常常点着小煤油灯熬夜工作。天亮了，整张脸上落满了煤油的黑灰，眼睛也熬成了近视。
那段岁月无疑是艰苦的。零下二三十摄氏度的天气里，没有燃料，没有取暖设备，他们拿羊毛填进衣服内层，有时上面还沾着羊粪。多数时候，把麦子、大豆、花生等作物加工成代食粉用水烫成糊，就是每天两餐的主食。高原上水的沸点低，食物烫不熟，很难消化。包括汪琦在内，很多人都落下了肠胃病。
驻守西藏十余年后，1965年，为了照顾孩子，她不得不离开西藏，回到内地工作。晚年，她仍在思念西藏，想沿着青藏铁路，再回西藏看一看。但因为年纪太大，未能成行。她用另外的方式弥补遗憾：从2010年起，她先后资助了十多名贫困藏族学生，直到他们毕业，回到西藏工作。
汪琦说，“我在年轻的时候到西藏，在那里付出青春，挥洒热血和汗水。我对那个地方很有感情，它过去是那么贫穷落后，现在变得那样好，我感到由衷的欣慰。”
2022年7月27日，江苏南京，汪琦在接受采访。新京报
“第二次长征”
中国人民解放军第二野战军第十八军徒步进藏的半年，被刘伯承元帅称为“第二次长征”。而对汪琦来说，那是她人生中“*的日子”。“在路上的磨炼，让我受益终身，是我受到的‘*的教育’。”忆及此，汪琦神色坚定，充满怀念。
她回忆，从四川甘孜到拉萨，四五千米以上的雪山就有16座，其中雀儿山在西藏昌都的东侧，海拔 5000多米，道路崎岖。
正是在这里，汪琦遇到了意想不到的情况。翻山之前，她把文件、皮包紧紧扎在腰间皮带内。在山脚下时，一条小溪挡住了去路。前面部队新架的独木桥上已结了一层薄冰。她小心翼翼地挪步过桥。刚到桥中间，脚底打滑，身子一歪，跌进了冰冷的水里，幸好后面的战友赶上，把她拽了起来。
汪琦老照片。新京报
“好不容易到达山顶，云雾弥漫，狂风夹着飞雪一起向我打来。顿时胸闷气喘，呼吸特别困难，两腿僵硬得不听使唤，并发出咔咔的响声，原来湿裤子已结了冰。刺骨的凉气直逼全身，上下牙直打架，腿和脚已失去知觉，像木棒似的机械挪动。行走的步子越来越慢，已远远地落在队伍的后面，心中十分焦急，拼出全身力气向前追赶。”汪琦在回忆录里写道。而翻过山头，换了衣裤，她的第一反应，是检查皮包里油布包裹的机要文件。所幸，文件完好无损。
遥远的路途中，女兵有更多生理上的不便。和汪琦一同进藏的女兵，有1100多人。但对于一名战士来说，一切困难都是前进路上的“小插曲”。
军直机关先行抵达拉萨的那天，张国华司令员、谭冠三政委率领全军指战员，通过汪琦等机要人员手中的密码电报向***、毛主席和西南军区首长报告：进藏部队把五星红旗插上了喜马拉雅山。汪琦和战友们激动不已，“已经热泪盈眶。”
永远的“第二故乡”
1952年，汪琦和一同进藏的战友彭光相爱结婚。次年，他们的第一个孩子出生，取名“西原”。
怀孕生子期间，汪琦的胆结石反复发作，再加上缺氧、营养不良，两条腿也浮肿起来。1954年6月，她和30多名战友一起返回内地，其中有八九名女兵，大多是回内地生孩子、送孩子的。汪琦自己拿木板钉了个箱子，顶上用纱布蒙起来，下面铺着小被褥，让当时不满十个月的儿子睡在里面。
20世纪60年代，汪琦在西藏时和子女的合影。新京报
当时，川藏公路正在施工，刚刚修通到昌都，而从拉萨到昌都，还有上千公里的路程，要爬山、过河、露宿，徒步行走。
走到一条大河边时，意外发生了。汪琦形容当时的河面，“巨石林立，河水咆哮，如万马奔腾，激流撞击着巨石，白浪冲天，发出震耳的吼声。”
河上架设着一座新桥，她和两名男战士牵着满载母子俩生活用品的马，走到桥中间，马的左后腿突然插进了桥缝，怎么也拔不出来。其中一名男战士找来一根木棍，想把桥缝撬开一些，但一撬，木桥突然断裂，三个人和马都落进了湍急的河中。汪琦恍惚中使劲抓住一名男战士的衣服，两人在河水中不知道翻滚了多久，被巨石挡住，才没被水冲走。
第二天，队伍在下游两三里处找到了已经淹死的战马尸首。“而那位年轻的男战士，我们找了两天，也没有找到，估计已经牺牲了。”
每当回忆起这件事，汪琦总是感到沉痛。“他是为了我才牺牲的，我却至今不知道他的姓名。”16年后，大儿子西原初中毕业，也来到西藏边防做机要工作，服役六年退伍。对于他们一家来说，西藏成为了永留心底的“第二故乡”。
20世纪50年代，汪琦（前排右一）和同做机要工作的战友合影。新京报
“没有共产党，就没有我的一切”
汪琦总说，“没有共产党就没有我的一切。”
她是在日军的阴影下度过的童年。八岁的一天，一队“头戴布条帽、脚蹬大皮鞋，手中拿着膏药旗”的日本兵闯进了汪琦的家，打着手势向祖父要钱要物。祖父一言不发地坐在那儿，母亲抱着弟弟，坐在一旁，而祖父的床下，藏着汪琦的大姐，当时已经十几岁。突然之间，大姐蜷着身体从床下爬出来，猛地冲出了门。日本兵伸手去抓，没能抓住。气急败坏之下，举起枪托狠狠地砸向祖父的头部，砸得鲜血直流。
古稀之年的祖父，受了撞击，后来又举家出逃。在惊吓和创伤下，大病不起，没过多久，就离开了人世。年幼的汪琦经历了人生第一场“巨震”，“国家的灾难，民族的危亡，带来了家庭的苦难和童年的痛苦。精神上当亡国奴的屈辱，生活上的艰难使我从小立下志向，长大后要自强救国。”
之后，汪琦辗转了几所学校，在战乱年代坚持读书。上完四年级，家里实在负担不起学费，她找到了一家慈善小学继续读书，每天要步行一个小时才能到达。因为离家太远，中午回不来，她就在早晨出发时带上一个高粱面窝窝头，当作午饭。后来，她上完初中，考入了一所免费的师范中专。
1948年，家乡开封解放后，汪琦也从师范学校毕业。随着淮海战役的结束，全国笼罩在一片解放的热潮中，很多学生参军入伍。汪琦也成了其中一员，被编入第十八军，往大西南前进。
她记得，他们途经南昌、长沙到成都，准备围剿国民党最后的残余部队。刚到长沙，毛主席就在天安门城楼上宣布，中华人民共和国成立了。如今，年过九旬的汪琦回想起这段岁月时，仍然神情激动，声调像唱歌一样高高扬起，眼里有光芒闪烁。一位革命女性波澜壮阔的一生，由此而始。
2021年，在建党一百周年之际，汪琦拿出自己多年来攒下的三十万元积蓄，郑重向省军区党委及干休所党委递交缴纳特殊党费申请书。实际上，早在2020年10月，汪琦就已将缴纳特殊党费列入了遗嘱第一条。“因为没有共产党就没有新中国，更没有我的一切。”
2014年，汪琦和其资助的藏族学生合影。新京报
个人简介：
汪琦，1931年9月出生，1949年2月入伍，1950年在四川入党。跟随第二野战军第十八军进军大西南，是首批进藏女兵之一。现为江苏大学离休干部。
老兵语录：
没有共产党就没有新中国，更没有我个人的一切。我坚定对党的信仰和革命理想不动摇，不忘为共产主义奋斗终身的入党誓言，永远听党话，跟党走。
新京报
校对 刘倩 校对 付春愔
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