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2、什么是融资
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 据合肥公交集团有限公司网站消息 合肥市轨道交通4号线定于2021年12月26日正式开通。为配合合肥市轨道交通4号线开通，做好地铁、公交两大公共交通客运系统的无缝对接，为乘客提供*可靠、内容翔实、明白易懂的公交线路、站点换乘指南，指导市民在轨道交通四号线各出入口就近换乘公交车，做好市民乘车出行的服务保障，根据轨道交通四号线各站点及各出入口的具体位置，合肥公交集团公司精心梳理了地铁出入口周边现有的公交线路及停靠站数据，制成《合肥市轨道交通四号线沿线各站点公交线路及停靠站一览表》，供市民在换乘公交、地铁时参考，把公交便民服务做细做实做到位。（李克武 胡茂玲）
编辑 王翠
一、企业融资途径：
企业融资的途径有很多种。大致可以分为两种：债务性融资和权益性融资。
债务性：
1、银行贷款。银行是企业最主要的融资渠道。按资金性质，分为流动资金贷款、固定资产贷款和专项贷款三类。专项贷款通常有特定的用途，其贷款利率一般比较优惠，贷款分为信用贷款、担保贷款和票据贴现。
2、债券融资。企业债券，也称公司债券，是企业依照法定程序发行、约定在一定期限内还本付息的有价证券，表示发债企业和投资人之间是一种债权债务关系。债券持有人不参与企业的经营管理，但有权按期收回约定的本息。在企业破产清算时，债权人优先于股东享有对企业剩余财产的索取权。企业债券与股票一样，同属有价证券，可以自由转让。
权益性：
1、股票筹资。股票具有*性，无到期日，不需归还，没有还本付息的压力等特点，因而筹资风险较小。股票市场可促进企业转换经营机制，真正成为自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的法人实体和市场竞争主体。同时，股票市场为资产重组提供了广阔的舞台，优化企业组织结构，提高企业的整合能力。
2、融资租赁。融资租赁，是通过融资与融物的结合，兼具金融与贸易的双重职能，对提高企业的筹资融资效益，推动与促进企业的技术进步，有着十分明显的作用。融资租赁有直接购买租赁、售出后回租以及杠杆租赁。此外，还有租赁与补偿贸易相结合、租赁与加工装配相结合、租赁与包销相结合等多种租赁形式。融资租赁业务为企业技术改造开辟了一条新的融资渠道，博凯投资采取融资融物相结合的新形式，提高了生产设备和技术的引进速度，还可以节约资金使用，提高资金利用率。
二、企业贷款渠道
1、信用贷款
信用贷款在流程上相对来说比较简单，放款也较快，相对的，贷款额度不高。贷款公司和银行对借贷企业的要求不同，一般来说贷款公司的要求相对要低部分。企业经营状况良好、公司资质足够。信用贷款一般为企业年流水的30%-50%。
2、抵押贷款
抵押贷款能说是企业能将所拥有的房产或土地作为抵押，从银行或贷款公司得带贷款钱，抵押贷款相对信用贷款来说，贷款额度会相对高部分。抵押贷款是企业融资中最常见的一种方式，而且能提供抵押物的企业也比较容易获贷，房产抵押贷款是小微企业主的上上之选。
3、担保贷款/联保贷款
所谓联保贷款，是指多个小企业自愿组成一个联合担保体，一起向贷款机构申请贷款，若其中一个企业逾期还款，其他企业将承担连带责任。这种贷款方式*的好处就是：手续简便，联合担保成员无需提供额外的担保，而且一旦通过审批，便可很快获贷
北京晚报
今年是北京地铁新线开通“大年”，开通线路条段数历年最多。本月底，随着11号线西段、17号线南段、19号线一期、8号线三期北段等9条（段）线路的开通，北京轨道交通运营总里程将达到780余公里。
月底新线开通后，路网将新增11号线、17号线以及19号线3条全新线路，14号线和8号线将实现全线贯通，S1线、首都机场线、昌平线、16号线都将在目前运营区段的基础上继续延伸，届时路网里程由727公里增至780余公里，车站数量由428座增至450余座。
全新线路图（点击放大）
“地下中轴线”即将贯通
瀛海到王府井减少3次换乘
8号线剩余段开通在即，“地下中轴线”将实现全线贯通运营。北京晚报（ID：wxbjwb）
8号线将原北段朱辛庄至中国美术馆和南段珠市口至瀛海联通，形成北京轨道交通路网中除4号线、5号线外，一条新增南北贯通的骨干线，沿线连接回龙观、瀛海大型居住区、奥林匹克公园、王府井等*旅游景区及商圈。乘客想进入中心城区或者换乘1号线等线路，路径选择更多样、出行时间更短。
比如，乘客从大兴瀛海到市中心王府井，地铁出行换乘次数减少3次，时间节省20分钟，也是乘客高峰期避开4号线、5号线的拥挤区段出行的新选择。
8号线前门站效果图
8号线首班车回龙观东大街始发4:40，朱辛庄始发5:10，瀛海始发5:07；末班车朱辛庄始发22:41，瀛海始发23:02。线路全程运行时间85分钟，工作日高峰时段列车最小间隔2分钟，开行回龙观东大街至珠市口的“小圈”区间车。
目前8号线按南、北两段分开运行，工作日日均客运量42.6万人次。贯通运营后南北出行更加便利，预计工作日客运量将达到59.3万人次，客流增幅显著。特别是作为地下中轴线，8号线由北至南串联奥林匹克公园、元大都遗址公园、鼓楼大街、天桥、永定门等诸多北京文化地标，旅游出行客流潜力很大。
14号线全线贯通后
将加车14列提升运力34%
14号线全线贯通在即，
丽泽商务区站 程功 摄
目前，14号线西段、东段总计日均客运量已达70余万人次，线路贯通后，预计全线日均客运量将超过91万人次。为了应对客流增长趋势，既有段14号线东段（北京南站-善各庄站）早高峰行车间隔由3分30秒缩短至3分钟，晚高峰行车间隔由4分钟缩短至3分钟；既有段14号线西段（张郭庄站-西局站）早晚高峰行车间隔保持6分钟不变，平峰行车间隔由8分钟缩短至6分钟。
此外，随着14号线启动贯通跑图试运行，各站首末班车时间也有所调整，既有段14号线西段和东段全天运营时间增长，其中，14号线西段张郭庄站至西局站方向各站首班车发车时间提前了35分钟，末班车发车时间延后了20分钟；西局站至张郭庄站方向各站末班车发车时间延后了1小时28分钟。
14号线东段北京南站至善各庄站方向各站首班车发车时间提前了3分钟，末班车发车时间延后了22分钟；善各庄站至北京南站各站首班车发车时间提前了5分钟。
S1线苹果园站即将开通
可与6号线换乘
地铁S1线剩余段（金安桥-苹果园）一站一区间，全长1.2公里，将于月底开通。开通运营后，线路里程10.2公里，线路全程运行时间18分钟，工作日最小运营间隔缩短调整至5分10秒。
S1线苹果园站开通后，与6号线增加一个换乘节点，S1线乘客在金安桥或者苹果园站都可以换乘6号线。
北京地铁公司提示，苹果园站因为枢纽施工建设，1号线苹果园暂时仍封闭。线路的首末班车时间，首班车石厂站5:25，苹果园站5:52；末班车石厂站23:07，苹果园站23:33。
S1线西段工程，可拉近门头沟新城与中心城区的时空距离，使门头沟新城至中心城区的出行时间缩短至30分钟左右，实现至中心城区的出行方便、快捷、全天候，可极大促进中心城区人口及产业的外移，促进北京市城市总体规划的顺利实施。
首都机场线东直门站
有望明年底实现为旅客办理行李托运
本月底，首都机场线西延将开通，新建的北新桥站可与地铁5号线实现换乘，将加强首都机场线与轨道交通线网联系。
为更好服务首都机场线常旅客及周边通勤乘客，北京地铁首都机场线于2021年12月1日正式面向社会公众推出电子计次票，4档价格随意选择，以25元票价为基准计算，4折500元每月50次、5折375元每月30次、6折300元每月20次、8折200元每月10次。
对于旅客关心的值机服务，首都机场线东直门站、三元桥站，可提供值机服务，旅客使用身份信息换取登机牌。同时，东直门站行李托运计划正在进行，预计明年完成招标任务，2022年年底竣工完成，乘客在东直门站进行值机后，可以办理行李托运，初步计划仅满足东直门去往T3的旅客托运需求。
北京日报客户端
2021年9月1日，《西安城市轨道交通线网规划资源共享专题研究项目招标公告》在西安地铁官网发布。综合各方消息，得到《关中城市群核心区城市轨道交通线网规划》信息，即远期规划。根据相关资料，绘制了西安轨道交通远期规划线路图，且是实际走向的线路图。
规划内容：
远期线网规划由普线和快线共计24条线，总规划里程达1230公里。
普线：
1号线，咸阳西站-纺织城，线路长41.7公里；
2号线，草滩北-长安南站，线路长36.3公里；
3号线，水流路-沣东农博园，线路长51.8公里；
4号线，西安北站-航天城站，线路长41.7公里；
5号线，西安东站-创新港，线路长45.5公里；
6号线，纺织城-西安南站，线路长39.9公里；
8号线，明光路-范家村（环线），线路长50.1公里；
9号线，纺织城-兵马俑，线路长31.4公里；
10号线，雁翔路北口-水景公园，线路长43公里；支线为桑家村-泾河农业园，线路长21.1公里；
14号线，紫霞三路-机场西（T1、T2、T3），线路长49.4公里；
15号线，西安东站-鄠邑站，线路长49公里；
16号线，杨柳-泾阳，线路长52.3公里；
17号线，机场（T5）-北田，线路长46公里；
18号线，土门-太平峪，线路长43.8公里；
22号线，北寺照-大王，线路长34.2公里；
23号线，元朔路-滋水公园，线路长51.8公里；
24号线，长陵-花园村，线路长41.1公里；
小计770公里
快线：
7号线，西安南站-高陵北关，线路长66.6公里，支线为明光路-土官，线路长36.4公里；，设车站座；
11号线，五典坡-高渡，线路长58.3公里；
12号线，西安东站-机场（T5），线路长52公里，省图书馆-西安南站，线路长10.6公里；
13号线，大唐芙蓉园-渭涝路，线路长47.8公里；
19号线，潘罗-定舟，线路长57.6公里；
20号线，刘家底-马泉，线路长52.5公里；
21号线，常家湾-阎良，线路长66.5公里，支线为西航院-富平，线路长11.7公里；
小计460公里
普线+快线总计1230公里
局部预览：
西安站附近
西安北站附近
西安东站附近
西安南站附近
咸阳西站附近
机场附近
关中城市群核心区城市轨道交通线网规划
轻地铁ChinMetro
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