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近日汽车元宇宙获取了一组2022款英菲尼迪Q60的实拍图，新车共提供了三款车型，分别为入门版PURE、中配版LUXE以及顶配版RED SPORT 400车型，新车将在外观以及动力上进行全面的升级。该车海外售价为42,775-59,225美元（约合人民币28-40万元）。
外观方面，实拍车型为顶配版RED SPORT 400车型，全车采用熏黑套件进行装饰，对前脸中网、侧进气装饰、后视镜等进行了黑化处理，同时还装备了20英寸铝合金轮毂、红色刹车卡钳以及拥有运动设定的悬架系统和全新的排气系统。内饰与老款车型保持一致，标配了*座椅、BOSE音响，并支持CarPlay/安卓Auto手机互联等功能。
动力方面，新车全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，中低配版本*功率223kW，峰值扭矩400N·m；顶配版本*功率298kW，峰值扭矩475N·m。传动系统均匹配7速自动变速箱，并采用后轮驱动，同时新车还可选配四轮驱动，新车的动力参数已经超越了丰田SUPRA（3.0T车型）。
新华社墨西哥城8月11日电（
墨央行当天发布公告说，地缘冲突和新冠疫情持续期间积累的通胀压力等因素为墨货币政策调整带来挑战。央行宣布同时调高今年四季度年化通胀预期至8.1%，并将持续关注影响通胀的各项因素，是否继续加息还有待讨论。
墨西哥国家地理统计局*数据显示，墨西哥7月年化通胀率升至8.15%，为20多年来*水平。
当地媒体分析认为，美联储近来持续加息压力传导至墨西哥，墨央行为防止资本外流只能跟随加息。
文：懂车帝分享 高帅鹏
[懂车帝分享 产品] 作为当下的*轿车产品，持续8年未换代实属“高寿”，而这款“高寿”车型就是英菲尼迪Q50。从外媒*报道来看，2022款英菲尼迪Q50日前在海外发布，新车推出6款车型可选，包括3款后驱和3款四驱车型，全系搭载3.0T V6发动机，具备高、低功率两种调校。新车在美售价区间为4.21万美元-5.795万美元，约合人民币27万-37万元。参考目前国内在售2021款英菲尼迪Q50L来看，该车全系搭载2.0T发动机，售价区间为26.48万-38.98万元。
配图为2022款英菲尼迪Q50 RED SPORT 400
新车特点：
作为年度改款，新车外观设计并未发生明显改变，配图为2022款英菲尼迪Q50 SENSORY
RED SPORT车型配备全套熏黑套件
有意思的是，2022款英菲尼迪Q50取消了售价为37645美元的老款入门版车型，并让LUXE豪华版承担入门版车型定位，或许这也是提升这款“老车”竞争力的一种手段。由于入门版即此前的顶配版，因此2022款Q50在配置角度给人感觉十分“慷慨”。其中，新车标配*座椅、电动折叠外后视镜、16扬声器BOSE Performance Series音响、无线苹果CarPlay/有线安卓Auto手机互联。此外，入门版LUXE车型配备18英寸轮辋，SENSORY和RED SPORT 400车型配备19英寸轮辋。
内饰采用黑白双色搭配，配合红色缝线
内饰仍属英菲尼迪上一代车型设计风格，包括对称式中控台造型和双屏控制面板
虽然内饰设计并非*风格，不过细节处理仍保持豪华品牌水准，包括白色*包裹座椅和菱形缝线处理
配置部分升级有无线苹果CarPlay手机互联
配图为2022款英菲尼迪Q50 SENSORY AWD
配图为2022款英菲尼迪Q50 RED SPORT 400 AWD
在外观方面，2022款Q50 RED SPORT车型可视为Q50系列的运动版本，其相比入门版LUXW和中配版SENSORY车型取消全套外观镀铬装饰，并使用熏黑处理取而代之。同时，RED SPORT车型可提供专属枪灰色19英寸轮辋和红色刹车卡钳。
尾部为双边共两出圆形排气，两排气之间带有与车身同色导风槽造型
RED SPORT 400车型配枪灰色19英寸轮辋和红色刹车卡钳
碳纤维外后视镜壳需选装，选装价675美元
后备厢盖扰流板需选装，原厂版非碳纤维材质，选装价450美元，经销商版为碳纤维材质，选装价785美元
RED SPORT车型具有运动型排气系统
尽管内外设计或许不能吸引年轻消费者，但3.0T V6动力在如今的时代看起来十分难得
3.0升VR30DDTT双涡轮增压V6发动机
动力方面，2022款Q50全系搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，其中低功版*功率300马力，峰值扭矩400牛·米；高功版*功率400马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配7速自动变速箱，新车标配后轮驱动，可选四轮驱动车型。
代际关系/竞争对手/市场环境：
配图为2013款 英菲尼迪 G25 Sedan 豪华运动版
2021款 英菲尼迪Q50L 2.0T 舒适版
作为英菲尼迪G系列轿车继任者，英菲尼迪在2013北美车展正式发布了Q50车型。随后该车在2014年由东风英菲尼迪引入国产。国产版车型对轴距加长48毫米，并定名为Q50L。本次海外发布车型属于年度改款版本。从2013年网友分享至今，本代英菲尼迪Q50系列产品周期已达8年。目前国产在售车型已于2021年5月完成年度更新，国产2021款Q50L售价区间为26.48-38.98万元。
英菲尼迪Q50L近半年销量趋势
以国内市场来看，英菲尼迪Q50L定位为*豪华品牌中型轿车，其主要与凯迪拉克CT5、捷豹XEL、林肯MKZ等车型展开竞争。在销量方面，英菲尼迪Q50L 8月销量为330辆，近半年销量趋势显示，该车销量*月份出现在今年3月，也仅取得了467辆的月销量。
汽车元宇宙从英菲尼迪官方获悉，QX50和Q50L分别推出*WAVE版车型，售价分别为38.08万和32.48万。新车外观采用哑光灰色车漆和亮银色反光镜，内饰搭配潮起蔚蓝内饰配色，并且英菲尼迪全系车型均可加装WAVE版配件。QX50 WAVE版将与奔驰GLC、宝马X3等竞争。
两款新车配备了9.66英寸全面屏高清流媒体后视镜，高性能图像处理器，能针对不同行车场景自动优化*影像效果。QX50 WAVE版升级无线充电、迎宾镭射灯、智能感应尾门等功能；Q50L WAVE版升级方向盘换挡拨片、舒适进入系统前门把手触摸式解锁、智能收纳升窗，搭配锁车自动升窗功能。
QX50搭载代号为KR20的2.0T发动机，*功率180kW，峰值扭矩380N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，提供两驱和四驱版车型。Q50L搭载代号为274A的2.0T发动机，*功率155kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速自动变速箱。
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