本文目录一览：
去年买车的时候真的纠结了很久，等国产宝马X3和奔驰GLC的优惠，等的花儿都谢了，最终直接放弃，感觉实在高攀不起，于是就想选品牌形象稍微弱一点的奥迪Q5L。实际看车、试驾、谈价格后，感觉对这车实在提不起兴趣，甚至一度不想换车了。因为Q5L实在太常见、太平庸，内饰也和媳妇的A4L区别不大，这才考虑所谓的二线豪华品牌。
二线豪华品牌的销量不如一线品牌，一是因为品牌和产品本身的问题，二是因为买不到。就像我们这种小城市，只有沃尔沃和凯迪拉克的4S店，想要看看路虎极光和雷克萨斯NX，完全找不到机会，所以最终想从CT5和沃尔沃XC60中选一个。
我和我的家人都更喜欢沃尔沃XC60。因为沃尔沃这个品牌给人的感觉更加正派，买沃尔沃XC60感觉自己都是儒雅的知识分子。仿佛自己并不是因为钱不够才没买宝马X3，而是纯粹为了低调。买CT5总感觉自己是混社会干工程的，毕竟凯迪拉克“洗浴王”的称号早已名声在外。媳妇也感觉CT5胖胖的，比例不如XC60协调。
喜欢XC60还有一个重要原因：沃尔沃主打安全!我之前开的是本田CR-V，前年的时候被追尾了，汽车撞得很厉害，修车就花了接近8万。人没什么大问题，但是心里很膈应，这次换车也更加注重车辆的安全性。沃尔沃的城市安全系统和主动安全配置还是很有名的，我和妻子都比较看重这一点。
最终我买的是沃尔沃XC60 T5 四驱智逸豪华版，落地总共花了34.3万，比当时低配的奥迪Q5L价格还要便宜点。目前总共开了7000公里，下面简单和网友分享一下用车感受。
首先说一下此车的优点吧，品牌算不上多么主流，但是整体形象给人的感觉含蓄又高贵，有种北欧的小资范儿。动力表现真的是杠杠的，我感觉比40TFSI版本的奥迪Q5L动力好不少，略微逊色于试驾的凯迪拉克CT5。沃尔沃XC60的内饰是我喜欢的那种风格，有种温馨舒适的感觉，而且新车也没有太大的异味，这一点必须称赞。安全配置丰富，虽然我还没太用得上，也希望今后永远用不上。
目前仪表盘显示的平均油耗是9L/100km，自认为我的用车路况还算可以，平时上下班代步道路比较畅通，没有特别拥堵的情况，全程加的95号汽油，燃油经济性相对一般，但也还算可以接受。
最后吐槽一下这车的不足，XC60表面上看像是一个温柔儒雅的大哥哥，真正接触后，你就会发现它的小毛病真不少！低速行驶沃尔沃XC60相对安静，速度超过80km/h后，噪音特别大，NVH表现和日系车一样。底盘的滤震性很一般，没有奥迪底盘的那种韧性，过减速带弹跳很生硬。再就是屏幕的分辨率不行，不如奥迪A4L屏幕看着清晰上档次。还有后排出风口的位置，就不能放在扶手箱后面吗，好多朋友坐我的车都感觉和低配A4L一样，没有后排出风口。XC60的后排座椅坐垫偏短，长期乘坐舒适度不高，后备箱的空间表现一般，不如CR-V内部宽敞。
2016年11月，豪爵铃木在GW250的平台上，推出了跑车GSX250R，当时以27800元的价格迅速走红。紧接着在2017年3月，推出了30680元的ABS版本。一直到今天，已经是第六个年头了，豪爵铃木GSX250R丝毫没有要改款的意思，即便是在当下国产250跑车迅速崛起的时代，GSX250R也只是下调了价格！
是豪爵铃木不想改款吗？众所周知铃木是日系四大品牌当中更新最慢的品牌，一直以来都是这个调性。但是GSX250R不改款的背后，更多的是这款车至今销量依然相当不错，而且不仅是在国内市场。同时也因为GSX250R在国内市场并没有一个比较直接而且强力的竞争对手，所以拿捏了消费者的心理，改不改款该买的还会买不是！
豪爵铃木GSX250R的优势在哪里？
品牌的加持让它有恃无恐！不管是豪爵还是铃木，在国内市场的影响力都相当大，豪爵铃木的耐用性、做工、质量也是出了名的！所以很多新手在对摩托车一脸懵逼的时候，选择*质量可靠的产品是一个比较明智的考虑。同时因为品牌的缘故也有着不错的保值率，再加上比较耐看的外观，让GSX250R一直屹立不倒！
豪爵铃木GSX250R的劣势在哪里？
动力肉是豪爵铃木GSX250R*的软肋，18.4kw的双缸发动机，高达178kg的整备重量，已经被国产单缸250远远地甩在身后！将近10秒的零百加速堪称同级最慢，虽然它很好骑但是也很憨。
其次就是配置低，都2021年还是卤素的大灯和转向灯，在当下滑动离合器大肆流行的时候，GSX250R也没有丝毫要升级的意思，更别说全彩仪表手机投屏这些，论配置它甚至不如同级别的“地平线”！
压力增大不得已的降价
豪爵铃木GSX250R从去年年初的时候，价格下调到了26680，高达4千元的降幅，彻底将“保值”的光环摘下！无数老车主和二手车商欲哭无泪，因为豪爵铃木从未如此大幅度调整过价格，原本的保值神器，现在成了烫手山芋。
豪爵铃木GSX250R为什么放低姿态要降价？很显然是因为迅速崛起的国产品牌，以前国产跑车“地平线”一手遮天，现在的国产跑车把“地平线”的饭碗都抢了，这个级别的竞争激烈程度空前！再不降价的话可真的会砸手上！
如此GSX250R依然没有要改款的迹象！按照这个势头发展下去，国产跑车随着竞争的激烈各自实力越来越强大，而GSX250R一直止步不前的话，迟早有一天会被淘汰！商场如战场没有谁会是永远的赢家！那么问题来了，GSX250R一直不改款你还会买吗？
随着我国汽车工业的发展，如今我国的自主品牌已经处于一个稳定发展的阶段，现在这样的状况，在八年前谁也是没有想到的。在八年前的中国汽车市场，能叫得出的名字的自主品牌或许只有那么几个，而如今大家随口就能说出的自主品牌已经一个手掌数不过来。在八年前，谁能想到吉利能发展到如今的地步，在八年前，吉利收购沃尔沃，大家都觉得这个不怎么闻名的自主品牌怎么有那么的勇气。
随着时间推移，到了如今，吉利在自主品牌里面是什么地位，相信大家心中都有不同的看法。但可以肯定的是吉利在目前自主品牌中，必然是前排的行列。大家更没有想到，吉利当年用18亿美元从福特手中收购的沃尔沃如今市值多少钱。
当年，沃尔沃汽车几乎是面临这无法脱离的困境，就连福特都无法挽救，全球的汽车集团都不愿意接收沃尔沃，然而却被我国在当年不知名的吉利所收购。而到了现在，当年18亿美元的沃尔沃经历八年，其市值已经超过了200多亿美元，翻了10倍多的价值。并且现在其市值还在持续的上升。
在前两年，有媒体问到李书福，是不是到时候让沃尔沃品牌进行IPO上市时候，李书福表示，当市值到了300亿美元以上再考虑这个问题。这也意味着， 吉利现在依然不想让沃尔沃这个自己一手扶持上来的品牌这么快的和别人“分享”。
不过，话说回来，不得不说吉利当年的勇气可嘉，万一没有完全的挽救沃尔沃汽车，那么等于自己白白损失不少的钱，甚至可能如今大家都看不到什么博越，星越，领克这些车型。但事实就是，吉利不仅没有让沃尔沃更加贬值，而是快速的等价了其价值，并且也带动了吉利这个品牌的发展。吉利能够这么快这么顺利的顺出推出领克这个高端品牌，与沃尔沃的技术有着很大联系。
当然，且不说领克品牌，从时间线上来的看，吉利完全让国内消费者刮目相看的还得从博越开始，虽然此前吉利旗下的全球鹰以及帝豪都卖的不错，并且有着不错的口碑。但是博越可以说是吉利新篇章的开始，而这些也都是从收购沃尔沃之后开始的。所以总的来说，不能单方面的说吉利挽救了沃尔沃，应该是说这两者之前存在相互的关系。
国内豪华中型车市场一直是BBA的天下，其它“第四者”想通过产品力与之竞争，甚至是抢夺市场，十分困难，因此像沃尔沃这样的豪华品牌，就必须通过其它手段赢得客户。沃尔沃采用的方法是，利用较低的售价以及较大幅度的终端市场优惠，提升产品性价比，从而提高沃尔沃S60的市场竞争力。不过，对于豪华品牌客户来说，价格只是影响购买决断的其中一个因素，想要真正让用户买单，还需要更多手段。那么问题来了，面对奥迪A4L、宝马3系等豪华品牌中型车，沃尔沃S60还有哪些优势呢？接下来我们就结合买车优惠、购车情况，以及各自的产品力，来探讨一下这个话题。
单店销量约占1成，低配车卖得*
沃尔沃S60今年8月销量接近1500辆，1-8月累计销量约15000辆。BBA中的奥迪A4L今年8月销量10000多辆，1-8月累计销量近90000辆；宝马3系今年8月销量16000多辆，1-8月累计销量125000多辆。可以看到，虽然大家都受到了芯片影响，但是沃尔沃S60销量和奥迪A4L、宝马3系根本不再一个数量级上，沃尔沃S60前8个月累计销量还没宝马3系一个月卖得多。
通过调查沃尔沃北京地区4S店的销售数据发现，其中一家店上个月共销售了112辆车，其中沃尔沃S60有12辆，占店内总销量约一成左右。相比沃尔沃XC60的畅销，沃尔沃S60终端销售情况比较一般，当然，这也和BBA在中型车市场的强势有关，相信除BBA外的其它豪华品牌中型车会是一样的结果。
在沃尔沃S60车系中，销量*的是售价30.69万元的“2022款 B4 智逸豪华版”，原因是作为B4车型中的*配，动力方面比B3车型提升了一个级别，配置上虽然不及B4的两款中高配车型，少了全速自适应巡航、感应后备厢、无钥匙进入、全液晶仪表盘、更多的座椅功能、导航、车内氛围灯等，但基本安全配置、车机系统也挺齐全，而价格上便宜了3.29万元，性价比更高。B5顶配车型虽然动力、配置更出色，但有这个钱的消费者，大部分还是会*奥迪A4L、宝马3系。
优惠6.2万，但库存不足，订车周期长
沃尔沃S60超过6万元的优惠幅度，比较符合我们的预期，毕竟要和BBA拉开差距。具体优惠行情
一、全款购车
在指导价的基础上全系优惠62000元，硬性的包括保险费用（6500元左右）、购置税（20932元左右），最后落地价约272332元。另外，沃尔沃S60还有5000元的置换补贴，当然，旧车的最终评估价格以4S店给出的为准。
二、分期购车
分期购车的优惠和全款一样，都是62000元，需要额外支付4000元的金融手续费，沃尔沃S60有20%三年低息和50%三年低息活动，按首付2成做36期贷款，首付金额约为48980元，月供金额为5442元。首付5成做36期贷款，首付金额约为122450元，月供金额为3401元。当然，低息贷款三年需要支付约8816元的利息，但总的来说并不算高。
详情可
在颜色方面，沃尔沃S60“黑、白、灰”三个颜色卖得*。在车源方面，受到芯片危机影响，沃尔沃S60热销款车型库存不足，购车可能会出现等待，订车周期大概需要30天左右，比较长，不过奥迪A4L、宝马3系同样会出现提车等待的情况。
除了价格，性价比也是沃尔沃S60的优势
根据调查了解，选择沃尔沃S60的消费者以年轻用户为主，这部分年轻人在乎品牌，但实际预算却有限，所以买车时除了会理性选择外，会着重考虑性价比高的车型。那么有价格优势且品牌档次不低的沃尔沃就成了一个除BBA之外的*选择。
沃尔沃S60拥有较大幅度优惠，热销款车型优惠后的价格不到25万元，全款落地价格约27万元，而这个价格你连BBA的低配车型都很难买到，即便买到了，配置或者其它方面也会有缺失。相反，沃尔沃S60价格实惠，配置方面也较高，尤其是安全配置方面完全没有缩水，再加上产品本身年轻、运动，所以是能够赢得一些年轻用户购买的。
最后我们总结一下两车的用车信息。
沃尔沃S60的保养周期为10000公里或12个月，小保养内容包括机油机滤的更换，费用为1179元，其它方面还需定期更换空调滤芯、防冻液、制动液、变速箱油等。沃尔沃S60三年保养费用大约11457元，平均每年约3819元，在同级处于平均水平。
奥迪A4L保养周期为10000公里或12个月，小保养1291元，三年的保养费用大约17000元，平均每年约5667元。总体看来，沃尔沃S60保养价格要更便宜一点，三年保养总费用差不多能省出一年保险钱。
除了用车问题，车辆残值率也是影响购车的一个因素。
可以看到，沃尔沃S60“2020款 T4 智远豪华版”不到两年时间开了61000km，公里数较多。这款车指导价较高，如果当时优惠幅度也很大，那么这个折损率其实是不高的。
奥迪A4L“2020款 40 TFSI 时尚动感型”当时指导价接近32万元，快2年的时间，行驶24000km，二手车价格卖27.60万元，如果算上优惠，实际折价率并不高。
总结：
在奥迪A4L、宝马3系等强劲对手面前，沃尔沃S60想去硬碰硬竞争，显然是不现实的，所以，沃尔沃S60首先从价格上入手，以较大的优惠幅度，与BBA中型车形成明显价格差。另外，利用沃尔沃本身不错的品牌影响力，以及安全方面的优势，让不少消费者看到了沃尔沃S60是有不错性价比的。而这些优势，对于预算有限且只考虑豪华品牌的消费者来说，有较大吸引力，因此也会自然而然地认为沃尔沃S60是BBA之外的不错选择。
今天的内容先分享到这里了，读完本文《沃尔沃多少钱》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多沃尔沃多少钱、铃木gsx250相关的体育资讯请继续关注本站，是给小编*的鼓励。
